Cton a încercat pentru a ușura Urali
Mi se pare că evoluțiile interesante au fost pe care să se facă mai ușor ural singur și apoi 200 kg într-un fel prea mult. Dacă cineva a încercat să facă acest lucru scrie pliz
pentru Zlovredny_Dooh. Mă întreb de unde ai atât de puțin?
greutate noroi 250 apropie
și 200 este pentru fericirea
Nu sunt sigur că am spus vskidku. Știu că, cu un cărucior 350 vine la un cărucior ca ea cantareste.
dar nimic special și de a facilita. motor cu o cutie de aproximativ 70 kg. cantareste ..
Cadru de aluminiu face?
era o lumină stradă de mare diametru tuburi cu pereți subțiri. dar nepomnyu Lope a primit
Se pare că există napisnao a fost de 170 kg avansat
pentru Zlovredny_Dooh:
Și de ce sunt ușurința lui, sau Hosh Schaub, el (Urali) de plimbare de bizon gazdă.
și cât de multe într-adevăr cadru cantareste.
Caseta dviglom cu 70 kg
rezervor plin de undeva 18 litri (în kilograme de nu știu. Care este densitatea de benzină?)
șoc spate Amortizoarele 2-3 kg. împreună medie 4-6 kg
șoc furcă față, probabil, de asemenea, 06.04 kg
acumulator undeva 2 kg
fiecare roată undeva 5-7 kg
pod undeva aproximativ 5 kg
fără motor și cutia de viteze undeva în jurul valorii de 50 kg
cu motorul și cutia de viteze de aproximativ 120 kg
astfel încât, dacă toți 250 ILO cântărește pe rama de aproximativ 130 kg. Eu nu prea mult.
sau este o realitate tristă? (Frame Mud vsezhe cântărește mai puțin).
rămâne întrebarea cât de mult poate cântări un cadru standard?
pentru Zlovredny_Dooh: densitate 700 g pe litru de benzină
și de a facilita de ce.
Pur și simplu nu Hercules. 250 kg de la sol să se rupă într-un fel napryazhno va scădea dacă OIM.
pentru Zlovredny_Dooh:
citat:
batiu aproximativ 130 kg.
galop, galop?
da, cantareste 30 killogram
Am încercat să dau seama cât de mult cântărește. daca stii scrie. Eu voi fi foarte recunoscător
250 kg de la sol să se rupă într-un fel napryazhno va scădea dacă OIM
Apoi arunca motorul, deoarece acesta este centrul de greutate, și stă foarte scăzută, iar relieful restului Moța kg chiar și la 50 nu veghezi în special în sus mai ușor.
Și, în sfârșit, ce, MOC să cadă în jos? Abordarea originală !!
pentru Zlovredny_Dooh: Cred că identitatea pe care va fi greu pentru a ridica. și a fost prima dată, și atunci când o am în altcuiva pril.g garaj și urmați-L tot, am frică într-o secundă ridicat-8)) pe care tocmai ați prinarovitsya toate, în cazul în care se apropie competent pentru acest lucru, ascensorul foarte ușor.
fiecare roată undeva 5-7
nu roata mea cântărește poate mai mult. nu mai puțin de 10 kg. se simte.
Ați încercat furcă față de un loc? 4-6 este rece, desigur, dar în opinia mea tozha cel puțin 10, dacă nu mai mult, asta e popribavlyay treptat, mai multe kilograme la ceea ce ai crezut și vei primi
se reduce centrul de greutate, deși, ar fi roțile de 18 „și dintr-o dată devine mai ușor
Da. Dacă bryaknet ural și a alerga petrol, gaze și electrolit cu el, de teama de ridicare accident vascular cerebral, fără măcar să ne gândim cât de mult cântărește.
Acum am o altă problemă am aceeași mufă nu se poate elimina
Care este problema modului de a facilita și modul de a face, care nu a căzut?
Ural singur cântărește aproximativ 220 kg greutate uscată, deși stau deși cad pe un suport central pe un ascensor, el a încercat.
cum să faciliteze o mai bună vsetki. astfel încât să nu scadă, și de a face acest lucru în mod clar tricicleta și trunchiat lui
pentru Barts. nu se adaptează înseamnă. foarte lift. deși, desigur, de 50 de ori nehochetsya.
De ce ai in centru? a pus în lateral
Am aici sâmbătă pe un scut de patru ural ridicat la o jumătate de metru poate fi spus jucăuș. )))
Ochenna postare:
1) realizat din plastic kylya
2) Cadrul din oțel inoxidabil
3) Rezervor de motoretei
4) din duraluminiu traverses
5) roți Mona 17 la import "
dar mai ușoare 170- 180 nestanet si estetica nu va crește
și oțel inoxidabil chtoli mai ușor. ceva ce nu prea cred. dacă încă cadru bine angajat apoi și mai ușor 170 poate fi construit. dar acest cadru de kakogoto din aliaj ușor de făcut în afară de la zero!
