Construcții de unelte și tehnologia de fabricație a acestora

Construcții de unelte și tehnologia de fabricație a acestora

unelte de proiectare

În funcție de scopul, dimensiunea și tehnologia roții dințate preforme poate avea un design diferit.

unelte cilindrice și conice funcționează solidar cu arborele (arborele de viteze). Acest lucru se datorează dimensiunilor mici ale angrenajelor și că producția separată reduce precizia și creșterea costurilor de producție, datorită creșterii numărului de suprafețe de scaune care necesită prelucrare de precizie, și din cauza necesității folosirii compușilor (canelat, tastate) care reduc acuratețea transmisiei și rezistență proprietăți ale componentelor mecanismului.

de viteze montat pe arbore este utilizat pentru diametre mari și în cazurile în care au nevoie să fie mutat de-a lungul axului condițiilor de muncă sau a ansamblului.
Când diametrul da ≤ 150 mm roata fabricate sub formă de discuri solide din laminate sau forjate (Fig. 1).
diametrul roții dintata mai mică de 500 mm, obținute prin forjare (Fig. 2). prin turnare (Fig. 3a) sau prin sudare (Fig. 3b).
Roți de 500 mm diametru bole se realizează prin sudură sau turnare.

Uneori angrenajelor funcționează ca noduri formate prin asamblarea pieselor separate (Fig. 4). Astfel, jantele pot fi presate pe butuc (roata dungată) (Fig. 4a), șurub de asamblare securizată (roțile construite) (Fig. 4b) sau nituire (roată nituit) (Fig. 4c).
Învăluit built-up sau roată nituit este utilizată pentru a salva oțeluri aliate sau metale neferoase, dacă este utilizat la fabricarea roții.

Fabricația angrenajele

Semifabricate angrenaje produse prin forjare în forjare matrițe sau liber, cel puțin injecție în funcție de mărimea, materialul, forma și eliberați scara. dinții evolventă ale roților sunt realizate astfel încât fiecare roată se pot angaja roțile de același modul, au un număr de dinți.
Dinții sunt feliere sau prin laminare.

Metoda de copiere este tăierea unei cavități între dinții morilor modulare (Figura 5.) disc (e) sau de capăt (b). După tăierea fiecărei cavități preforme rotită prin etapa de angajament. Profilul Trench este o copie a muchiilor tăietoare profilului de frezat, de unde și numele - o metodă de copiere.
Precizia de tăiere a dinților este scăzută, metoda este productivitatea scăzută, astfel încât acesta este utilizat în principal în fabricarea de reparații.

Metoda de a rula o aplicație principală. dinte de tăiere în conformitate cu această metodă se bazează pe perechea de viteze angajament de reproducere, unul a cărui elemente este un instrument de tăiere - (. Figura 6a) hob, Ram sau pinion berbec (Fig 6, b.) - pieptene (Figura 8.).

Hob are în secțiune axială forma cuțitului pieptene. La tăierea piesei și tăietoare dinții sunt rotite în jurul axei lor, asigurând continuitatea procesului.
Dinți tăietori mori vierme sunt utilizate pe scară largă pentru fabricarea de roți dințate cu dinți exteriori aranjament.
roți de tăiere cu dinți interne utilizate pentru formatorul.

Combs (vezi. Fig. 8), se taie pinten și elicoidali angrenează cu modul ridicat.
bevel dinții de tăiere prin rularea rindeluirea produsului (Fig. 7, a) prin măcinare (fig 7b.), capete de frezat.

Wrapping dinți utilizate în producția de masă. Pre-fasonarea dinții cilindrice și angrenaje conice produse prin laminare la cald. Coroana lingoului de oțel este încălzită prin curenți de înaltă frecvență (HDTV), la 1200 ° C. și apoi executați între roțile, recuperatorul. În acest caz, pe coroana dinților sunt presate. Pentru o mai mare acuratețe roți produc prelucrarea ulterioară sau rola rece formând dinți - calibrare. rola la rece de formare dinți utilizate în modulul de la 1 mm.

Învelirea dinți - o metodă de înaltă performanță de fabricare a roților cu deșeuri metalice minime în jetoane.

Finish (finisare) a dinților

Dinții roților dințate exacte după tăiere este supus la finisare de ras, măcinare, lepuire sau lustruirea.

Bărbierit, folosit pentru prelucrarea fină dinți neîntărit.

Efectuați un instrument special - aparat de ras având un tip de viteze cu caneluri înguste de pe suprafața dinților. Rotirea în angrenare cu aparatul de ras roata de tăiere margini de tăiere îndepărtează chips-uri cu caneluri par-ca de dinții roților dințate, aducând-o la acuratețea forma dorită.

Slefuirea este utilizat pentru prelucrarea dinților călite. Efectuați emeri cale sus sau spargere.

