Creșterea motocicleta puterea motorului, motociclete sovietice

Ridicați puterea motorului motocicleta

În conformitate cu formula de mai jos, puteți calcula puterea efectivă a motorului de motocicletă:

Conform acestei formule, este necesar să se mărească numărul de rotații ale arborelui cotit sau crește presiunea medie efectivă pentru a crește puterea motorului.

Pentru a crește puterea prin creșterea presiunii medii efective.
Practic, coeficientul de umplere și gradul de compresiune depinde de presiunea medie efectivă.

Gradul de compresie poate fi calculată conform formulei:

Pe lângă raportul de compresie simplă (geometric), determinat prin formula menționată mai sus, există o reală (efectivă), raportul de compresie y din motoarele în doi timpi. Până când pistonul blochează orificiul de evacuare din motor în doi timpi nu pornește de compresie. Se pare că raportul de compresie geometrică este întotdeauna mai mare decât cea reală.
Raportul de compresie reală poate fi calculată conform formulei:

Pentru a crește presiunea medie efectivă poate fi motoarele în patru timpi, prin creșterea factorului de umplere. Raportul maxim de umplere se realizează în principal:
1. supape de admisie cu capacitate mare și viteza corespunzătoare medie a gazului (aproximativ 80 m / sec) la nivelul maxim de putere.
2. Selectarea dimensiunilor geometrice optime ale sistemului de evacuare și lungimea cursei de admisie.
3. Raportul optim zonelor de curgere ale supapelor de admisie și de evacuare.
4. Prin rezistență hidraulică mică, și în special orificiul de evacuare al cursei de admisie.

Viteza medie a gazelor va fi:

Creșterea puterii motorului prin creșterea numărului de rotații. Creșterea presiunii medii efective nu este posibil să se realizeze capacități mari necesare pentru motoarele. Este necesar să se mărească numărul de rotații.

Din formulele de mai sus este evident faptul că puterea motorului este crescută prin creșterea raportului de compresie, îmbunătățirea procesului de umplere, epurare, ieșire, reduce pierderile mecanice și hidrodinamice.

Luați în considerare modul în care crește în mod substanțial puterea, de exemplu, motorul „IL“ și „Tula“. Să ne amintim că o astfel de lucru poate lua o persoană în posesia de instalații sanitare și de bine conștient de motor, în caz contrar nu poate crește capacitatea motorului și îl poate deteriora.

Propuse metode de creștere a puterii motorului și este recomandat de plante de inginerie Izhevsky Tula pentru motoare de motociclete, „IL-56“, „IL Planet“ și scutere „Tula“.

Imbunatatirea procesului de admisie a motorului „IL“ diametru crescând al carburatorului difuzorului și tubul de admisie la 27 mm. Acest lucru va crește capacitatea de 0,7 CP

țeavă Bore și corpul carburatorului pe un strung. Suprafețele tratate trebuie să fie bine curățate și îndepărtați marginile ascuțite. Apoi, se spală și se curăță carburatorul toate canalele, cu un accent deosebit pe puritatea relanti canalului de deschidere.

Umplerea motorului proaspăt gaz cilindru este îmbunătățită dacă creșterea presiunii la începutul și la sfârșitul purjării. În acest scop, obrajii arborelui cotit stabilesc capace speciale a căror prezență reduce volumul camerei 160 manivelă centimetri cubi și crește puterea de 0,4-0,5 CP Dopurile sunt realizate din tablă de oțel. Pentru cele mai bune locuri de etanșeitate înainte de asamblare unse cu lac din abundență bachelită. Furculițe stabilească cel puțin cinci șuruburi. Șuruburile întoarse, zakernivayut lor.

creșterea puterii motorului este 0.7-0.9 cai putere atunci când raportul de compresie al motorului a crescut la 6,7-6,9 prin reducerea camerei de ardere, de tăiere capăt îmbarcare a capului cilindrului, la 0,8-1,0 mm. Crește raportul de compresie mai mare de 6.9 nu urmează, ca arderea combustibilului A-72 o supraîncălzire a motorului se va produce, bate pot să apară, de asemenea, picături de putere. cap la cap cap Undercut pe un strung, cu ajutorul unui dispozitiv special, la care capul este atașat la cele patru laturi ale clemelor. Apoi, se macină planul de capăt frontală a plăcii de control.

Clip guler cap 0.8 - 1.0 mm este posibilă fără a mașinii. Pentru a face acest lucru, atașați-l pe o scândură cu cuie și baruri. În primul rând, o grosime a stratului de fișier bastard îndepărtat de 0,6 - 0,8 mm, și apoi fișierul personal și fin - 0,2 mm. Tratamentul trebuie efectuat mișcări drepte și circulare, controlând planeitatea dimensiunea talonului și linia etrierului „în lumină“. In final ajustat planul smirghel fin calibrat prin placa plană sau sticlă.

Pierderile mecanice și hidrodinamice pot fi reduse, în cazul în care un bun volanți polonez cotit, o suprafață interioară a camerei manivelă, un cap de piston, suprafața sferică a camerei de ardere și suprafața (purjarii) canalele de admisie, evacuare și preaplin.

Pentru a îmbunătăți performanțele dinamice și motociclete forțat parametrii motorului set de transfer principal de antrenare pinion 18 dinti, iar operarea cu ataș cu 16 dinți. Cu aceasta motocicleta va ajunge la o viteză de 110 km / h, viteza minimă stabilă în prima treaptă de viteză este de 12 ki / h, al doilea - 16,5-18, pe a treia - 27-28 și în a patra - 37-39 km / h.

Motociclete cu un motor souped-up dezvoltă ritm mult mai rapid și la o secțiune inferioară a traseului. La deplasarea pe un drum asfaltat plat, cu o viteză de 60 km / h, consumul de carburant la 100 km de 3,5-3,6 litri.

Scutere „turistice“ pentru a instala capacitatea cilindrică a motorului de 11 CP Creșterea puterii este obținută prin schimbarea chiulasă și motorul. Prin urmare, pentru a crește puterea motorului scuterul nu este dificil. În acest scop, este necesar să se mărească dimensiunile cutiilor de admisie și evacuare, în care rezistența de admisie va scădea, pentru a îmbunătăți umplerea camerei manivelă amestecului și purificarea cilindrului de lucru din gazele de eșapament.

Vechea chiulasa trebuie să fie înlocuit cu un nou (dvuhsfernoy). Aceste capete sunt disponibile în comerț. cap Dvuhsfernuyu este montat sferă cu o rază mare în direcția orificiului de evacuare.

Înainte de final reglajul fin este necesară demontarea motorului și înlocuiți piesele uzate rămână Unwrap din cilindru, care dimensiunile foaie Potts 141,5 x 194,5 mm este introdus în cilindru. Lunga porțiune a prizhisvtchchya foaie doldna la circumferința diametrul interior. Pisa în hârtie - imprimă ferestre ostayutschya. Comparați despachetez, pentru a determina ce modificări trebuie să fie făcute.

Pentru a efectua modificări necesare șase dosare - două rotunde, pătrate, două personale și două lățime poludrachevyh plat de 10 mm, daltă și șmirghel de aspră până la fină.