Controlul măsurarea distanței parcurse în centrul de viteze folosind mezhosemera,

O parte din dinții de angrenare are o grosime în admisibila, pe de altă parte este mai gros decât este necesar, a treia parte este mai subțire decât în ​​mod normal

Diagrama mezhosemera prezentată în Fig. 2. Mezhosemer constă dintr-un cadru 1 pe care sunt aranjate transportul 2 și 4, fusul având o bază 3 și 5 pentru treptele de viteză.

R roții de testare situat pe căruciorul 2, care, în procesul de control rămâne staționar. Măsurarea roții și este montat pe un cărucior mobil 4, care are libertate de mișcare alternativă pe o lungime mică în direcția liniei între axe testate și de măsurare a roții. Pe căruciorul 4, resortul 6 acte care tinde să schimbe transportul spre dreapta. acestei dintre dinții roții de măsurare Deoarece este format și inspectat angajament fără întreruperi Două profil.

În timpul rodaj roții cu o roată de măsurare datorită erorilor de fabricație are loc măsurarea fluctuație distanța pe osie, r. E., roata de măsurare dornului de bază 3, împreună cu căruciorul mobil 4 efectuează o mișcare oscilatorie. Deplasarea căruciorului mobil este fixat prin intermediul unui vârf de măsurare fixat pe acesta indicator 7 care se sprijină pe opritorul fix 14 pe cadru.

Atunci când setarea dispozitivului cărucior mobil 4 este instalat prin intermediul cama 13 și volantul 8 așezat pe aceeași axă, la poziția de mijloc, din care numărătoarea mișcărilor de transport. transport fix 2 este deplasat cu un șurub, care este plantată pe volantul 12 într-o poziție corespunzătoare distanței nominale centru de măsurare între axele bazei 3 și dornului 5. transport instalație fixă ​​la o distanță de măsurare nominală se realizează prin scala principală 9 fixat pe un cărucior mobil și vernier 10 fixat pe căruciorul staționar. Fixarea căruciorul 2 pe clema de cadru 11 este produs.

Fig.2 dispozitiv de circuit mezhosemera

Citirea pe scara principală și vernier urmează.

Pe scara principală (Fig. 3a) diviziune acolo milimetru. Pe vernier există 50 de diviziuni egale realizate pe lungimea de 49 mm. .. Astfel, fiecare divizie este egal cu vernier 49. 50 = 0,098 mm, adică este mai scurtă decât diviziunea scării principale 1.00-0.98 = 0,02 mm.

Figura 3 Citirea scalei principale și vernier

Dacă zero, bara vernier coincide cu unele atinge scara principală, cum ar fi cu o cursă de 100 (Fig. 3a), acest lucru înseamnă că distanța și „este egal cu un milimetri întreg, care corespunde numărului de ordine de accident vascular cerebral scala principală, care a coincis la zero bar vernier (în acest exemplu „= 100mm).

Dacă zero bara vernier nu coincide cu nici o scală accident vascular cerebral majore, citirea trebuie citită după cum urmează (Figura 3b.): Cel mai apropiat bara din stânga a scării principale timpi de zero vernier indică număr întreg de milimetri (în acest caz de 100 mm). Sutime de milimetru - un număr care produse diverse de 0,02 mm pe numărul de serie al curselor de vernier care coincide cu una dintre canelurile de pe scara principală.

În acest exemplu, câteva sutimi de lecturi egal cu numărul de 22 de 0,02 = 0,044 mm. Rezumat citire pe scara și vernier este egal cu 100,44 mm.

3. Obiectul de cercetare, echipamente,

1. Angrenajul de încercare.

2. Mezhosemer "Calibre" plantă.

3. viteze de măsurare.

4. Stabilirea la locul de muncă

Familiar cu mezhosemera de proiectare și de a face setarea pentru distanța nominală centru de măsurare.

Se măsoară toleranțele reale și distanța de măsurare centru pentru o rotație completă sub roata de testare.

Se calculează valoarea reală - măsurare fluctuație distanță față de centru pentru o rotație completă sub roata de testare.

Valoarea măsurată - oscilația distanța axului de măsurare pentru un dinte în trei locuri inspectate de viteze.

5.1. Din valoarea calculată modelul sunt scrise forma nominale interaxiala toleranțele de valoare la distanță. și toleranțe privind oscilația distanței osiei de măsurare pentru roata controlată în conformitate cu GOST 1643-1681.

5.2. Pentru a configura mezhosemera pentru ecartul nominal roții de dozare P verificabil (Fig. 4) este îndepărtat de pe mandrina 5, la care căruciorul mobil 4 este retras la roata de mână stânga departe 8.

5.3. 8 cranking roata de mână în sens orar, căruciorul 4 montat în poziția de mijloc. Rotație a fost terminată într-un moment când eticheta (sau bara umbrită gaura) volantei 8 vine în poziția inferioară.

