Construirea unui parc de snowboard - Noutăți despre snowboard riderii noastre - portal despre snowboard, snowboarding și

Pentru a ne Editor a scris Kamagaev Sergey: „Se întâmplă ca îmi place să snowboard în stațiunea Georgia Gudauri Și în acest an, în vara am spodvig acolo conducerea pentru a construi rezoluție facilități de snowboard parc găsit primit, activiștii vor, și a pus sub arma .. . Dar nimeni nu știe cum să construiască și cum să construiască. - nimeni nu știe, inclusiv, sincer, și eu sunt „.. Ei bine, cum să refuze un om? Am googled un pic și dactilografiat materiale.

Construcția parcului poate fi împărțit în două etape:

1. Construcția inițială.

Construcția inițială a cifrelor au avut aproximativ 2,5 zile. Zece shapers au muncit din greu de la 7:30 la 18:00. Total pentru construirea parcului a fost cheltuit aproximativ 350 de ore-om.

2. Suport.

După parc a început să fie pe deplin operațional și să lucreze fără pauză, timp de 5 zile. Datorită utilizării repetate, sub influența cifrelor de căldură și precipitații a căzut foarte repede în stare proastă. Pentru a restaura și de a sprijini cifrele din parc pe o bază de zi cu zi, timp de 5 ore pe zi lucrată 4 formatorul. În acest timp cifrele schimbat vitezometru snowcat aproximativ 450 km, dar a petrecut doar aproximativ 220 de litri de combustibil.

Echipament implicat în construcții:

2 snowmobil Park Bully 200 ratrak 2300 Kassbohrers, ratrak 2260 Kassbohrers, 1 Super Dragon duză pentru a crea un halfpipe, 1 tonă de sare.

Accesul în parc:

Parcul deservite de 2 lifturi. Central a fost un lift Gold Rush, care a fost situat lângă cele trei zone: „singurătatea“ - linia de sare, de „distracție“ - o linie de șine, „un vechi, dar foarte cool tren“ - o piramidă uriașă. Aproape de trei linii majore este halfpipe. Acesta este accesat atât cu lift principal și un lift Face lift.

Halfpipe este cea mai importantă figură în oricare din parc, așa că vom începe construirea lui de la el. În timpul construcției conductei, este important să rămânem la regulile de bază care determină mărimea și calitatea pieselor.

locație

Halfpipe cifră destul de mare, nu este surprinzător faptul că alegerea locației sale ar trebui să fie abordată foarte serios. Panta pe care este planificat pentru a plasa țeavă nu trebuie să fie prea abrupte sau blând, unghiul de înclinare ar trebui să fie de aproximativ 16-20 de grade.

Lungimea standard a țevii este de 80-120 de metri. Distanța dintre pereți este de aproximativ 12-18 de metri.

În plus, este necesar să se țină cont de accelerare și decelerare zona zonei și lățimea site-ului în partea de sus a peretelui țevii. Pentru construcția conductei era nevoie de o mulțime de zăpadă, astfel încât ar trebui să alegeți pantele cele mai înzăpezite.

construcție

Acum 20 de ani, parcuri stoilis pică obișnuite foarte lungi. În prezent, atunci când o cantitate suficientă de tehnologii moderne de zăpadă permite să construiască rapid și eficient. Toată înțelepciunea construirea conductei sunt în abilitatea de shapers și în caracteristicile conductei, care sunt date în tabel. Pentru a alinia snowmobile pereții conductelor folosite cu duze speciale. Din păcate, în România stațiuni nu alocă fonduri pentru construcția și întreținerea halfpipe. În regiunea Moscova și Moscova mai multe încercări de a construi o conductă de înaltă calitate. Din cauza lipsei de suficientă zăpadă utilizată aceeași tehnologie: în sezonul cald luptat jgheabului pe o pantă, în timpul iernii este acoperit cu zăpadă și se nivelează ratrakom mai întâi, și apoi cu lopeți. Calitatea acestor conducte au lăsat mult de dorit.

acompaniament

Odată cu construirea rolului important jucat de susținerea ulterioară a cifrelor. Odată cu utilizarea intensivă, aveți nevoie în fiecare zi pentru a restabili pereții conductei, pentru că acestea sunt ambalate re-ratrakom. apare în seara, după ascensoarele oprit în tabere de vară și parcuri.

șine de linie sunt o parte integrantă din orice parc. Pentru riderii este cel mai bine în cazul în care șinele pus pe pantă destul de blând, aproximativ 1 km lungime. Este important ca panta selectat are o topografie interesantă, multe zone plate și a fost suficient de larg pentru a permite trecerea liberă a mai multor linii paralele de complexitate diferite. În mod ideal, numărul de linii nu trebuie să fie mai mic de patru.

Conducerea parc de snowboard din stațiunea „Lacul Rosu“.

Conducerea parc de snowboard din stațiunea „Lacul Rosu“.

tipuri de șine

Rails pot fi clasificate pe mai mulți parametri:

Profil - există mai multe tipuri de profile. În primul rând, această țevi convenționale cu diametru diferit de la 5 la 30 cm, un profil pătrat de aceeași mărime profil rectangular, profil oval. În plus față de conductele standard sunt de asemenea folosite țeavă paralele sudate.

material - materialul cel mai comun este din metal, ca arbore comun și gedrogen și diferite tipuri de plastic.

locație - șine pot fi aranjate în direcții diferite, la unghiuri diferite față de orizontală. Parcul ar trebui să fie reprezentate în mod egal ca pieziș (în jos) și planare rayl (plat). Tubul mai puternic înclinat, cu atât mai greu este de a efectua trucuri pe ea.

forma - nu este distractiv de a conduce pe aceeași conductă. Prin urmare, design-ul este important să se ia în considerare faptul că fiecare șină trebuie să fie unic și special. Riders place să călărească pe forma neregulata Reilly: curcubeu (curcubeu), curba în formă de S (s-curba), un cerc (cerc), cu diferite inflexiuni (kink), în plus față de parc câteva șine și găuri trebuie să fie prezent (gap).

acces - la fiecare Reilly trebuie să asigure un acces convenabil de la fiecare parte. niște șine de la un set oli normal sau sărituri, șine pot fi, de asemenea, plasate în așa fel încât în ​​are loc direct de la krikera.

Cifrele mai detaliate prin parc pot fi găsite în „ABC“.