Cum de a alege corect un automobil second hand

Sunteți foarte norocos dacă achiziționați o mașină de la o persoana pe care o cunoașteți și încredere. În aceste condiții, puteți fi cu siguranta sigur de veridicitatea informațiilor despre mașină. Dar, dacă aveți o mașină cu o mână pe piață, asigurați-vă că pentru a efectua o verificare amănunțită a mașinii, care va fi discutat în detaliu aici.

Deci, ați găsit mașina visurilor tale, prețul este același ca și bugetul planificat pentru achiziționarea mașinii. Dar, în cazul în care prețul este mult mai mic, acest lucru ar trebui să alerteze. Deoarece acesta este primul semn că mașina nu este în regulă - poate fi furat sau au fost într-un accident grav, apoi a fost reconstruit în grabă, pentru revânzare. Întrebați persoana care vinde masina, documentele pe ea. La examinarea documentelor, rețineți dacă există pete și alte defecte, se ascund informații. De asemenea, verificați dacă imposibilitatea de a vinde marca nu a fost dacă aparatul recent importate din străinătate, și nu în doi ani.

În continuare, ar trebui să verifice toate numerele din fișa de date și de pe mașină. Va fi bine, dacă știi în avans, care trebuie să fie marcate pe numărul de șasiu al modelului - numerele din fișa de date și pe caroseria trebuie să fie absolut identice. Una dintre cele mai multe moduri de a înlocui marcajul de pe masina nativ - acest lucru este atunci când numărul shpaklyuyut nativ, apoi pictate, și într-un alt loc un nou bate un număr fals. Un alt mod preferat de la atacatori meserii camere - o schimbare în număr, de exemplu 6 se înlocuiește cu 0, 3 până la 8. Este foarte dificil de detectat atunci când un atacator să înlocuiască întreaga parte a corpului marcate. Ei fac acest lucru, după cum urmează: vechi VIN-număr este tăiat, sudate pe un nou, toate pisa cu atenție, apoi shpaklyuyut și vopsea peste.

Există, de asemenea, astfel de situații locul în care numărul este ștampilat, este puternic deformate, iar mașina într-o stare bună și foarte vă place. Uneori se spune că porțiunea deformată au o mașină rupt și a pus pe masina furata. Dar dacă proprietarul susține că mașina bine, doar că ea a fost într-un accident, după care a fost restaurat, apoi, în acest caz, proprietarul trebuie să fie un certificat de la poliția rutieră.

Cu toate acestea, masina rupt este mai bine să nu cumpere, pentru că, în viitor, s-ar putea avea o masă mare de avarii neprevăzute, și deformată marcarea poate provoca angajat al poliției neîncredere, și veți pierde o mulțime de timp prețios, dovedind că sunteți proprietarul legal al mașinii .

Uneori se întâmplă ca masina incearca sa vanda pe o putere de fals avocat. Deci, este logic să verifice dacă persoana cu care ați venit pentru a face o afacere, dreptul legal - de a vinde aceasta masina.

Dacă aveți o mică grăunte de suspiciune că mașina ceva nu este în ordine, este mai bine să renunțe la mașină și să caute o alta. Dar, dacă sunteți mulțumit, și toate documentele sunt în ordine, ar trebui să mergeți la diagnosticul părții tehnice a masinii.

Verificați starea tehnică a mașinii este mai bine să înceapă cu corpul, așa cum este atașat la corpul întregii unități de putere, iar în cazul în care organismul este complet putred, apoi, în viitor, pot exista probleme mari, aproape insolubile.

Masina ar trebui să aibă o formă inerentă. În cazul în care autovehiculul este aripi foarte gros, auto spate, neobișnuit, agățării, toate aceste semne indică faptul că autovehiculul a fost într-un accident grav, după care a fost reconstruit în grabă, pentru revânzare. Că mașina recoloured recent și a fost expus la repararea corpului, se poate vorbi semnele de vopsea de pe garniturile din cauciuc ale ușilor și ferestrelor, precum și diferite nuanțe de vopsea în interiorul și în afara mașinii. Dar, în cazul în care corpul și vopsea activitatea desfășurată în mod eficient, iar prețul este acceptabil, este necesar să se continue examinarea mașinii.

Rata de kilometraj al masinii poate fi pe ușile cu densitate, capotelor. Datorită exploatării lungi neîntreruptă, în organism începe să se acumuleze oboseala stres, și începe să se deformeze, și de aceea diferența dintre acoperiș și ușa era aproape acolo, iar la pragul este aproape un centimetru. O alta este să acorde o atenție la aripa în locul amortizor - în cazul în care există este prezent nici o umflatura, atunci se spune ca aceasta masina a condus pe drumuri cu acoperire slabă, și, în viitor, s-ar putea să apară probleme neplăcute cu convexitate reglabile roți.

Următorul lucru de făcut este de a evalua - cât de mult mașina este lovită de coroziune. Primul lucru pe care ar trebui să acorde o atenție la aripile lor, în special în acele locuri în care se conectează la corp. Dacă există buzunare mici de rugină pe marginea aripii - acest lucru nu este esențial și ușor de fixable. Ușile adesea supuse coroziunii în partea de jos și în colțuri, acoperișul aproape niciodată rugina.

