Conducătorii auto, a provocat un accident poate fi tras la răspundere

Noi toți am devenit obișnuiți să avno moron pe drumul de a face manevre inadecvate pe drum provoca un accident, cu impunitate.

Pentru mine, am înțeles de mult - dacă există un cretin pe drum apăs frâna la o oprire completă, în timp ce în același timp întrebați despre posibilitatea de manevră, dar 90% au început să manevreze la viteză și să permită mai mult un accident cu masina proprie, fără a provoca pagube făptuitorului ...

Acum, glontul Suprem sudRumyniyapostavil - decizia poate fi găsit aici - Curtea Supremă de Justiție, numărul de caz 78-AD-15-4 (cdnimg.rg.ru/pril/article...6/82/Avariia_pomeshal.pdf).

bine, de fapt, situația și concluzii:

Curtea Supremă a luat în dreapta conducătorului auto, din cauza căreia o altă mașină a primit într-un accident, a declarat că „ziarul românesc“. Un bărbat a fost pedepsit pentru ceea ce el nu sa oprit.

Înalta Curte a decis că cel care creează pericolul de interferență cu alte, de asemenea, este parte a unui accident, chiar dacă el sau pe cineva care nu a întâlnit. Și asta înseamnă - trebuie să se oprească. Sau el va fi pedepsit pentru a părăsi scena.

O altă perspectivă asupra lucrurilor a fost un T. cetățean care vara trecută transformat periculos la o răscruce de drumuri în orașul Pușkin București. manevra lui conducătorul auto a creat o mașină de interferență, se deplasează în direcția opusă, pe care, se pare, a trebuit să rateze. Dar orice crezut că timpul să alunece. Sau credea că dor lui.

Cu toate acestea, oricare ar fi el a crezut că a făcut o greșeală în calcule. Ca urmare, o altă mașină, se deplasează departe de coliziune, a zburat pe trotuar și sa prăbușit în copaci. Un cetățean T. a continuat liniștit. Astfel, după cum a confirmat de către Curtea Supremă, a încălcat regula sunt obligatorii participant la accident pentru a opri la locul faptei.

Mai precis, concluzia făcută de instanțele inferioare și Curtea Supremă a confirmat doar acuratețea estimărilor lor. Citizen ca astfel de decizii nu sunt de acord, el a încercat să dovedească pretențiile sale că el nu a fost implicat în accident, și, prin urmare, nu este supusă pedepsei. El chiar referire la bara de protecție sa, nu are un singur zero. Ca și, în cazul în care nu există nici un prejudiciu, atunci ce este el membru?

Dar, după cum sa explicat de către Curtea Supremă de Justiție, cealaltă parte la locul accidentului și martorul a declarat categoric că exercită T. cetățean a condus la faptul că mașina a zburat de pe tejghea pe trotuar. „Instanțele de judecată au ajuns la concluzia corectă că accidentul de trafic este o legătură de cauzalitate directă cu acțiunile T. conducător auto - spune documentul -. Cu toate acestea, faptul că acesta din urmă a fost implicată într-un accident rutier la obligat să se conformeze clauza 2.5 din Regulamentul de trafic. " Asta este - să se oprească. Dacă el nu a făcut, instanța la lipsit de un permis de conducere pentru un an pentru a părăsi scena.

De obicei, este dificil de a dovedi că accidentul sa produs din cauza mașinii, care a dispărut. Dar dacă ai reușit să captureze, a cărui este manevre periculoase au cauzat probleme, și pentru a găsi lipsă, conducătorul auto, cel puțin, poate fi tras la răspundere pentru a părăsi scena. La urma urmei, după cum sa dovedit, în cazul în care din cauza ta a fost o problemă, trebuie să se oprească - nu numai din punct de vedere uman, dar potrivit legii.

Morala:
Bovine fiind pe drum nu este numai rău și, uneori dureroase (dacă este prins), dar, de asemenea, plină cu privarea de drepturi ...