Măcinarea este utilizat pentru finisarea danturii călite. Efectuați lepuire - a făcut roata din fontă tocmai cu paste lepuit.

Run-in este folosit pentru a netezi marginile brute pe suprafețele de lucru ale dinților roților nestinsă. Pentru 1 ... 2 minute roata dintata sunt laminate sub sarcină, cu o duritate mare roată de referință.

Alunecarea în interacțiunea dinților

În timpul funcționării, roțile se angajeze cei doi dinți are loc pe porțiunea de lucru a profilului, profilurile porțiunile de lucru rostogolească și culisează unul pe altul simultan. Alunecării cauzată de faptul că, pentru unul și același timp porțiunile de capete interval de contact de lungime mai mare la porțiunile lor picior corespunzătoare ale dinților de lungime mai scurtă. dinte viteza de alunecare la punctele extreme de angajare este la maxim, și este zero la teren, cu punctul de tranziție de angajare prin modificările vitezei de alunecare pol semn (fig. 10).

Punctele capetelor dinților au profile face mai mare viteza tangențială decât punctul de picioare, prin urmare, capetele de suprafață avansează. Bόlshemu supuse uzurii picior, mai mic - cap, ceea ce duce la o denaturare a profilului dintelui, în special în angrenaje deschise.

Neuniforma alunecare dinți este un angrenaj involută dezavantaj. Valorile mici ale unei zone de circumpolară rată de alunecare crește coeficientul de frecare în această zonă, ceea ce creează premise pentru ciobire suprafețelor de lucru ale dinților, ca urmare a tensiunilor de contact.

Efectul numărului de dinți de forma și rezistența dintelui

Schimbarea numărului de dinți determină o schimbare în forma dintelui. La grătare, cu număr de dinți z tinzând la infinit dinte pryamobochnyh (Figura 11, precum și.); cu scăderea numărului de dinți crește curbura profilului evolventă și grosimea dintelui la bază și la vârf scade.

Prin reducerea numărului de dinți sub limita pare flanc dinte tăiată pe dedesubt a marginii instrument de tăiere (fig. 11 c), în care rezistența dintelui este redus drastic. Deoarece porțiunea tăiată din baza dintelui evolventă (fig. 12) descrește lungimea profilului de lucru, având ca rezultat reducerea εα se suprapun și coeficientul de uzură crește.

Pentru a elimina tăierea picioarele dintelui, cu un mic Z feroviar instrumental trebuie să fie notificat compensa xm (fig. 13a), în care vârful dinților ei din angrenare cu roata dintelui 2 la punctul S și profilul evolventă Obțineți plin, nu decupaje (fig. 13, b). În acest caz, partea excedentară a rack nu va subcotat dintele.

XM cantitate numit absolută de offset valoare sipci x - deplasarea relativă a șinelor, sau factor de schimbare.

Numărul minim de dinți de angrenare, care este posibilă fără tăiere dinți rack de deplasare (.. Ie când x = 0) poate fi determinată prin formula:

Când αw = 20 ˚ număr minim de dinți zmin = 17.

Cu o creștere a numărului de dinți crește εα factorul de suprapunere. crește netezimea transmisiei, pierderea prin frecare redusă și costul de fabricare a roților. Numărul optim de dinți ai roților, utilizate angrenaje și reductoarelor, este determinată să fie zmin = 18 ... 35.

Gears mutat

Forma o transmisie cu roți dințate de offset a căror tăiere dinți se realizează cu cremalieră de offset valoarea xm (Fig. 13). Schimbarea formei dintelui, comparativ cu angajarea inițială atunci când tăierea cu o modificare apel profil schimbare.
Profilul modificat dinte prezintă o altă porțiune (mutat) din evolventă fel ca profilul nemodificat dinții.

Modificarea se aplică:
- pentru a elimina subcotat de dinți de angrenare cu un număr mic de dinți;
- pentru a îmbunătăți rezistența la încovoiere a dinților, care se realizează prin creșterea grosimii acestora;
- pentru a spori puterea de contact, care se realizează prin creșterea razei de curbură în teren;
- pentru a obține o transmitere la distanță interaxiala predeterminată.

Numit pozitiv cremalieră de deplasare de centru, negativ - la centru.

Când prejudecată pozitivă este crescută grosimea dinților la partea de jos (fig. 14), care mărește rezistența la încovoiere, dar este indicat capul dintelui, care limitează valoarea instrument de compensare în timpul tăierii.
Atunci când o prejudecată negativ este fenomenul invers.

La angrenaje cu grosimea de deplasare dinte si latimea adânciturile de pe cercul de divizare nu sunt aceleași, dar rămân egale în mărime de la etapa b.

