Condensatul din carburator

Tovarischi: preved: Această problemă - în „oala“ a filtrului de aer se întâmplă mare de condens kollichesktvo, care intră prin sistemul de ventilație flancul katrera. Anterior, acest lucru nu a fost, dar acum fiecare mie de 5 ulei mucos se transformă într-o mâzgă neagră, iar filtrul de aer devine umed pe piele. Mașină - șisturi, o cursă de 64 de mii de km .. Spune-mi ce să fac, și din cauza a ceea ce se întâmplă (furtun de ventilație inferioară sub mașină nu sunt acceptate!)

Un fluid de răcire nu merge mai departe? Unt un Lil? zloată butirică arata ca uleiul pur sau ca o emulsie cu apă? Uleiul de pe joja de ulei este normal?

Prin svru du-te.

Tovarischi: preved: Această problemă - în „oala“ a filtrului de aer se întâmplă mare de condens kollichesktvo, care intră prin sistemul de ventilație flancul katrera. Anterior, acest lucru nu a fost, dar acum fiecare mie de 5 ulei mucos se transformă într-o mâzgă neagră, iar filtrul de aer devine umed pe piele. Mașină - șisturi, o cursă de 64 de mii de km .. Spune-mi ce să fac, și din cauza a ceea ce se întâmplă (furtun de ventilație inferioară sub mașină nu sunt acceptate!)

Ei bine, înseamnă că la un piston care este o problemă. antigel poate obține, poate doar inele cu probleme cilindru. trebuie să demontați totul și urmăriți problema
Am o problemă cu inele - nu este economisit bani pentru înlocuirea inelelor - furtunul de aerisire deconectat și a trimis în jos, deoarece aceste gaze sufocat carbohidrati (creșterea fluxului)

antigel mici frunze (aproximativ 2-3 mm pe lună), ulei - 10W30 apa minerala (CTN), ulei de negru, deja cu bule! Compresie cum ar fi normal, dar este necesar pentru a conduce diagnosticul. ieri a schimbat uleiul, toate lumânările de filtrare. condens ottdaot culoare maro deschis. Și acum m-am dus luat potul, există deja plilichnye picături de apă (în ciuda faptului că, ieri, toate sters uscat acolo, ceea ce a scris mai sus).
Ei bine, atunci, în legătură cu răspunsurile, o singură întrebare - cât de mult costă să înlocuiască inelul? Garnitura? Și prețul de piese în sine. Doar nu vâna în mers BBC.

Din minerale ar putea inel cu raclete ulei ușor coked, de aceea întreaga problemă, o picătură de apă în oală este un fenomen normal, este un mediu rece, se kondensiruetsya umezeala dacă apa minerală nu este schimbat mai mult de 7000 km sau mai rămas, apoi se așteaptă probleme. Lay semi-synthetics sau synthetics, zaley în cilindri prin scânteie înseamnă raskoksovavayuschee dacă uleiul nu va mai cădea în oală, atunci problema este rezolvată. Lei ulei normală, nu regret bani.

Ei bine, înseamnă că la un piston care este o problemă. antigel poate obține, poate doar inele cu probleme cilindru. trebuie să demontați totul și urmăriți problema
Am o problemă cu inele - nu este economisit bani pentru înlocuirea inelelor - furtunul de aerisire deconectat și a trimis în jos, deoarece aceste gaze sufocat carbohidrati (creșterea fluxului)
+1
și dacă el nu a făcut razbiraeshsya, apoi a plecat la profesioniști:

Prin svru du-te.