Cum de a alege jantele din aliaj pe masina - video și recenzii

Jante din aliaj arata chiar mai frumos decât ordinare forjate. unitatea Cast confera masinii o imagine specială, făcându-l arate ca o masina sport. Dacă am pus un disc în clasa auto «C», «D» sau «E», acesta va sublinia doar statutul de mare al proprietarului.

Cum pot alege jante aliaj, ce ar trebui să caute?

Expertii recomanda in special roți alegerea, și într-adevăr orice părți, numai magazinele dealerilor certificate. Nu este nici un secret că este foarte ușor să cumpere un fals, care pierd nu numai în cele din urmă aspectul său, dar, de asemenea, poate duce la consecințe ireparabile.

Magneziu sau aluminiu?

Jante din aliaj ușor atrag șoferi la greutatea lor redusă. Mergând în magazin piese auto, puteți admira bogăția de alegere, sunt afișate o varietate de configurație discuri cu numere diferite de spițe. Suprafețele Chrome strălucesc în soare și driverele deja prezente vor arata ca masina lor după înlocuirea discului.

Discurile produc în esență din aluminiu sau aliaje de magneziu. Este aceste metale au o rezervă mare de putere și ductilitate, dar totuși șoferul trebuie să reflecteze la întrebarea - care este mai bine?

Răspunsul este ambiguu, totul depinde de condițiile de funcționare. Magneziu și aluminiu acoperit la contactul cu aerul unui film subțire de oxid, care protejează metalul de efectele adverse. Dar unitățile de magneziu acest film nu poate rezista cu succes efectele substanțelor chimice care se toarnă tone pe drum în perioada de toamnă-iarnă. Pelicula de oxid de pe aluminiu poartă influența cu ușurință o varietate de medii corozive, nu în zadar, deoarece vase de aluminiu poate servi pentru o lungă perioadă de timp.

Aluminiu, așa cum este cunoscut în chimia, nu este supusă la coroziune, cum ar fi fier sau oțel. Magneziul, dimpotrivă necesită constantă peliculă de oxid de protecție, eventual se rupe, în special la temperaturi ridicate și sub influența unui mediu alcalin. Asta este, din aluminiu - cu siguranta mai bine, în afară de aceste discuri și sunt mai ieftine.

Chiar și în favoarea aluminiului este de a spune faptul că aluminiul este mai plastic. Aliajele de magneziu cu adaos de diferite metale - titan sau zirconiu - au o mare rezistență, dar sarcină constantă și vibrații conduc la uzură treptată, adică roțile magneziu montate pe aceste mașini care sunt planificate să fie operate pe o suprafata de calitate.

Desigur, roțile trebuie să fie alese în funcție de mărimea și parametrii mașinii. Asta este, dacă aveți o gamă - R14, este necesar pentru a selecta un disc turnat. Bineînțeles, Puteți alege o rază mai mare și, în acest caz, va trebui să se schimbe și cauciucul pe un profil redus, iar diametrul roții în sine nu se schimbă.

Anvelope cu profil scăzut asigură o mai bună stabilitate pe drum, cu toate acestea, și se uzează mai repede, mai ales pe drumuri de proastă calitate.

Un parametru important este raza discului - distanța de la discul punct de montare pe axa centrală de simetrie. Această opțiune ar trebui să respecte pe deplin recomandările producătorului. Plecarea este măsurată în milimetri, pentru unele modele poate fi o diferență de 5 milimetri. Dacă doriți să-și petreacă de tuning o masina sport, trebuie să se schimbe plecarea și înlocuirea de către profesioniști nu va fi suficient de unități. Judecător pentru tine:

• scade linia de plecare devine mai mare, crește presiunea asupra lagărelor butuc și roți;
• cu o creștere - se va rezema ansamblul de frână roată.

Asta este, va trebui să serios procesul de suspendare.

De asemenea, trebuie să acorde o atenție la montarea discului - trebuie să fie adecvată atât în ​​numărul de șuruburi de fixare și mărimea acestora și diametrul orificiului central. În cazul în care diametrul orificiului poate fi reglată cu ajutorul unor inele speciale adaptor care de multe ori sunt incluse, atunci orificiile șuruburilor de roată trebuie să se potrivească cu precizie. Diametru suruburi localizare - CPD - denotă un număr dublu - numărul de șuruburi și diametru: 100 * 4 sau 5 * 114,3 - adică 4 găuri cu un diametru de 100 mm. Dacă vom alege, de exemplu, 4 * 4 * 98 sau 102, veți pur și simplu să nu fie în măsură să strângeți toate șuruburile.

Lățimea jantei - este marcată în inci. Lățimea jantei discului cu 25-30 la sută mai mică decât lățimea unui pneu. Deviația în intervalul de 0,5-1,5 inci, iar în cazul în care diferența este mai mare, atunci, în primul rând, va fi dificil de a pune anvelopa pe disc, și în al doilea rând se deterioreze manevrabilității.