Cum de a alege o bicicletă versatil pentru oraș și viața

City - un loc care combină în sine toate tipurile de teren și tipuri de suprafețe de drum. Rareori se întâmplă ca de rupere calea de câțiva kilometri prin oraș, nu îndeplinesc pietriș, pământ și argilă, să nu mai vorbim de bălți obișnuite. O multitudine de rampe, borduri sau gropi pe drumuri - evident sateliți biciclistului.

Dreptul de biciclete pentru aceste condiții - versatil, potrivit pentru conducere măsurată de-a lungul cheiului și parcuri cu prietenii, traficul de mare viteză pe partea carosabilă și pentru a depăși cel puțin minimul de probleme în formă de schebonki și borduri.

În magazine de vânzare echipamente de condus profesional, există un specialist gata pentru a ajuta la alegerea bicicleta care îndeplinește criteriile și bugetul clientului. Cunoașterea selecție de caracteristici ajută să nu piardă în caracteristicile, iar în unele cazuri, chiar și pentru a salva.

Partea portantă a bicicletei de construcție - cadrul acesteia. Ea a atârnat pe alte unități. geometrie afectează în mod direct confortul biciclistului atunci când de echitatie, distribuirea în mod egal greutatea persoanei și care să permită în mod eficient de a aplica sarcina la pedale. Pentru a conduce în condițiile combinate nu ar trebui să ia bicicleta, stând pe coloana vertebrala, care este direcționată vertical, așa cum se întâmplă în opțiuni de agrement.

Corpul uman trebuie să fie înclinat, transferul parțial sarcina pe mâini și descărcarea coloanei vertebrale, ca și în timpul deplasării peste denivelări afectate de discuri intervertebrale. Este necesar să se analizeze dacă dimensiunea cadrului este potrivit pentru creșterea biciclistului.

Greutatea importantă a cadrului. Ciclistul trebuie să fie capabil de a ridica o bicicletă cel puțin două mâini, deoarece există obstacole care nu se mișcă în. Este demn de atenție la aliaje de aluminiu, rama, care este ușor și de încredere. Versiunile din oțel se cântărește foarte mult, și sunt sensibile la coroziune. fibra de carbon sau fibra de carbon - cealaltă extremă. Aceste cadru usor ultra si proiectat pentru condus sportiv, unde importante fiecare gram in plus. Carbon relativ fragil și se teme de lovituri de precizie. Prețul acestor cadre este mare.

Sistemul de absorbție a șocurilor. furcă

Din greu opțiuni de biciclete dvuhpodvesov și hardtail, trebuie acordată atenție la ultimul. Furcă pentru bicicletă rigid - atribut al unei biciclete sport, sau de economii. Absența amortizării nu dă forța și viteza absorbită, dar granițele biruitori confortabile va deveni o problemă.

Dvuhpodvesy proiectat pentru downhill, deoarece acestea oferă o aderență mai bună și nu dau să-și piardă controlul asupra impactului puternic. Calitate Preț dvuhpodvesov Downhill de mare. Biciclete segmentul de mijloc atunci când conduceți într-o linie dreaptă, o parte semnificativă a efortului de presiunea asupra pedalei absoarbe șocurile din spate.

Hardte sau o bicicletă cu un spate rigid și un front moale, se va apropia în oraș cât mai bine posibil. Verificați pe borduri sau de conducere pe macadam nu va irita, cât și la deplasarea pe drum, în segmentul de mijloc de biciclete, încuietori de suspensie furcă încorporat mecanism.

sistem de schimbare

Prezența pe un comutator sistem de oraș biciclete de viteze pentru cel puțin 3 viteza necesară. Singlspidy una din față și se potrivesc Pinion spate la un mers măsurat sau de conducere pe drumuri drepte și parcuri, sau invers, pentru un condus sportiv efectuarea de cascadorii, în cazul în care accelerația instantanee și greutatea redusă a unității este mai importantă decât viteza și durata călătoriei maxime. Prezența diferitelor stele face posibilă să se deplaseze la orice viteză fără o creștere semnificativă a efortului în timpul mersului rapid.

Este demn de a lua o bicicletă cu un sistem de schimbare firme cunoscute. Pretul depinde de materialele care sunt incluse în mecanismul și cât de repede se uzează. Softer caracteristică de comutare a segmentului este peste medie, dar pentru conducerea de zi cu zi, în cazul în care nu există nici o salvare, în fiecare secundă ca și în sport, probabil, diferența pentru un ciclist nu va fi critic.

frâne populare pentru biciclete mai mici și segmentul de preț de mijloc - v-frână și discuri. Există variații ale unei frâne de picior, oprind bicicleta prin apăsarea pedalei în direcția opusă, dar atunci când conducerea pe teren accidentat sau prost absorbite, ele devin incomode, iar în unele cazuri chiar periculoase. Cel mai adesea plasate pe bicicleta de mers pe jos.

frână de mână este mult mai convenabil, deoarece aceasta nu este legată de pedala, călăreț care continuă să controleze chiar și de frânare. Sistemul V-frână este simplă și nepretențioasă. Este nevoie de fiecare 1 sau 2 sezoane înlocuiți tampoane de cauciuc. Dacă în mod constant nu merge în noroi sau ploaie, funcționează în mod eficient.

Pentru un condus mai agresiv în condiții dificile vor fi mai bine pentru a alege frane pe disc, deoarece acestea sunt mai tenace și mai puțin sensibile la murdărie, interferează cu. Acesta este condus de o frânghie sau un sistem hidraulic. Cablu necesită un pic mai mult de îngrijire, dar în caz de avarie este ușor de reparat. Hidraulică nu sunt capricioase, dar dacă doare pe repararea drumului este aproape imposibil.