Practic, mai întâi sufla rugina accepta praguri si sasiului arc. Pentru a verifica partea de jos a masinii este cel mai bine pentru a conduce la gaura (sau un raft), că este mai bine să se evalueze la o inspecție mai accesibil. Dar, dacă o astfel de oportunitate nu, nu fi leneș și încă uita sub mașină și verificați puterea corpului - scondrilor. În cazul în care acestea sunt prost putrezit, atunci aceasta masina avea nevoie pentru a trăi destul de un pic. Pe măsură ce starea de podeaua vehiculului poate fi estimată, și fără a obține într-o mașină. preșuri Lift sub scaunele din față șofer și pasager, și un obiect ascuțit, cum ar fi o sulă, să evalueze starea de metal. Practic, este în aceste locuri acolo prin centre de coroziune.

De ce nu ar trebui să cumpere o mașină rupt? Da, pentru că acest joc este o loterie. Cel mai probabil, geometria corpului auto vor fi afectate, ceea ce poate duce la proasta gestionare. De asemenea, suduri realizate într-o fabrică, este foarte sensibile la coroziune. Da, și geometria corpului rupt, va fi aproape imposibil să se adapteze în mod corespunzător prăbușirea similaritate, și incorect ajustate convexitate poate contribui la consumul de cauciuc rapid. Un alt dezavantaj este deformat organism de etichetare, motiv pentru care, în viitor, la poliția rutieră poate avea întrebări, dar va petrece din nou timpul lor.

Pe anvelopele de asemenea, ar trebui să acorde o atenție deosebită. Dacă observați pe pneuri față uzura pneurilor inegale, acest semn indică faptul că puntea față este defect. Dacă vedeți o mașină rupt și nou cauciucuri din față, se spune că proprietarul nu este în măsură să se adapteze arcuirii și încearcă să-l ascundă.

După ce ați terminat de vizualizat aspectul masinii, puteți sta într-un salon și să acorde o atenție la contorul de kilometraj, ci să se bazeze pe aceste date nu este necesară, deoarece există mulți meșteșugari care, cu doar un singur foraj, a lovit pe termen rutier la starea dorită . Pagina principală de funcționare a mașinii pot fi găsite pe alte motive, de exemplu, uzura garnituri de cauciuc de pe pedala de ambreiaj (sau pedala de accelerație). De asemenea, este posibil să se estimeze numărul de kilometri și uzura pe scaune. O atenție deosebită trebuie acordată scaunele pentru pasageri în cazul în care acestea sunt puternic presate prin intermediul, este o mare posibilitate ca vehiculul folosit ca un taxi.

Acum trebuie să dețină testul motorului. Deschideți capota, verificați cu atenție dacă toate curate în compartimentul motorului, nu există pete de ulei, pete de ulei. Aceste semne indică faptul că în curând nu va avea nevoie de un înlocuitor ieftin de sigilii.

Vei fi util să se cunoască timpul mediu de lucru pentru revizuirea generală a motoarelor de diferite volume. La mașinile cu un volum de 1500 cm3 și mai sus - fiecare 180- 200 000 cu un volum de 1300 de metri cubi - 150 până la 160 de mii de kilometri.

Următorul pas ar trebui să fie nici o mică de ulei de motor de verificare. Scoateți joja și verificați că nu a existat nici o emulsie galben, în care culoarea uleiului, și nici că există picături mici de antigel. Dacă toate acestea este prezent, aceasta înseamnă că garnitura chiulasei în zdrențe, și va trebui în curând să fie înlocuit. De asemenea, uzura garniturii chiulasei poate indica petele de ulei de pe suprafața agentului de răcire (antigel sau antigel) și în vasul de expansiune.

Acesta va fi, de asemenea, merită verificat toate unitățile de curea. Curele trebuie să fie tensiune suficientă și, în orice caz, nu ar trebui să exfolia. După ce verificați aspectul și să inspecteze tot funcționarea mașinii, cere proprietarului pentru a porni motorul. Trebuie să știi că sunetul motorului ar trebui să fie netedă, fără nici sunete străine. Un profesionist ar fi în măsură să determine de alte sunete orice daune, cu certitudinea de 99 la sută.

De asemenea, merită o privire în gazele de evacuare auto: dacă este negru, atunci cel mai probabil, carburatorului (sau injector) reglat greșit. În cazul în care țeava de eșapament se va abate de fum albastru, acesta este un semn de ulei care intră în camera de ardere. Motivele pentru aceasta sunt multe: de exemplu, pot contribui la acest inele de piston uzate, poarte inele de ulei sau cilindri. Faptul că inelele de piston uzate sau cilindri, semnaliza fum ușor albicios din evacuarea tubului de gaze de carter și un puternic carcasa filtrului uleios, în locul legăturii sale cu motor.

Se determină supapa de uzură sigilii stem, după cum urmează: a opri motorul, lăsați-l să se răcească - în cazul în care acestea sunt uzate, uleiul ajunge în camera de ardere. Apoi, începe din nou, și în primele secunde, uita-te la evacuare - în cazul în care există o mulțime de fum, atunci ai nevoie de capace va fi înlocuit, deoarece acestea sunt uzate.

În mașină, în mod obligatoriu ar trebui să fie un set de instrumente, constând din cel puțin o cheie cricul și roata. Desigur, ar trebui să existe o anvelopă de rezervă. Dar, ori de câte ori se întâmplă atunci când cumperi aceste lucruri lipsesc, și ar trebui să fie sigur să le cumpere, pentru a face viața mai ușoară.

Fii atent și noroc bun pentru tine atunci când alegeți o mașină!

Aveți în continuare întrebări? Aflați cum să rezolve exact problema ta - Suna acum: