Continental utilizează tehnologia și ContiSeal pentru ssr anvelope de iarnă de tip nordic, anvelope și roți

Tehnologia germană Continental a dezvoltat SSR (autoportant Runflat) pentru fabricarea anvelopelor de iarnă de tip european Continental ContiWinterContact TS 830 P și Continental WinterContact TS 850 P. Anvelopele realizate în conformitate cu această tehnologie, capabile, în cazul pierderii de presiune din cauza înțeparea sau în alt mod menține greutatea vehiculului și totuși să permită deplasarea să continue până la 80 km la o viteză maximă de 80 km / h. Aceste modele sunt de asemenea disponibile cu tehnologia ContiSeal - în acest caz, un strat suplimentar în interiorul pneului „sigilii“, diametrul găurilor de până la 5 mm, atunci când sunt ingerate protector de unghii sau un alt obiect străin, și în Continental spun că această construcție permite anvelopei în mod independent, pentru a face față cu 95% din daune .

Continental utilizează tehnologia și ContiSeal pentru ssr anvelope de iarnă de tip nordic, anvelope și roți

Continental ContiVikingContact 6 proiectat pentru Scandinavia, România și alte regiuni nordice și sunt destinate pentru cei care folosesc masina mai ales în zonele urbane. Pneuri amestec diferit de cauciuc moale, care își păstrează flexibilitatea la temperaturi scăzute și un mare număr de crestături crește aderența pe zăpadă și gheață.


Continental utilizează tehnologia și ContiSeal pentru ssr anvelope de iarnă de tip nordic, anvelope și roți


Continental utilizează tehnologia și ContiSeal pentru ssr anvelope de iarnă de tip nordic, anvelope și roți