Conectarea recorder de semnalizare
In vara am mers cu masina in fiecare zi, iar bateria nu este descărcată, dar imediat ce masina a inceput sa studieze o saptamana si a fost evacuat la aproape 0. păcat pe baterie, a pus celălalt este același gunoi. Într-un Internet onorat de această problemă, de multe ori o mare scurgere de curent, așa că stai jos. Am luat și într-adevăr a încercat pe aproape 1A, și a mâncat la fel de mult de radio. A fost necesar să se conecteze într-un mod diferit. Acesta include 3 fire sunt responsabile pentru produse alimentare „-“ negru „+“ constantă (care este de a stoca setările și mulți nu mănâncă), galben, și „+“ (care ar trebui să fie conectat prin comutatorul de aprindere este responsabil pentru orice altceva) roșu, galben și roșu am fost răsucite și conectat direct la DC „+“. Dar legătura de culoare roșie, prin nu am place castel, a fost posibil să se pună pe buton pentru un loc în castel, dar a dorit un mod diferit, într-un internet găsit articolul cum să se conecteze la alarmă, o mulțime de moduri diferite, dar rezultatul a unui automobil deschis cu telecomanda radio este + aproape el dispare, se potrivește bine.
Cel mai simplu este de a conecta, este descărcați instrucțiunile din alarmă și pentru a găsi firul care este responsabil pentru o ieșire suplimentară, care apare „+“ sau „-“ în funcție de alarmă atunci când aparatul este deschis, arunca firul pe obișnuita releu 4 pini prin care va alimenta radioul și să se bucure de viață. Dar, în alarmă mea această ieșire nu a fost început să caute alte modalități de a rezolva, unele au o centrală suplimentară de blocare 5 pini și se închide doar contactele (atunci când sunt deschise sau aproape în funcție de PIN-ul), dar este nevoie de destul de multe locuri, dar încă a făcut-o afară și a fost în interiorul unui comutator convențional că încrederea nu am sunat fire subtiri. S-au găsit mai multe articol că există relee care funcționează impulsul pe care este necesar, a mers la un alt electrician, el a scotoci găsit o „CPF 32b“, deși există tensiunea de operare de aproximativ 20 de volți, dar de 12, de asemenea, funcționează. Toți au încercat să combine toate câștigat
Aici este o conexiune de probă Descriere: ia de la 2 fire de alarmă care merg la închidere centralizată, ușile de a le conecta la intrările releului, și va exista un singur fir conectat la două contacte în paralel, una la terminalele 1 și 5, celălalt la contacte 6.10. Arunca pe releul „+“ la borna 3, și este conectat la pinul 2 sau 4 (în funcție de modul în care conectați firele de semnalizare, la fel „+“ va apărea pe de altă parte dispar) sârmă, care va apărea „+“. I apoi am de gând pentru a îmbunătăți sunetul în mașină, așa că am știut că voi conduce în mod direct puterea de la radio. Și iese „+“, conectat la un patru de contact conector releu convențional 86, un conector de 85 de masă conectat 30 conectat la o secțiune de sârmă bună 4Q mm, care a aruncat direct de la akkamuljatora, firul de contact 87 conectat, care în cele din urmă a mers la radio.
Și întreaga schemă de a lucra. Acest sistem funcționează bine, și fără pierderi de alimente. Doar conectat la bricheta, și mai multe lumini, și chiar, uneori, uita să se stingă.
Plus pentru capul și brațele drepte. N-ar deranja acest lucru.
Vă mulțumesc, da, uneori, zanyanet și nu se poate opri.