Construcția șurubelnița încărcător

Un dispozitiv de reparații de circuit

Fără îndoială, instrumentul facilitează foarte mult munca noastră, precum și reducerea timpului operațiunilor de rutină. În cursul zilei de astazi si toate tipurile de șurubelnițe cu baterie. Luați în considerare un dispozitiv de diagramă schematică și reparații încărcător de baterie pe „Interskol“ șurubelniță fermă.

Pentru a începe, să ia o privire la diagrama de circuit. Ea a copiat de la o placă de circuite imprimate încărcător reale.

încărcător Circuit de bord (CDQ-F06K1).

Partea de alimentare a încărcătorului include un transformator de putere GS-1415. Grosimea sa de aproximativ 25-26 Watt. El a considerat sub formula simplificată, care a fost deja spus aici.

Redusă 18V de tensiune alternativă a transformatorului secundar de înfășurare este furnizat puntea de diode prin FU1 siguranțe. Diode punte este format din 4 diode VD1-VD4 tip 1N5408. Fiecare dintre diode 1N5408 rezista la curent 3 amperi. Electrolitici condensator C1 netezește ondulație de tensiune după pod dioda.

Baza circuitului de comandă - cip HCF4060BE. care este un contor de 14 biți, cu elemente pentru oscilator. Acesta controlează structura tranzistor bipolar al p-n-p S9012. Tranzistorul este încărcat pe S3-12A releului electromagnetic. U1 implementat pe cip tip timer care cuprinde un releu pentru un timp de încărcare prestabilit - aproximativ 60 de minute.

Atunci când încărcătorul este conectat la releul de rețea și baterie JDQK1 deschis.

Cipul este alimentat de VD6 Zener HCF4060BE - 1N4742A (12V). Dioda Zener limitează tensiunea de la rețea redresor la nivelul de 12 volți, deoarece producția sa este de aproximativ 24 de volți.

Dacă te uiți la diagrama, nu este dificil de a vedea că înainte de a apăsa „Start“ cip U1 HCF4060BE energizat de-- este deconectat de la sursa de alimentare. Dacă faceți clic pe „Start“ tensiune de redresor alimentat la 1N4742A dioda Zener printr-un rezistor R6.

Mai mult, a redus și tensiunea stabilizată este furnizată la ieșire de 16 cipuri U1. Chip-ul începe și se deschide tranzistorul S9012. care operează.

Sursa de alimentare prin tranzistorul deschis S9012 este furnizată bobinei JDQK1 relee electromagnetice. contactele releului sunt închise, și vine la tensiunea bateriei. Acesta începe de încărcare a bateriei. Diode VD8 (1N4007) protejează releu și derivație tranzistorul S9012 de salt de tensiune inversă, care se formează atunci când bobina releului nu este alimentat.

Dioda VD5 (1N5408) protejează bateria de descărcare de gestiune, în cazul în care alimentarea de la rețea este brusc oprit.

Ce se va întâmpla după aceea, atunci când butonul de contact „Start“ deschide? În cadrul schemei se arată că, atunci când contactele releului electromagnetic sunt închise tensiunea plus prin VD7 (1N4007) dioda Zener VD6 este furnizat prin rezistorul R6. Ca urmare, IC U1 rămâne conectat la sursa de alimentare, chiar și după butonul de contact se va deschide.

Înlocuirea bateriei.

Înlocuibil GB1 acumulator reprezintă un bloc în care serie conectat celule 12 nichel-cadmiu (Ni-Cd), fiecare de 1,2 volți.

Pe conceptul de celule baterie detașabilă sunt încercuite printr-o linie punctată.

Tensiunea totală a compozitului acumulator este de 14,4 volți.

De asemenea, în acumulatorul este senzor de temperatură integrat. În diagrama, acesta este desemnat ca SA1. Conform principiului acțiunii se pare ca o serie de cut-KSD termică. Marcarea termoîntrerupător JJD-45 2A. Structural, este fixat la unul din celule Ni-Cd și aderă la acesta.

