consultanță juridică cu privire la modul de a se îngriji de off amenda pentru tonifiere

În cazul în care un polițist încearcă să amendeze conducătorul auto pentru nuanța „greșită“, bazată pe mărturia unor dispozitive portabile, cum ar fi „Blick“, o astfel de acțiune este necesară pentru a face apel în instanța de judecată. Dar cea mai bună opțiune pentru a lupta înapoi imediat. Cum?
Asta e ceea ce sunt recomandate avocați.
Doar așa se întâmplă că, dacă poliția rutieră se pregătește o altă surpriză pentru proprietarii de automobile, atunci nu-l putem abandona. Noi nu vorbim despre noile reguli ale SDA (care este pe cale să amenințe să ia), nu despre cele mai recente mijloace tehnice de fixare circulația vehiculelor. Astăzi, poliția rutieră va testa vehiculele pentru fereastra nuanțare.

Nu cu mult timp în urmă, în această vară, poliția rutieră „dezarmare“ propriile lor mașini, scoate-le din „ochelarii negri“, spunând că activitatea poliției a fost transparentă. Se pare că, în viitorul apropiat și utilizatorii obișnuiți rutier vor trebui să se despartă de tonifiere, în orice caz, cel care nu îndeplinește anumite cerințe. Toată lumea știe că motivul pentru care tonifiat masina ta in fiecare diferit - cineva care aduce un omagiu modei, cineva nu vrea interiorul masinii sale a fost deschisă față de străini și ochii indiscreti, cineva nu-i place culoarea soare, dar cineva e altcineva cal de fier sunt de sticlă, ca să spunem așa, de la naștere. Dar avizul poliției rutiere cu privire la aceasta. Ofițerii pace pe drumurile simt că nuanțare face dificilă conducătorului auto posibilitatea de a revizui drumul, care, la rândul său, creează pericolul de accident.

Deci, ce este gradul de umbrire sau sticlă nuanțării până la rezolvat? La urma urmei, dacă te uiți la KUoAP, atunci nu vom găsi un singur articol, care este dedicat dispoziția de încălcări ale regulilor de tonifiere, și oferă o anumită sancțiune fină. Cu toate acestea, până în prezent, mulți proprietari de automobile cu risc de a fi oprit de inspectorul poliției rutiere, și „stupefiat“ protocolul la infracțiune administrativă. Motivul? Nu se potrivește cu gradul de reglare a intensității luminoase cerințelor stabilite de sticlă.

Deci, în astfel de cazuri, efectul art. 121 KUoAP, sau mai degrabă h. 1 lingura. 121: „Managementul vehiculelor cu defecțiuni ale sistemului de frânare, de direcție, ... sau alte defecțiuni tehnice, care, în conformitate cu normele stabilite de funcționare a acestora este interzisă sau montate ulterior cu încălcarea normelor relevante, reglementările și standardele ... se pedepsește cu amendă de la 20 până la 25 NMDG“. În plus, repetată (într-un an) comite o astfel de infracțiune se confruntă cu „recidiviștilor“ privarea de dreptul de a gestiona vehicul pentru o perioadă de 3 până la 6 luni sau arest administrativ pe un termen de 5 până la 10 zile. Da, este normal ca o astfel de inspectori auto stațiune, te-ai oprit pe drum din cauza, să zicem, întunericul puternic al mașinii.

Este de remarcat faptul că, în conformitate cu alin. 31.1 a regulilor de circulație, starea tehnică a vehiculului și echipamentul trebuie să respecte standardele referitoare la siguranța rutieră și a altor documente de reglementare și tehnic. Mai mult, p. 31.4.7 SDA constatat că TC interzisă operarea atunci când este montat pe obiecte de sticlă sau de acoperire suplimentar, care limitează vizualizarea de pe scaunul șoferului și reduce transparența. Dar norma menționată este o notă corespunzătoare, prin care un film transparent de culoare poate fi atașat pe partea de sus a parbrizului masinii. Se acordă permisiunea de a utiliza sticla colorată (cu excepția oglinzilor), care corespunde cerințelor de transmitere a luminii GOST 5727-88.

