Cum de a alege o cutie de mașină
Pat STM scaun auto
Compania germana produce scaune auto pentru copii Storchenmuhle pentru mai mult de 50 de ani. Relativ recent, firma a facut echipa cu bine-cunoscut producător german Recaro, rezultând în mai multe modele ale celor două mărci sunt identice, dar STM scaun auto sunt culori mai luminoase și preț scăzut.
Scaune pentru copii CBX
CBX - această sub-brand de celebrul producător german de scaune auto pentru copii Cybex. Modele Aton Basic, Isis, Isis-Fix, soluție și Free-Fix sunt comercializate sub numele de marca CBX de Cybex, vândute în lanț de magazine si hypermarketuri si costa o medie de un an și jumătate până la două ori mai ieftin decât sediul brandului principal.
auto pentru copii scaune Concord
firma Concord produce mărfuri pentru copii de peste 35 de ani, timp în care firma a evoluat de la o mica afacere de familie într-un grup destul de mare. Producătorul german testează scaune auto în propriul său laborator specializat din Barcelona, astfel încât aproape toate modelele Concord recunoscute de experți în unul dintre cele mai sigure.
Scaune pentru copii Recaro
Scaune pentru copii Cybex
Scaune pentru copii Chicco
Cum de a alege o cutie de mașină
Masina - nu este doar un mijloc de transport, dar, de asemenea, un ajutor bun în materie de transport de mărfuri. Vila, renovate, vacanțe de weekend și multe altele - toate sarcinile acestor evenimente a cântărit greu (în adevăratul sens al cuvântului) pentru a merge la mașină. Nu trece această cupă nici un jeep-uri uriașe sau subcompact modeste. Probabil că nu există mai mult de această mașină, al cărei proprietar, chiar dacă timpul nu este plâns de spatialitate. În cazurile în care bunurile nu sunt adecvate și într-adevăr translate doresc să ajute pot veni Carporturi. Aceasta este soluția optimă pentru mari sau vlezshey principal bagajele portbagaj.
Din fericire, astăzi ele sunt aproape forțat să iasă Garajele, care sunt lipsiți de aproape toate neajunsurile de trunchiuri simple. Cu toate acestea, și este mult mai scump. Având în vedere costul de achiziție considerabil, la alegerea caseta auto ar trebui să fie abordată în mod inteligent.
Montarea în spetsmesta
Există patru tipuri diferite de montare arcuri auto, la care este atașat caseta. În primul rând, se montează mașinile cu spetsmesta pentru a instala boot. În funcție de designul, există mai multe subtipuri spetsmesta corpuri. În al doilea rând, atașamentul pentru vehicule cu un acoperiș neted, cum ar fi Chevrolet Niva. Aceasta este structurile cele mai complexe, care sunt atașate la ușă. Cu toate acestea, ele sunt universale: un atașament este potrivit pentru toate vehiculele cu un acoperiș neted. În al treilea rând, montarea pentru vehicule cu șine de acoperiș - pârghie unică specială. În funcție de tipul de șină acoperiș (rotundă sau pătrată) este ales și tipul de fixare. Și al patrulea, atașamentul tradițional la scurgere a vehiculului. O varietate de opțiuni de montare vă permite să instalați rafturi de aproape toate tipurile de vehicule.
Atașamentul pentru mașini cu un acoperiș neted
Fixarea traversele așteptare. Acestea sunt concepute pentru aproape fiecare model în mod individual, în funcție de lățimea mașinii și profilul acoperișului, deși nu mai puțin frecvente, atunci când arcul de la un model la o altă abordare.
Doug este de două tipuri. Origine - bare pătrate din oțel galvanizat acoperit cu un material termoplastic, al doilea - arc aerodinamic acoperit cu aluminiu. Principala diferență - forma. Al doilea tip de aer curge la circa o mai bună, dar, de asemenea, mai scumpe. Pe platoul de filmare de ambalare cu arc: cum este nu numai gropi, ci și cu bicicleta (și schi) de montare, corturi și multe altele. Duzele pot fi schimbate în funcție de sarcină. Pe mașinile late pot fi instalate mai multe duze simultan.