În funcție de combinația de deplasări ale dinților în timpul tăierii perechii de roți dințate este o modificare a altitudinii și a unghiului.

modificarea altitudinii

La o altitudine de viteze de înaltă modificare fabricate cu un coeficient pozitiv de compensare, iar roata - cu un negativ, iar valorile absolute ale deplasărilor trebuie să fie egale, rezultând într-un factor de schimbare global va fi zero. Astfel de transferuri sunt numite ravnosmeschennymi.
La mare altitudine pereche de viteze modificare cicloidă diametrul roților dințate și la fel, ca în transfer fără compensare, prin urmare, spațiere, unghiul și angajamentul factor de suprapunere rămân neschimbate. Înălțimea totală a dinților nu este, de asemenea, modificat în comparație cu valoarea normală, dar schimbarea în raportul dintre înălțimea și capetele picioarelor dinților. Prin urmare, această modificare se numește altitudine.

Modificarea altitudinii este utilizat pentru un număr mic de dinți de angrenare și un raport de transmisie mare, atunci când este necesar pentru a furniza o astfel de formă de viteze dinții roții și în care vor fi tăria aproximativ egal la încovoiere.

modificare de colț

Modificarea angulară este cazul general de modificare în care o pereche de roți factor total de deplasare nu este egal cu zero, adică. E. Deplasarea y și roata dințată sunt inegale în magnitudine.
Modificările unghiulare față de altitudine oferă oportunități semnificativ mai mari pentru a influența parametrii diferitelor cuplare (spațiere, unghiul de presiune și unghiul de suprapunere t. P.), deci este folosit cel mai des.

angrenajelor modificate fabricate cu același instrument standard, și în același echipament ca și nemodificat. Pentru înălțimea normală a diametrelor dintelui ale pieselor, respectiv, a mări sau a micșora cantitatea de două ori sculei de compensare.
Uneori numita roată modificată corectată (vechea terminologie).

Precizia de roți dințate

La fabricarea uneltelor de erori inevitabile, care sunt exprimate în radiale runout danturare devieri smoală, profile dinte, aliniere a axelor roților, leagăn distanța dintre osii și altele.
Aceste erori duc la creșterea nivelului zgomotului în timpul transmisiei, pierderea de precizie a vitezei roții motrice, precizia și finețea unei încălcări angajarea mai dinamică și să scadă uniformitatea distribuției sarcinii care acționează în angajament pe lungimea liniilor de contact și, în cele din urmă, determină resursa și eficiența transmisiei.

Cu toate acestea, transporta unelte cu o precizie foarte mare nu este întotdeauna recomandabil, deoarece crește costul mecanismului în ansamblu. Prin urmare, standardul reglementat prin precizia de viteze și transmisii, în funcție de scopul și condițiile de muncă.
Toleranțele pentru angrenaje cilindrice sunt determinate de standardul GOST 1643-1681.

Acest standard este setat la 12 grade de unelte de precizie și unelte de pescuit 1, 2, 3 ... 12, în ordinea descrescătoare a preciziei. Pentru o precizie de grade 1 și 2 și 12 toleranțe standard, nu sunt prevăzute (pentru perspectivă).

Cele mai frecvente sunt 6,7, 8, și 9-lea grad de precizie: gradul 6 corespunde unei transmisii de precizie de mare viteză, 7 - transmisiile normale de precizie care funcționează la viteze mai mari și sarcini moderate sau moderate de viteză și de încărcare mare, a 8- acuratețea generală downshift de inginerie, 9 - cu viteză redusă de transfer masina de precizie scăzută.

standarde independente abateri admisibile ale parametrilor stabilite pentru fiecare grad de precizie, determinare:

• jante de transmisie cinematice și precizie (eroarea reglează unghiurile de rotație ale perechilor de roți cuplate pe rotație);
• netezime de funcționare (reglează fluctuația vitezei pentru o rotație a roții, cauzând zgomot și încărcare dinamică);
• contactarea dinții de unelte în transmiterea (reglează concentrația sarcinii pe dinții care definesc performanța de transmisie a puterii).

De asemenea, GOST 1643-81 seturi șase tipuri de interfețe care definesc un spațiu liber garantat între suprafețele laterale noncontacting ale dinților adiacenți.
Este nevoie de clearance-ul lateral pentru a preveni bruiajul de dinți de angrenare pe încălzire, plasarea unui lubrifiant și să permită rotația liberă a roților.
Mărimea diferenței este setat angrenaje de cuplare vederi în transmisie: N - decalaj zero spațiu E Micii, D și C - distanțele reduse B - gap normale A - decalaj mărit.
În aplicațiile de inginerie generale utilizate cel mai frecvent tip de interfață B. și pentru treapta marșarier - S.
Prepararea reacție asociate cu fabricarea roților de precizie.