Cot cu acoperiș de ridicare
Oricine trăiește într-o casă privată știe ce se păstrează combustibil solid pentru iarnă nevoie de cameră. Am oferi o opțiune, „pătrat cu ridicare acoperiș.“ duce imediat la: de ce un lift? Conform experienței de anul trecut, când a trebuit să răsturnați de cărbune în pătrat, am dat seama că era de lucru neplăcut.
Am nevoie pentru fabricarea gon: 20x40 40h40,50h50 țeavă profilată, 25x25 mm, copertine aparat de sudura ușă, electrozi, bulgari, lame de ferăstrău pentru metal, nivelul de ruletă, un burghiu cu burghie, Ancorele, mc, ciment, nisip, autobetoniera .
Pentru a face acest lucru, mi-a luat doar extinde parcul auto si am facut doar pavate si betonate. Pe de o parte, mai degrabă am cofrarea pus „zid“ din cărămidă, celălalt pune țevi din azbociment. Pe o bază de beton prin ancoră fixă „dispozitiv“, pentru susținerea stâlpilor realizate din țevi profilate 50-50, o lungime de 200 mm și o grosime mm placă metalică 3, cu dimensiunile de 150 x 150 mm.
Pe partea conductei a trebuit să underlay consolă pentru stâlp de colț vertical de montare.
Totul a fost gătită de electrice și instalate la colțurile clădirii viitorului, cu o parte a construcției va fi o continuare a gardului cu un vecin. Potrivit poli și dimensiunile acestora bucăți sudate ale țevii profilului de 25 x 25 mm, fără o parte feliat.
Ulterior el a pus straturi subțiri și structură sudată pe verticală instalat în acesta. Pentru acoperiș rabatabil din tubul de 20 x 40 mm, este mai întâi gătită și incorporare jumătate din copertinele de ușă a doua jumătate de tub sudate.
Care ar sta distanța dintre conductele utilizate feroviar și clemă.
Am petrecut 3 pentru consola acoperișului. baza de pivotare a acoperișului procedat astfel: în stâlpii o gaură de 6,5 mm pin.
Primul știftului sudat la țeava din partea inferioară
Și prin stabilirea deschiderea celei de a doua sudate prin introducerea acestuia în gaura un alt raft.
Am gătit cealaltă jumătate a acoperișului. Rezultatul a fost un astfel de design.
consolidată în continuare colțuri colțuri.
au fost scripeți care nu am avut nevoie să ridice acoperiș. Nu este o mulțime de gândire a găsit o cale de ieșire din această situație. 2 rulment axa 2 și 4 pentru piesa lor tablă de 3 mm grosime.
Sudate în interiorul sus al barei am întors scripetele superior.
Structură armat colțuri cu ipotenuza lung.
Aproape așa cum a făcut rola de jos, pe osie doar o parte a trebuit să decupați și se adaugă 3 mai mult pe părțile laterale ale plăcii pentru atașare la partea inferioară a barei transversale.
placa de fund apoi tunde. Pentru înfășurarea o frânghie, am nevoie de un tambur, pe care am găsit în fier vechi.
Pentru a instala placa de tăiere și se taie o bucată de știfturi
care sunt sudate pe placa.
Pentru rotirea ușoară a tamburului a decis să „pună“ l pe lagărul. Sub primul lagăr a trebuit să facă un clip. Am tăiat bucăți de țeavă 2 și a primit 2 inele, o tăietură.
Am inserat integral în inelul feliat prin alinierea una dintre margini.
Odell axul purtător în loc cu un suport
și sudate pe placa la demontarea rulmentului.
Pomeroy tambur perfect.
Placă sudată la stâlp de colț.
Am pus de-al doilea lagăr,
selectați și instalați mașina de spălat, care se sprijină pe cursa exterioară a lagărului,
Strângeți piulițele și coarda fixă.
La capătul superior al barei de acoperiș sudate „ureche“ pentru cuplarea cablului.
El a alunecat o frânghie prin roți de curea și a făcut o buclă. Lațul alunecat „potcoavă“ pentru remorcare autoturisme și securizate la „ureche“.
Testat creștere, peretele posterior superior flex către interior. A trebuit să sudeze de armare. În viitor, întreaga structură doar învelite foi de oțel,
doar închide acoperișul foaie trapezoidal.
Ca urmare, timpul petrecut sa întâmplat:
