Costul redus pe vagon

Costul transportului este calculat în funcție de costurile asociate cu activitatea principală.

La costul transportului este influențat de volumul de trafic, traficul de la distanță, cantitatea de performanță de înaltă calitate a materialului rulant, utilizarea unor tipuri avansate de echipamente de tehnologie, de standardizare a resurselor de muncă și materiale, productivitatea muncii, îmbunătățirea bazei de cunoștințe de contabilitate și formularele de raportare.

costul de producție sunt determinate prin formula 6.34:

în care: - numărul cărucioarele de mai sus;

SEekspl = suma costurilor de operare stației

Calculul costului de producție formula 6.34:

Calculul veniturilor și stația de profit

Veniturile - acestea sunt fonduri pe care compania primeste pentru toate tipurile de vânzări și servicii.

Profitul este impozitat și transportă net neimpozitate.

profit Soldul este format din profiturile din vânzările de produse, de exemplu, Diferența între încasările din vânzarea de produse fără TVA și costul de producție.

Profit - excesul de venituri monetare (venituri din vânzări de bunuri și servicii) de mai sus costul de producție sau de cumpărare și vânzare a acestor bunuri și servicii.

Acesta este unul dintre cei mai importanți indicatori ai rezultatelor financiare ale activității economice a entităților de afaceri (companii și antreprenori), și pentru care activitatea de afaceri.

Profitul net a rămas la compania după plata taxelor, utilizarea pentru dezvoltarea producției, crearea de rezerve și a profiturilor fondov.Rost întreprindere pryamopraportsionalen creșterea veniturilor companiei.

stație de venituri pe baza volumului anual al stațiilor de lucru și ratele de venituri pentru contorul. Rata de rentabilitate se determină conform normei profitului pe unitate de producție, iar costul este calculat conform formulei 7.1:

în cazul în care Rstavka - rata estimată pentru contorul;

masini anuale prezentate.

Rata calculată pe metru dat de formula 7.2:

unde în aprilie - rata de rentabilitate pe unitatea de producție (Aprilie = 20%).

Calcularea ratei este calculată conform formulei 7.2:

Rstavka RUB = * 80.00579 (1 + 0,2) = 96,00695rub

Rata rentabilității se calculează conform formulei 7.1:

profit stație este definită prin formula 7.3:

în cazul în care SEekspl - valoarea stației costurilor de operare

stație Câștigurile se calculează conform formulei 7.3:

Pr = 108001098,2635rub- 90000917rub = 18000181,2635rub

triaje - punctele majore puternice în organizarea volumelor de trafic pe rețeaua feroviară. În ciuda numărului mic, ele determină în mare măsură performanța planului de transport. triaje sunt situate în zone de origine și de maturitate a volumelor de trafic, de obicei, în ansambluri de mari dimensiuni. Principalele centre industriale primesc, de obicei, o cantitate semnificativa de greutate, au un complex de volume de trafic de corespondență. Prin urmare, nodurile care deservesc aceste centre, construi stații de triaj.

triaje sunt destinate pentru prelucrarea masei de mașini, dizolvarea și formarea trenurilor, și în primul rând prin (t. E. O astfel încât să treacă fără a procesa unele stații tehnice, urmate de distanțe lungi) pentru formarea districtului, echipe, și prin viteze de trenuri.

În acest scop, următoarele operațiuni sunt efectuate la stațiile de sortare:

1. Pregătirea trenurilor care sosesc să desființeze;

2. dezorganizare trenurilor;

3. acumularea de vagoane pentru a forma un tren de noi numiri;

4. Formarea trenurilor;

5. Pregătirea forma un tren să plece.

În plus, stația de sortare poate sări trenul de tranzit, cu care se efectuează următoarele operații:

1. Schimbarea locomotivelor;

2. Schimbarea locomotivelor;

3. inspectarea formulărilor tehnice și comerciale;

4. repararea și echiparea locomotive, vagoane;

5. Alimentarea cu apă trenuri de animale, secțiuni de echipamente de refrigerare;

6. pregătirea automobilelor pentru încărcare, mașini de spălat;

7. încărcarea și descărcarea mașinilor;

8. Întreținerea drumurilor de acces.

Pentru a efectua o operație de sortare triaje au următoarele echipamente tehnice:

2. sortare diapozitive cu echipamentul corespunzător;

3. Parks de screening;

4. desen pentru compozițiile de închidere formare;

5. parcuri de plecare.

Pentru eficiența planului dezvoltat stația de costuri de exploatare depou. Planificarea costurilor de exploatare se face în conformitate cu reglementările aprobate privind procedura de planificare a performanței financiare și economice a căilor ferate.