Controlat electronic de instalare amortizoare
După cum este bine cunoscut de aproape toată lumea, amortizoarele sunt elemente esențiale ale suspensiei. oferind confort și siguranță în timpul conducerii unui automobil.
Prin nivelul de forta de amortizare sunt împărțite în 4 grupe:
- În primul rând - aceasta este amortizoarele standard de
- Al doilea grup include amortizoare care asigură un nivel de confort de conducere - acestea sunt concepute pentru ambele drumuri urbane și interurbane.
- sunt amortizoare de „autostrada“ la al treilea grup. Rigiditatea lor este de 80% mai mare decât standardul. Aceste amortizoare sunt montate pe vehicule, de echitatie pe distanțe lungi cu viteze mari.
- Al patrulea grup include amortizoare sport - cel mai dur proiectat pentru conducere sportiv.
înlocuirea amortizoare
Înainte de a începe înlocuirea amortizoarelor de pe masina ta, trebuie să determinați tipul de noi amortizoare. Ar trebui să fie ghidat de cerințele proprietarului de automobile la rigiditatea suspensiei și stilul său de conducere. În cazul în care vehiculul este în principal merge la oraș, amortizoarele va fi suficient de lung, astfel încât să puteți dobândi cel mai confortabil, fără teamă. În cazul în care autovehiculul este foarte des iese din oras, plimbari prin păduri și câmpuri, șocurile achizitoare, este necesar să se ia în considerare toate aspectele.
mașini străine scumpe sunt echipate cu o opțiune specială, care permite să se adapteze suspensia la diferite tipuri de drumuri. În vehiculele interne pot fi de asemenea setat un astfel de sistem. În secțiunea a site-ului nostru puteti gasi un articol - revizuirea pedalei de gaz pe 2110.
Pentru a face acest lucru sub capota trebuie să instaleze o stație de pompare specială, pentru a genera presiunea de linie de comandă. De asemenea, presiunea din suspensia în sine, este necesar să se controleze starea motorului. Funcționarea pompei poate fi controlată direct din cabina - modul de suspensie rigidității poate fi activat pe zbura prin rotirea butonului de reglare. setarea modului automat este, de asemenea, posibil, în care amortizoarele schimbarea rigiditatea proprie, „adaptare“ la caracteristicile suprafeței drumului. Atunci când „semiautomate“ clapetele de schimbare are loc în driverul specificat. După cum puteți vedea, atunci când setarea amortizoare reglabile electronic, șoferul poate merge confortabil și în condiții de siguranță după selectarea setărilor optime.
Un astfel de sistem testat în „top zece“. După accelerare la o viteză a vehiculului de 120 km / h pe conducătorul auto a început a alerga pentru a comuta modurile de rigiditate. Mașina a început să „ciugulească“ și se legene pe cea mai mică rigiditate. Balansarea a dispărut în poziția „10“.
În continuare, câteva cuvinte despre condițiile care sunt testate
- Modul „Standard“ vă permite să se concentreze în condiții de siguranță pe drum, dar în acest caz, puterea motorului nu este utilizat pe deplin. În timpul plimbare în cabină nu este resimțită de fisuri și articulațiile carosabilului.
- modul „Confort“ în unele moduri care amintesc de modul standard, dar în acest caz, „val“ devin mai pronunțate.
- În „Autostradă“ a crescut în mod semnificativ eforturile de rebound, masina shake-uri, puterea motorului este limitată în mod semnificativ, organismul atrage.
- Modul Sport face masina mai ușor de gestionat, dar atunci când conduceți confort - la viteză mare literalmente întregul corp simțit fiecare cusătură de panza asfalt. Corpul auto urmărește îndeaproape profilul drumului și perna scaunului funcționează cu sarcina. Doar după o oră de conducere în modul sport simțit oboseala în gât - nu este surprinzător faptul că acest mod este utilizat doar pentru mașinile sport.