Fixarea șinelor de acoperiș
Atașarea la arcele permite cutii să fie universale. Chiar dacă schimbați mașina, box poate continua să folosească, doar prin schimbarea arcului în caz de nevoie.
Nu toate arc potrivite pentru toate cutiile, cu toate că șansa de nepotrivire nu destul de mare. Captura este, de obicei, în lățimea arcului: acesta poate depăși valoarea prin care cutia de montare calculată. Cu toate acestea, producătorii de bună a pus, de obicei, în kit-ul la box mai multe tipuri de elemente de fixare.
Fixarea la scurgere
stă deoparte tip mount „aripa“. Acesta este cel mai scump, dar, de asemenea, versiunea cea mai modernă. Este o structură solidă, care aderă la acoperișul vehiculului. Box în acest caz, nu sună sau zgomotul produs de vânt și maxime protejate, în plus, nu este necesar să se îndepărteze. Dar prețul ridicat al acestui tip de atașament face nepopular.
Apropo, cutiile nu trebuie să fie transportate pe acoperiș. Există în natură, precum și montarea spate. Ei, de asemenea, sunt mai multe tipuri. Un tip este atârnat pe ușa portbagajului de cârlige speciale. Acest munte este adecvat numai pentru tipul de corp minivan, break si hatchback. Și chiar și atunci nu toate. Sunt excluse vehiculele cu un spoiler spate și o roată de rezervă pe hayon. Farkopnaya duza este instalat și montat pe bara de remorcare. Există opțiuni în care poate fi pliat, astfel încât să puteți deschide hayonul. Este destul de compact și o opțiune de buget, dar pentru casetele este folosit rar, mult mai des, astfel asigura bicicletele.
Principalul criteriu de selecție - este dimensiunea casetei. De obicei, orice producător, există opțiuni de 350 și 500 de litri. Cutii de mai mult de 500 de litri sunt disponibile, de asemenea, dar ele nu sunt potrivite pentru masinile conventionale sunt (domeniul tradițional de aplicare - vehicule comerciale), așa că nu le ia în considerare. Pentru cei care doresc o comparație vizuală, să spunem că mărimea medie a trunchiului B + C sau sedan de clasa - 400-500 litri. Acest lucru este în mod eficient box permite dubla numărul de bagaje transportate. Cât de mulți litri cumpăra box, problema nu este atât de simplu - mari sunt mai scumpe, dar ele costa mai putin de un litru fiecare, așa că aici este necesar să se pornească de la nevoile proprietarului.
Există oameni și o modalitate de a alege: o mașină mică - o cutie mica, mare - mare. Din punct de vedere pur tehnic de nici o astfel de limitare, dar punct de vedere estetic, această abordare este justificată - o cutie mică pe acoperișul unui SUV mare va arata ciudat, ca cel mai mare model, transportat Daewoo Matiz. De altfel, consola de box la 20-30 de centimetri deasupra parbrizului nu există, astfel încât mașinile mici pot alege caseta în ceea ce privește această caracteristică. Pentru consola spate este important ca să nu interfereze deschis portbagajul. Trebuie amintit pentru vehicul de tip hatchback, în care ascensorul hayon.
Capacitatea de încărcare și de siguranță
În mod tradițional, arcul și cutiile sunt proiectate pentru o greutate de 50 la 75 de kilograme și are o marjă de siguranță. Cu toate acestea, supraîncărca de bare transversale nu este recomandat pentru un alt motiv: ea poate răni caroseria mașinii. Fiecare model are limitele sale. Unele mini-camionete sau vehicule utilitare cu bagaj armat poate duce la acoperișul de până la 100 kg.
Practic, toate bagajele moderne au încuietori și protecție anti-vandal. au nu numai ambalajul de blocare a bagajelor, dar ele sunt ușor de îndepărtat și să se ascundă în cabină. Desigur, dacă vă puteți sparge dorința puternică de a bloca pe cutie, iar obiectele de valoare ar trebui să fie stocate acolo, dar nivelul minim de protecție, aproape toate modelele oferă.