Una dintre concluziile senzorului de temperatură este conectat la borna negativă a bateriei. Un al doilea terminal conectat la un al treilea conector separat.

Algoritmul schemei este destul de simplu.

Când încărcătorul de 220V sau de rețea nu prezintă activitatea sa. LED-uri (verde și LED-uri roșii) nu straluceasca. Când conectați o baterie detașabilă se aprinde LED-ul verde, ceea ce indică faptul că încărcătorul este gata de funcționare.

Când apăsați butonul „Start“ releul electromagnetic se închide contactele sale și bateria este conectată la ieșirea redresorului de rețea, procesul de încărcare a bateriei începe. LED-ul roșu se stinge și verde. După 50 - 60 de minute, releul decuplează circuitul de încărcare a bateriei. LED-ul se aprinde verde și roșu se stinge. Încărcare completă.

După încărcare, tensiunea bateriei poate ajunge la 16,8 volți.

Acest algoritm funcționează este primitiv, și în cele din urmă duce la așa-numitul „efect de memorie“ de la baterie. Aceasta este, capacitatea bateriei scade.

Dacă urmați algoritmul corect de încărcare a bateriei pentru a începe fiecare dintre elementele sale trebuie să se descarce la 1 volt. Ie un bloc de 12 baterii trebuie să se descarce la 12 volți. În șurubelnița încărcător pentru acest lucru nu trebuie să fie pus în aplicare.

Aici performanța de încărcare a bateriei de celule Ni-Cd la 1,2V.

Graficul arată cum, în timpul schimbarea de încărcare a temperaturii elementului (temperatura), tensiunea la bornele sale (tensiune), presiunea (presiunea relativă).

controlere de încărcare specializate pentru baterii Ni-Cd și Ni-MH funcționează, în general, în așa-numita metodă de delta - # 916; V. Figura arată că capătul elementului de încărcare scade tensiunea cu o cantitate mică - de ordinul 10mV (pentru Ni-Cd) și 4mV (pentru Ni-MH). Prin această modificare a regulatorului de tensiune, și determină dacă elementul este încărcat.

Același lucru se întâmplă în timpul încărcării de control al temperaturii elementului folosind senzorul de temperatură. Imediat pe graficul arată că temperatura elementului de încărcare este de aproximativ 45 0 C.

Revenind la circuitul șurubelnița încărcătorului. Acum este clar că JDD-45 Sistemul de protecție monitorizează temperatura acumulatorului și deconectează circuitul de încărcare atunci când temperatura ajunge la 45 undeva 0 C. Uneori, acest lucru are loc mai devreme, Sleep timer on-chip HCF4060BE. Acest lucru se întâmplă atunci când capacitatea bateriei a scăzut din cauza „efectului de memorie.“ Tarifarea completă a bateriei are loc un pic mai repede de 60 de minute.

După cum puteți vedea din circuitul de proiectare, algoritmul de încărcare nu este cel mai bun, și în cele din urmă duce la pierderea elektroomkosti bateriei. Prin urmare, pentru a încărca bateria, puteți utiliza un încărcător universal. de exemplu, cum ar fi Turnigy Accucell 6.

Posibile eșecuri încărcător.

De-a lungul timpului, din cauza uzurii și SK1 de umiditate butonul „Start“ începe să funcționeze prost, și, uneori, refuză să facă. Este clar că la simpla apăsare a unui SK1 defect, nu putem furniza puterea de a U1 cip și porni cronometrul.

De asemenea, pot exista eșecul zener VD6 (1N4742A) și U1 chip (HCF4060BE).

În cazul în care elementele plăcii de circuit sunt OK și nu trezi suspiciuni, iar modul de comutare de încărcare nu se produce, verificați SA1 comutatorul de temperatură (JDD-45 2A) în acumulatorul.

Schema este destul de primitiv și nu cauzează probleme în depanare și de reparații, chiar și pentru pasionaților novice.