Încălțăminte de biciclete - cauciucurile. De conducere în jurul orașului se caracterizează prin schimbarea rapidă a condițiilor suprafeței carosabilului. Smooth anvelope „alunecoasa“ este extrem de convenabil atunci când conduceți pe vreme uscată pe asfalt, deoarece are aderență maximă cu ea și nu încetinește bicicleta. Agresiv anvelopa ideală toothy în noroi, pământ și pietriș. Abilitatea de a săpa, și să nu alunece. dezavantaj - performanță slabă pe trotuar uscat, aerodinamica slabă.

Soluția ideală pentru conducere măsurat - „poluslik“. Au o suprafață plană sau aproape plat, în piciorușele de mijloc și mai agresive de pe părțile laterale. La deplasarea pe asfalt aderă bine la ea, și în noroi, un pic cufundat în ea se agață de laturile sale.

Scaunele sport sunt înguste și greu. Acest lucru face posibil să nu se obosit în timpul curselor lungi, dar necesită un anumit obicei. Pentru condusul în oraș, ar fi mai bine să ia scaunului, forma ergonomica cu insertii de silicon pe suprafata sau arcuri. Da, o mică parte din efortul va mânca această depreciere suplimentară, dar, de asemenea, să se adapteze la el, după o săptămână de pauză în conducere nu este necesară.

Ajustat biciclete oraș atât de versatil nu va câștiga în concurs și nu va fi capabil de a urmări o jumătate de metru noroi șanț. Dar, va aduce în mod convenabil proprietarul său la locul de muncă sau de studii, iar la sfârșit de săptămână se vor distra și de a petrece o zi.

Alegerea unei biciclete

Pe piață o gamă foarte mare de biciclete, diferite companii și mărci care diferă în tipul de materiale pentru construirea de calitate, confort, functionalitate si pret. Este necesar să se stabilească în ce situații și în cazul în care dumneavoastră sau viitorul proprietar va opera bicicleta. Selecția se determină pe baza utilizării și vârsta, înălțimea și sexul.

Bicicletele sunt împărțite în mai multe tipuri:

• Biciclete rutiere pe o distanță mare pe un drum plat, pentru fanii de mare viteză.

• Biciclete de munte pentru excursii în zonele muntoase, în pădure, în vacanță în țară, să-l puneți pur și simplu off-road.

• Biciclete pentru sporturi extreme și o varietate de cascadorii BMX.

• biciclete turism - asociație de biciclete rutiere și de munte.

• Urban conceput pentru a călători pe distanțe scurte pe drum asfaltat.

Ar trebui, de asemenea, să acorde o atenție la criteriul de vârstă, care este împărțit în trei grupe:

Să ne uităm la tipurile de biciclete individuale.

biciclete rutiere

biciclete de curse rutiere au roți cu diametru mare, greutate redusa si anvelope înguste. Dezvoltarea o mare viteză pe un drum plat. Aceste biciclete nu sunt potrivite pentru conducerea pe teren muntos, acestea sunt numite rigide.

Grosimea este diametrul roții 1.5 inch de 28 inci - o dimensiune de roti optime pentru biciclete destinate să călătorească pe distanțe lungi. Aceste roți permit se deplasează cu viteză mare pe un drum plat.

cadru de biciclete rutiere realizate din materiale diferite, depinde de greutatea sa. Cele mai multe sunt realizate din fibra de carbon usoare - un material rezistent și ușor. Singurul dezavantaj al acestui material este costul său.

biciclete de munte

Proiectat pentru off-road și tracțiune pe drumuri accidentate, datorită designului special, spre deosebire de alte tipuri de biciclete.

ciclism montan este universal - este posibil să se deplaseze confortabil prin căile de oraș și pădure, se mișcă rapid prin oraș, precum și teren stancos, este universală cu cadrul clasic și amortizorul din față. Dar tipul de biciclete nu se poate dezvolta de mare viteză pe autostradă.

biciclete BMX Extreme

Tipul de biciclete este proiectat pentru a efectua diverse cascadorii, dansuri pe o bicicletă, sport extrem și curse de stradă și diferite direcții. Dacă doriți să practice biciclete extreme, aceasta bicicleta este pentru tine, deoarece este proiectat special pentru acest lucru.

turism cu bicicleta

Este o încrucișare între drum și ciclism montan. Prin urmare, se numește o bicicletă turism. El este perfect pentru nu mai scumpe și pentru un drum asfaltat.

De la biciclete rutier el are jante de 28 inch, dar anvelopele mai late. Celelalte componente ale unei biciclete de munte. Scurt-furcă (70 mm), aterizand mai mare decât pe biciclete rutiere, deoarece un tub superior mai scurt, rigiditatea cadrului este redusă, datorită o locație mai distală pe cărucioarele roților din spate.

biciclete urbane

Dacă sunteți un student, student sau muncitor, care doresc să-și petreacă timpul cu beneficii pentru ei înșiși - vă sfătuiesc să bicicleta pentru transportul urban la locul de studiu, muncă sau oriunde altundeva. Clasa acestor biciclete confortabile, rareori descompune, este protejat de un lanț, astfel încât să nu va blocat pantaloni, și este dotat cu diverse echipamente: trunchiul, inelul felinar.

Ziua biciclete pentru bicicliști în Regatul Țărilor de Jos Țările de Jos și-a câștigat faima la nivel mondial țară relaxat, cu o mulțime de mori de vânt, câmpuri de lalele colorate. și biciclete. Koli.