Contabilizarea rula masina pe sistemul de navigație vitezometru și GPS

Director al organizației a emis un ordin prin care contabilizarea în scopul de contabilitate a scrie-off de carburant de motor este luat în considerare mărturia sistemelor GPS-navigație.

Decide dacă să ia în calcul contabilizarea kilometraj, a declarat sistemului GPS-navigație?

Imediat trebuie remarcat faptul că:

• anularea combustibilului necesar pentru a efectua costurile reale;

• pentru a monitoriza cantitatea de combustibil utilizat înregistrări kilometraj vehicul trebuie să vă păstrați pe vitezometru.

Să ne dovedesc răspunsul.

combustibil Salvage produs pe baza înregistrărilor primare

Scrisoarea de trăsură pentru acumularea și organizarea informațiilor privind performanța și funcționarea conducătorului de vehicul, pentru a efectua calcule pentru transportul și formarea de raportare statistică.

Waybill este de asemenea înregistrărilor primare în vederea debitării și controlul cantității de combustibil de combustibil consumat.

Conform revendicării 4 din respectivele instrucțiuni trebuie să conțină o scrisoare de transport următoarele informații:

• Perioada scrisorii de transport;

• numele (numele, prenumele, numele de mijloc (dacă există) al transportatorului);

• timbru și de înregistrare a plăcii mașinii;

• informații cu privire la conducătorul auto;

• marchează trecerea examenului medical de conducător auto;

• marca privind starea tehnică a vehiculului;

• Datele privind vitezometrul și ora de plecare (retur) a vehiculului;

• date privind circulația de combustibil și lubrifianți;

• nivelul conducătorului auto și a persoanelor autorizate ale transportatorului. care să ateste primirea și livrarea vehiculului;

• ștampila (sigiliul) al transportatorului;

• alte mărci transportator de persoane care le elaborează o foaie de parcurs autorizată.

Box waybill „vitezometru“ este folosit pentru determinarea și fixarea kilometraj vehiculului și controlul carburantului pentru scris off. Astfel grafice scrisoare de trăsură, care reflectă citirea vitezometru, sunt necesare. În consecință, nici un indicator vitezometru sau altă indicație (sau) alt sistem de contabilitate la documentul de înregistrare primar, care este o foaie de parcurs de date și, indică absența contului care urmează să fie debitat lubrifianții kilometraj vehicul uzat, prin anularea costurilor necorespunzătoare.

Salvage din costurile de combustibil realizate în cadrul normelor stabilite

Scrie-off de combustibil ar trebui să fie efectuată nu prin normele stabilite și consumul real.

În același consum de combustibil de timp în ratele de consum stabilite sunt recunoscute și incluse în costul de producție și de vânzări au reprezentat în scopuri fiscale profit, și consumul real de combustibil, consumul în exces, calculată în conformitate cu standardele stabilite, - este amortizată împotriva autorilor sau în detrimentul profitului rămânând la dispoziția organizației.

Consumul real de combustibil este stabilit de vacanță de contabilitate (alimentarea cu combustibil) combustibil și măsurători sistematice de combustibil rezidual din rezervoare. Datele privind prezența combustibilului în rezervoare în fiecare lună a confirmat actul de eliminare a reziduurilor.

Controlul de valabilitate a consumului de combustibil se bazează pe calea mașinii în conformitate cu foaia de traseu și a stabilit în organizarea standardelor de consum de combustibil.

În stabilirea standardelor privind economia de combustibil, rata liniară de aplicare, aprobat prin Decretul Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor al Republicii Belarus pentru tipul relevant de inginerie auto.

ratele de consum de combustibil, calculate în conformitate cu numărul de instrucțiuni 141, concepute pentru a fi utilizate în înregistrarea și monitorizarea consumului de combustibil al autovehiculelor, utilaje și echipamente utilizate de organizații și întreprinzători individuali înregistrați pe teritoriul Republicii Belarus.

Pentru vehiculele care circulă pe benzină, motorină sau gaz de hidrocarburi lichefiate, ratele lineare de consum de combustibil stabilite în litri la 100 de kilometri (l / 100 km).

În consecință, rata de consum de combustibil este stabilit, de asemenea, pentru traiectoria vehiculului, calculată pe baza vitezometrului.

Contabilitatea fiscală din costul combustibilului

Costurile pentru producerea și vânzarea de bunuri (lucrări, servicii), drepturi de proprietate a reprezentat în scopuri fiscale, sunt evaluarea utilizată în producția și vânzarea de bunuri (lucrări, servicii), drepturile de proprietate, resurse naturale, materii prime, combustibil, energie, instalații și echipamente, active necorporale, forței de muncă și alte costuri de producție și vânzarea acestora, care sunt recunoscute în evidențele contabile (Clauza 1 Articolul 130 din Codul fiscal din Belarus).

Costurile pentru producerea și vânzarea de bunuri (lucrări, servicii) se determină pe baza documentelor contabile (dacă este necesar prin intermediul calcul al ajustărilor aduse datelor contabile în cadrul contabil impozitare).

Prin urmare, costul de combustibil pentru motor utilizate în exploatarea vehiculelor în producția și vânzarea de bunuri (lucrări, servicii), reprezentând, este inclusă în cheltuielile luate în considerare în impozitarea profiturilor.

Cu toate acestea, atunci când impozitul pe venit nu este reprezentat pentru costul de a plăti costul resurselor de combustibil și de energie petrecut în plus față de normele care sunt aduse organizațiilor în modul prescris (podp.1.7 revendicarea 1, articolul 131 din Codul fiscal din Belarus). Cerința Instalat se aplică inclusiv combustibil pentru autovehicule, mașini, unelte și echipamente.

Astfel, lipsa ratelor de consum de combustibil sau de aprobare cu încălcarea procedurii stabilite de numărul de instrucțiuni 141, precum și invalidă kilometraj înregistrările vehiculului poate fi considerat ca o lipsă a autorităților de reglementare tratamentul contabil corespunzătoare a combustibilului uzat și lubrifianți în scopuri fiscale. În consecință, concluzia cu privire la includerea ilegală a costului de carburant în costurile luate în considerare în impozitarea profiturilor.

Tatiana Sukristik auditor