Puteți spăla chiar și murdăria.
Da, încă kilogram 2-3 facilitat
Ural singur cântărește aproximativ 220 kg greutate uscată, deși stau cad, deși pe un suport central pe un singur lift, el a încercat
Oh, OKS! Ușor se ridică la centru. Nu este Hercules, dar Dnepr toată vara numai setul central (lateral, atunci nu). Trebuie doar să se adapteze și WWE
p trage sale, încercând să proptesc suportul pentru picioare picior și înapoi și în sus, care au odihnit în leagăn cu piciorul. Da, la naiba, am făcut-o cu un cărucior pe bandwagon centrală postavil, deși, și aproape în același timp, am dat naștere. Squaw ajutat - cărucior împins înapoi.
Se pune pe centrul sta Ural nu este la fel de dificil pe cât pare.
MA De ce face ceva pentru a atenua. Este o motocicletă grea de clasă. Vreau să cumpăr un Iz brichetă.
În Iža silenok dvigun suficient și push-pull nu-mi place. Ural în sine și ușurința este posibilă cu precizie
pentru Zlovredny_Dooh. aveți o obsesie)))
citat:
aceasta poate facilita exacte
Toată seara în cărțile ryls. naryl că burghez odnoklasnsnik stolkozhe cantareste 220-230 kg. si plastic Roqueta despre 170-180.
ori de câte ori ați scris 5-6 kg
puteți multiplica în condiții de siguranță de 2 8)))
mai scurt! Nu am nimic pentru a facilita! nu și-l lăsați ca pe parcursul sezonului o vei face Hercules, dar nimic mai mult decât este acum!
idee sensibilă îmi place. ey toate opozitchiki pitching unic
de relief Oppositus - nu un capriciu de un fel, și o nevoie urgentă. Prea puțini cai de la motor și prea multă grăsime în repaus oplyvshego a corpului. Și această greutate în exces este sugrumă prea mult deja nu cel mai puternic motor. Acest lucru este vizibil mai ales în timpul accelerării.
Există mai multe moduri. De multe ori detalii, vă rugăm să instalați următoarele:
1. Cadru de țevi cu diametru mare cu pereți subțiri.
2. roți sau aliaj de aliaj jantă de spițe.
3. Îndepărtarea pieselor metalice și înlocuirea lor cu plastic sau carbon, acolo unde este posibil.
motor de aproximativ mult mai slab. în cazul în care este un pic de a aduce în minte totul va fascicul. și accelerația este slabă, nu din cauza dvigla și datorită faptului că cea mai mare pe care carbo ninaest standul primitiv și contactul nu este mai bună
motor de aproximativ mult mai slab. în cazul în care este un pic de a aduce în minte totul va fascicul. și accelerația este slabă, nu din cauza dvigla și datorită faptului că cea mai mare pe care carbo ninaest standul primitiv și contactul nu este mai bună
Ei bine, de ce ar facilita un general? Che, directe de mult o astfel de grea? Roadies Zabugryanskie, deși duraluminiu - din plastic, nu la fel de ușor, și NITSCHE, chiar japonezilor la ei te lotayut. Dar, de mare Motyka aceeași greutate mai mare spravitsya- știu de la opytu- au fost ridicate în sus. Nu știu, Urali nu a fost, și cacique (aceeași greutate) pe bandwagon bobului ai pus. Nu distrofik desigur, dar nu Jock. Nu, bine, în general, tema este, desigur, rece. Tip cadru titan, roți de magneziu aripi carboxilice
Da. Dacă bryaknet ural și a alerga cu ea de petrol, gaze și frică electrolit accident vascular cerebral de ridicare, fără a se mai gândească cât de mult cântărește
Acest lucru este exact chiar am ridica!
Che, directe de mult o astfel de grea? Roadies Zabugryanskie, deși duraluminiu - din plastic, nu la fel de ușor, și NITSCHE, chiar japonezilor la ei te lotayut.
Da. Cu condiția ca mai mult de 30-32 de cai din motor. Prin urmare, acoperi raportul putere / greutate este mult mai mult.
H / D cu personalizat softvel 52 de echitatie cantareste aproximativ 1.000 de lire sterline, și nimic. El nu merge dur
dauzh Ueli special de vânzări Victory spălat din greșeală un pic ședinței în spatele unui calculator. nimeni nu vede bine))
pentru Wong:
citat:
Prin urmare, acoperi raportul putere / greutate este mult mai mult.
N-am vrut max. viteza și dinamica și greutate.