Corecții de reparare șaibe 2110

Ajustați luminile de lumină suficient de des, mai ales în vagoane atunci când portbagajul mașinii este puternic încărcate, iar lumina este direcționată în ochii conducătorilor din sens opus. Dacă la un moment dat ați observat că reflectorul a căzut și ajustarea luminii nu funcționează, puteți încerca să facă o reparație lumini 2110 cu propriile sale mâini.


Acesta se va concentra pe optica Kirzhach. Pentru a începe, elimina luminile și apoi analiza (elimina sticlă, pe care materialul de etanșare 6 și capse metalice.) Se taie materialul de etanșare de-a lungul perimetrului cu un cutit:

Sticla decupată profilul în formă de U convexe, și farurile din plastic „vpukly“. Scoateți hârtia din reflector, pentru acest mic deșurubați șurubul 3 de pe partea din spate.


În interiorul luminilor din zona de găuri hydrocorrector vezi arc, care trebuie eliminate. Și 2 rozete din plastic 2 "krutushek", care dețin reflector. Scoateți reflectorul, strîngînd trandafiri.

Mingea la vârful fixează în snaps din plastic și bobinelor de metal în canelura 2 și nu se deșuruba ajustarea pe ea.
Dacă răsuciți puternic hydrocorrector, este ușor de a sparge limitatorul de metal / dispozitivul de blocare când se reglează farurile. Prin urmare, mingea extrasă din plastic și lampa „a scăzut.“

Toate reparațiile vor fi lumini în înlocuirea unei piese rupte din metal pe un tampon sanitar

Acest sigiliu de cauciuc nu este destul de decizia corectă, deoarece aceasta nu oferă o înțelegere clară a atunci când alinierea farului a atins poziția finală și odihnit. Prin urmare, este de asemenea posibil să se răsucească cu ușurință din nou și din nou, va trebui să repare.
Corect pentru a finaliza atașament, de exemplu, pentru a insera între petalele pieselor din plastic ale cepului sârmă.

Ansamblu farurilor în ordine inversă, curățați de pe agentul de etanșare vechi și provoacă instalat noi de sticlă.
Un alt mod de a repara hydrocorrector:
M3 filetat șurubul de reglare. În continuare se înșurubează-le în mașina de spălat lumina reflectoarelor și rochie. Ne scoate elementele de fixare din plastic. Module bar rochie și faza scurtă. Pe partea de sus a rochiei are un singur scop, atunci primăvara și o altă mașină de spălat, și fixați întregul sandwich. Este recomandabil să se utilizeze o piuliță de blocare și de blocare de etanșare anaerobă.

lumini de reparare fără a dezasambla

1. mâinile îndemânatice în mod particular pot încerca să fixați mingea la sfârșitul „krutilki“ din plastic, fără a îndepărta sticla, prin găurile de pe luminile de partea din spate pentru a schimba becuri.

2. O gaură în partea din față de sus a zăvorului farurilor din plastic. Șurubelnița se introduce deschiderea si sistemul de prindere șirag de mărgele de reglementare Collet. Nu uita pentru a sigila gaura.

3. Este nevoie de o buclă de montat pe dulapuri mobilier rupt la fiecare unitate de egalizator. Balamalele sunt realizate din benzi metalice (5-6cm lungime). Ei au mai multe găuri pentru montarea direct la cabinet, și pe partea de sus a unui locaș alungit, cu o gaură la care se agață. Trebuie să facem cu atenție șopron nostru în fanta de pe șurubul de reglare și glisați-l în slotul a fost în cea mai îngustă parte a coronamentului. Sprijinirea un baldachin, astfel încât el nu a muta un gut-agățare cu puțin efort șurubul până când se oprește. Astfel, apăsăm și repara coronament, care sunt aranjate într-un plan orizontal. Acum, ia o bormașină și forați o găuri de 3mm în luminile de bază de metal, în cazul în care există o gaură pe bolta. Rămâne doar să șurub strânge, dar nu prea mult timp, altfel odihnit în deflector. Slotul de pe bolta este mult mai atașați bine șurubul de reglare și rupe aceasta nu mai funcționează. Conducerea în fotografie.

Cum de a face o corecție manuală a farurilor

Avantajul acestei metode este acela că, în cazul spargerii hydrocorrector nu încercați să-l repare, și mai ușor de a face un far de nivelare manuală. Un far avem nevoie de:
  1. Carcasa vechi corectorul de muncă.
  2. M8 Bolt lungime 6-7-10sm.
  3. Două nuci cu un pic de margini decojite pentru a bloca șurubul în carcasă.
  4. Locknut.
Pe partea verso a carcasei găurii de foraj corectorului la bolt normal mutat acolo. Nucilor sol precise permit să stea de design strans. Pentru a vă asigura că vă puteți pune nuci pe epoxidica. Rotorul cozii se face lin.

Alte probleme cu farurile 2110: saritura lumina. orice faruri eșec și reparații hydrocorrector, care este mai ușor să fie înlocuite cu electromecanice mai fiabile.