Vorbind de oaspeți. Astfel, GOST 5727-88 „sticlă de siguranță pentru transportul la sol“, în Sec. 2.2.4 stabilește că ferestrele de transmitere a luminii de vânt cu motor ar trebui să fie de cel puțin 75%, și de căldură vânt de sticlă de absorbție, și colorată în masă colorată nu ar trebui să denatureze percepția corectă a alb , culori, galben, roșu verde și albastru. În acest caz, de transmisie a luminii de sticlă, oferind o vizibilitate pentru șofer, ar trebui să fie: 75% - pentru parbriz și sticlă, oferind șoferului 180ș câmpului vizual și 70% - din sticlă, altul decât parbrizul. transmisie optică nevetrovyh alte ochelari nu este standardizat. Sticla cu transmisie a luminii mai mic de 70% este marcată în continuare cu «V».

Pentru fiecare „Blick“ poate fi găsit antiblik

Dar este important să se înțeleagă că, indiferent cât de competent inspector rutier a fost pe testul de ochi și de a determina gradul de reglare a intensității luminoase nu se poate. Deci, nu „conduc“ la acuzațiile de abuz sau de încălcare a GOST stabilit. Șef inspector asistent în acest caz, desigur, va fi sticla de transmisie a luminii tester - „Blick“. Dar există câteva întrebări.

În al doilea rând, chiar dacă poliția rutieră și va folosi acest priborchik viclean, atunci ea are anumite reguli, în special, Legea Ucrainei „Cu privire la metrologie și activitatea metrologică“. De exemplu, art. 11, această lege prevede că mijloacele de măsurare echipamente (Kojima se referă la „flare“, etc.) pot fi utilizate în cazul în care îndeplinesc cerințele de acuratețe stabilite pentru aceste mijloace, în anumite condiții de funcționare. Deci, pentru instrucțiuni exemplu în același „Bleek“ indică faptul că acesta poate fi utilizat la temperaturi de la -10 la + 40 ° C Cu alte cuvinte, măsura tenta de transmisie, mai degrabă lumina, nu poate fi rece în timpul iernii.

Și un alt punct important. Toate declarațiile gai dorința lor de a verifica corectitudinea mașini de nuanțare, destul de controversat. Dacă ne uităm la h. 4 Art. 35 ZU „Cu privire la trafic“, inspecția de stat a vehiculelor destinate utilizării în rețeaua de drumuri de uz general și sunt înregistrate în departamentele poliției rutiere Afacerilor Interne al Ucrainei este efectuată de aceste unități, precum și verificarea stării tehnice a vehiculelor în momentul deservirii - entități autorizate de management pe baza autorizației emise de Inspectoratul Ministerului de Interne. Astfel, o astfel de vehicul de inspecție poate fi efectuată numai în momentul inspecției sale, și nu la cererea unui polițist de trafic în timpul unei opriri a vehiculului.

Cel mai important, stai calm!

În cele din urmă, asigurați-vă că nuanța este în conformitate cu cerințele legale, puteți întotdeauna face referire la specialiști, care verifică dacă transmisia luminii ochelarilor folosind dispozitive speciale și ghidate de „lor“ Standard de stat - GOST 27902 „sticlă de securitate pentru autoturisme, tractoare“ . Un astfel de standard utilizat pentru a determina factorul de transmisie a luminii prin metoda ajută la determinarea ferestrei normale de transmitere a luminii în funcție de intensitatea fluxului luminos transmis prin geamul de testare. GOST 27902, de asemenea, a constatat că, în absența unor indicații specifice teste trebuie efectuate în următoarele condiții: temperatura de - 20 (± 5) ° C; presiune - 86-106 kPa; Umiditatea relativă - 60 (± 20)%, și numai astfel de captură spravochku - nici unul GAI-Schnick (pentru tonifiere), nu se tem.

Potrivit inf. ziar juridic Medicină Legală

6 ani Tag-uri: SDA