comutare automată și în afara razei, clasice de club iubitorii de VAZ-2107, VAZ 2106 -
Prin urmare, releul folosind un standard de cinci pini, deoarece chetyrohkontaktnogo în mod normal, închis nu este găsit. Derivația „30“ releu conecta bonding sârmă conductor coaxial cu firul roșu din așchiile de aprindere, care cuprinde un releu retractor de pornire. Derivarea „86“ se lipește de chips-uri de sârmă generator de bec. Concluzie "85" - greutate. Concluzia că „87a“ conectați firul verde de la butonul includerii de iluminare la exterior. Derivarea „87“ nu se fi conectat.
Cum funcționează:
Aprindere este oprit - releul este nici o tensiune și luminile sunt stinse.
Cu aprinderea activată - la generatorul minus lampa și luminile sunt stinse.
Pornirea motorului cu ardere internă - a apărut pe lampa, plus, dar un plus de pornire a apărut pe retractor relyuhi deschide și luminile sunt stinse.
ICE a câștigat, da drumul releului de pornire se închide și pentru că generatorul de lampă, plus acest plus merge la trohrychazhny comutator de lumină. Ei bine, de fapt, schema:
Aceasta este, farurile se aprind numai atunci când motorul este pornit și oprit demarorul. Acest lucru este valabil mai ales în timpul iernii, deoarece mai puțin consumatorii care nu sunt necesare în timpul pornirii motorului - mai multe șanse de a începe.
Maneta comutator de lumină trohrychazhnom are loc după cum urmează: 0 - luminile sunt stinse, 1 - lumini orbească, 2 - se aprinde la distanță.
Aici este o fotografie de punere în aplicare:
Dimensiunile includ un buton de alimentare separată pentru iluminat exterior. Despre dimensiunea am motivat astfel: acestea sunt necesare doar pe timp de noapte, iar noaptea se transforma la 100% nu se va uita, pentru că de îndată ce se întunecă, devin invizibile lecturi de instrumente. Uita pentru a opri, de asemenea, este posibilă numai pe o zaparke foarte mare, deoarece Garyaev dimensiuni de noapte prins imediat ochiul meu. Puteți face pentru a dezactiva dimensiunile automate, dar este releele suplimentare și fire suplimentare. IMHO că nu este bun.
Astfel de scheme sunt considerate aproape perfecte. Singurul lucru pe care aș dori să îmbunătățească - este faptul că aproape a ars într-un zero în primele prevederi ale tulpinii. Dar atunci avem nevoie de mai mult relyuhi atunci când trecerea la farurile în apropiere și totuși Neforțare departe călite sau butonul frânei de mână.