Configurarea variator honda fit, masini de tuning

In fiecare an, cu viteză variabilă, au devenit din ce în ce mai populare, dar proprietarii de automobile se tem încă să le folosească, datorită faptului că pe internet du-te la mituri cu privire la defalcarea lor frecvente. Honda Fit frapant exemplu al faptului că variator nu are multe puncte slabe. Dar când o altă vibrație sau eșec în timpul mișcării, spune că cel mai probabil ai nevoie pentru a calibra potrivi variator. Aceste vibrații se manifestă atunci când apăsați sau eliberați pedala de frână.

Principalul motiv pentru eșecul de funcționare a variator, este lung baterie eliminat în mașină.

Dar nu va grabiti imediat la extreme, motivul ar putea fi doar pentru a reduce nivelul de lichid din variator. Numai după testul de fluid, aveți nevoie pentru a calibra variator Honda Fit. Există 2 moduri de a realiza acest lucru. Primul este extrem de consumatoare de timp - pentru a calibra parcare, celălalt este foarte simplu - calibrarea în mișcare, la fel de eficiente.

Calibra parcare.

1. Am repara masina pe frâna de parcare, și fixați pe toate roțile staționare.
2. Bună masina se încălzește până la temperatura de funcționare.
3. Oprirea aparate electronice, aer condiționat și așa mai departe.
4. Uite, asta nu ar clipi lampa D, precum și, nu arde MIL. În cazul în care unul dintre acești indicatori este activat, verificați sistemul de combustibil și sistemul de control variator.
5. Opriți contactul.
6. Între o posibilitate de închidere cutie de borne 4 și 9 printr-un jumper, iar apoi din nou porniți contactul.
7. Țineți pedala de frână, țineți necesară pentru a finaliza întreaga procedură de calibrare. Acesta ar trebui să asigure mijloacele la îndemână.
8. Ne întoarcem pe lumină, și lăsați-l până la sfârșitul calibrării.
9. În termen de 20 de secunde de la începutul mașinilor, cutie rula la pozițiile N-D-S-L.
10. Apoi face alerga în direcția opusă, în același timp, la fiecare poziție este necesară pentru a întrerupe și a da drumul butonului de pârghie.
11. Se repetă pașii din nou cu paragraful precedent.
12. Poziția manetei de N se stinge într-un indicator minut brusc D. Dacă indicatorul D nu se aprinde sau nu stinge în termenul specificat, este necesar să se repete pașii din momentul în care bornele circuitului.
13. Dacă totul funcționează așa cum este descris mai sus, continuă să pună în continuare maneta în poziția D, D bec ar trebui să se aprindă și du-te timp de 2 minute. Dacă există probleme, ca în paragraful precedent, am ajuns înapoi la punctul cu închiderea terminalului.
14. Opriți contactul, deplasați maneta în poziția P.
15. Deconectați conectorul de date și caseta DLC.

Calibrarea de mișcare variator.

Pentru această metodă, nu avem nevoie de echipamente și materiale speciale. Se recomandă să se aleagă porțiunea de drum pe care nu de trafic greu și bine suprafața drumului. Acest lucru este necesar, astfel încât să putem câștiga fără probleme și încetini. În trafic intens face acest lucru nu va fi întotdeauna posibil.

1. Porniți motorul și mașina se încălzește până la temperatura de funcționare. În cazul în care aparatul a fost anterior în mișcare pentru o lungă perioadă de timp, atunci puteți trece imediat la pasul următor.
2. Opriți toate aparatele electrice, sub rezerva doar lumina de întâlnire.
3. Atingeți și lin ridica viteza de 60-65 km / h. La această viteză, eliberați treptat gazul, și pentru a trece la o stabilizare de viteză.
4. Treptat opri mașina și cu ajutorul pedalei de frână, aduceți maneta în poziția P și oprește motorul.
5. După 2 minute, verifica funcționarea variatorul.

Absența totală a vibrațiilor la variator Honda Fit este foarte greu de evitat. O ușoară vibrație va fi întotdeauna, acesta este principiul de funcționare a unui pachet de pornire. Dacă vibrația este amplificată tot timpul și calibrarea variatorul nu ajută ar trebui să se refere la spalatoria auto.