Materiale și manoperă
Aproape toate cutiile moderne sunt realizate din material plastic ABS, acest lucru se aplică atât low-noname-modele și de brand scumpe, diferenta doar ca material. cutii scumpe sunt mai durabile, costa rupe în jos și rupe rapid, cu toate acestea, cu utilizarea atentă și neregulate și dura mult timp. Testul cel mai sever pentru cutii - operarea în timpul iernii. Batted piatra poate sparge din plastic zadubevshey.
Un indicator important al clasei de box este deschiderea sistemului. În modelele simple de acoperire se înclină într-o singură direcție, de la mai avansate - în două, care simplifică foarte mult procesul de încărcare și descărcare, în special pentru vehiculele înalte. Există variante de deschidere în urmă, dar ele sunt utilizate mai rar. În cutii scumpe pentru deținerea capacul în poziția deschis, utilizând stațiile de gaz, de la ieftine - de metal simplu „distanțare“ sau de primăvară.
Nu uita despre design. Cutii ieftine sunt, de obicei cutii negre nevopsite sunt mai scumpe, nu numai în culoarea de orice culoare (care au un producător serios poate alege), dar, de asemenea, forme mai interesante și aspectul. Deci, alegerea pentru proiectarea de box trebuie să plătească suplimentar.
Impactul asupra mașinii
Toate bagajele echipament modern (cel puțin producătorii de bine documentat) este testat într-un tunel de vânt, astfel încât impactul asupra mașinii nu este mișcare foarte mare. Cu toate acestea, producția este de obicei împărțită în mai multe clase. arc și cutii ieftine au o rezistență semnificativă la circulație, de la modele scumpe de lux este minimă. În plus, ei au o forță de apăsare mai mare.
Problema principală cu ajutorul casetele - în ceea ce privește consumul de carburant crește. În diferite situații, valoarea poate varia de la 200 grame la 1,5 litri la 100 kilometri. Diferența este cauzată nu numai de clasa echipamentului folosit, dar, de asemenea, modul de tip și de funcționare a vehiculului. Beneficiarii vor fi vagoanele lungi si microbuze. Ei au o cutie poate fi instalat mai aproape de partea din spate, departe de parbriz. În această poziție, este ca și cum în umbra vântului și nu crește foarte mult rezistența aerului. În caseta auto scurt trebuie să fie pus la nivelul parbrizului, în acest caz, rezistența crește mai mult și mai mult consumul. Un alt factor important - viteza de deplasare. Consumul crește non-liniar: mai repede te duci, cu atât mai mare câștig.
Nu uitați că, cu acoperișul montat centrul mașini cutie de schimburi de greutate și de manipulare devine un pic mai rău. Nu este un accident pentru majoritatea cutiilor de viteza maximă este limitată la 130 km / h. În plus, vehiculul devine mai mare, care poate fi important în unele cazuri, de exemplu atunci când se utilizează feriboturi, în cazul în care înălțimea vehiculului - un parametru cheie.
Producătorii și prețurile
Liderii de piață și de top-end a reprezentanților săi sunt producători europeni. Thule și Mont Blanc din Suedia, Hapro din Olanda, Menabo și Farad din Italia. Thule este cel mai popular companie de pe piața românească. Cu toate acestea, produsele sale sunt relativ scumpe, atât de des este logic să acorde o atenție mai scumpe opțiuni.
Segmentul de buget concura cutii de producție chineză și română, iar produsele autohtone sunt, în general, mai favorabile. Atunci când un cost similar este fiabil și funcțional. Mai mult decât atât, după cum arată practica, cutiile din Romania sunt proiectate pentru a satisface obiceiurile locale de exploatare. Ei au un complicat, dar mai fiabile tipuri de fixare și bórezistență la lshaya împotriva suprasarcinii. Printre companiile autohtone cele mai renumite sunt Atlant și Lux.
În producătorul de bagaje de lux sunt foarte scumpe. arce de cost - de la 3,5 mii de ruble, iar în cutii de plastic cu prețuri începând de la 15 de mii de ruble și sfârșesc în zona de 60-70 de mii de ruble. opțiune de buget - un arc de 1,5 mii de ruble, și cutii - 12-25 mii de ruble. Aveți posibilitatea să salvați prin alegerea unei combinații de ieftine interne și importate caseta cu arc.