Fig. 4. Mezhosemer plantă „Calibre“

5.4. Detaseaza transport clemă 11 februarie.

5.5. C. roții de mână 12 deplasează căruciorul 2 și setați-l la măsurarea nominală centru distanță de principala scală vernier 9 și 10.

5.6. Fixați căruciorul 2 pe clema cadru 11.

5.7. Indicatorul 7 montate în așa fel încât să numeri egalat 1,0 mm. Pentru instalarea Piuliță de blocare 13 sunt detașate și rotirea lucrărilor șurub 14 pentru a se asigura că săgeata de pe un indicator de scară mică stabilit pe indicația „1 mm“. În această poziție, piuliță de blocare 13 este strânsă, iar apoi rotirea janta combina indicator de zero diviziune mare scară săgeată. Mezhosemer stabilit și acum când verificați indicatorul de viteze va înregistra abaterea distanței de măsurare dintre centrele nominale, cu abateri pozitive sunt măsurate de la diviziunea zero, invers acelor de ceasornic, iar abaterile negative - sensul acelor de ceasornic.

De exemplu, dacă indicatorul săgeată deviat de 15 divizii în sensul acelor de ceasornic, abaterea = - 0,15 mm; în cazul în care acul deviate la 3 bari invers acelor de ceasornic, m = 0,03 mm.

5.8. Cu volantul 8, căruciorul 4 este retras la stânga și uzura roții mandrină testat 5.

5.9. 8, rotirea roții de mână în sens orar până când se oprește, căruciorul 4 este deplasat spre dreapta și să ofere un angajament cu joc liber cu o roată de măsurare verificabil. În acest caz, indicatorul 7 se cuplează unele abateri de distanța de măsurare pe osie.

5.10. roata este rotită ușor verificată o revoluție completă și toleranțele de măsurare înregistrate și centrul efectivă distanța abaterilor semn nominale date.

5.11. Ușor rotiți roata testat cu un unghi care corespunde intrării și ieșirii pereche dinte un contact. Cea mai mare diferență între valorile indicatorului în timpul acestei rotații va valoare. valoarea măsurarea se face în trei locuri ale uneltelor. cea mai mare valoare este stocată sub formă de referință.

6. Note privind proiectarea de referință

Forma raportului se înregistrează valori măsurate. . și cea mai mare valoare (din trei) valoarea. Calculează valoarea formulei = -.

Instalat scară descrisă toleranțe de montaj și definite în conformitate cu GOST 1, și limitarea abaterilor reale și.

Pe baza circuitului construit și Tabelul. 1 concluzie cu privire la valabilitatea verificată dinții roților dințate în grosime.

Pe baza datelor disponibile privind cantitățile. și se bazează pe condițiile de valabilitate, se concluzionează că roțile auditate de raft, respectiv pentru dinți deviați și tangaj abaterilor radiale angrenarea profilului dinților și.

Exemplu de raport prezintă.

7. Întrebări de testare

1. Care sunt parametrii de viteze estimate folosind mezhosemera?

4. În cazul în care, în conformitate cu GOST 1643-81 = - 0,034 mm, o = - 0,16, se potrivesc roata care

distanța de măsurare nominală de 96,86 mm.

Toleranțele de măsurare la distanță interaxiala conform GOST 1643-1681

Top - + 0,032 mm,

Jos - - = 0,110 mm.

Admiterea la oscilațiile de distanța de centrul de măsurare pentru o rotație completă a roții, în conformitate cu GOST 1643-81

Admiterea la oscilațiile de distanta intre centrul de măsurare atunci când deschideți un dinte în conformitate cu GOST 1643-81

și fluctuațiile reale ale distanței pe osie de măsurare a unui viraj complet al roții, și respectiv la un singur dinte.

Se verifică în cel puțin trei locații diferite, iar cea mai mare dintre cele trei valori se înregistrează.

Dispunerea circuitului specificat în conformitate cu GOST 1643-1681 și limitele de oscilații reale ale distanței osiei de măsurare a unui viraj complet al roții.

Având în vedere abaterea MOR MOR a abaterii reale

Concluzie privind valabilitatea grosimii roata măsurată de dinți

și (înregistrate separat pentru fiecare parametru).

1. Roata nu se încadrează în grosimea dinților, t. K. Abaterea efectivă a distanței pe osie de rotație completă a roții nu se încadrează în limitele admisibile. În acest caz, prin urmare, toți dinții roții este mai gros decât este necesar.

2. Roata nu este potrivit pentru runout radial, t. Pentru a. Distanța efectivă leagăn axă de rotație plin mai este permisă, adică. E.

3. fit roata la deviații profilului și pasul angajamentului t. K. Distanța reală centru oscilație pe un dinte mai mic decât admisibilă, adică. E.