costurile de capital specifice - chimist de referință 21

catalizator Iron-molibden este putin sensibil la calitatea alcoolului metilic la otrăvuri. Viața catalizatorului în partea tubulară a reactorului - 1,5 ani, într-o secțiune adiabatic - până la 7 ani. Cu toate acestea, performanța sa este semnificativ mai mică decât metalul, și nu depășește 700 kg de 00% formaldehidă 100 la 1 m de catalizator de 1 h. Dezavantajele procesului sunt costuri specifice mai mari de capital. creșterea consumului de energie electrică și schema tehnologică mai complexă. decât în ​​producția de formaldehidă pe un catalizator de argint. [C.203]

Cheltuielile de capital - este suma costurilor. produse în timpul construcției cuptorului pe unitatea de produs complex obținut. Ele constau din costul de livrare și instalare de echipamente. materiale de construcții și garnituri și vsholnenie de lucrări generale, speciale și de asamblare, și așa mai departe. d. [c.122]

Cheltuielile de capital reprezintă suma tuturor costurilor suportate în timpul construcției instalației sau industria chimică. Acestea includ costul achiziționării de vehicule, mașini și echipamente (parte activă) și pentru construcții și lucrări de instalare (partea pasivă). Costul capitalului reculul Eficacitatea depinde de fracțiunea de prima parte activă și este evaluată într-un astfel de criteriu ca costurile specifice de capital. adică, costul pe unitatea de producție [c.84]

Promitand un mare consumator de fenol poate fi producerea de anilină fenol aminare [5]. Creșterea cererii pentru poliuretani care au caracteristici excelente de izolare termică. rezistență mecanică ridicată și rezistență la căldură, amortizarea sunetului capacitatea, ușurința de utilizare și manipulare, crește semnificativ sondajul privind anilină utilizat pentru sinteza difenilmetandiizocianat și polimerază -tilenpolifenilamina. Spre deosebire de procedeul de preparare a nitrobenzen metoda anilină fenol necesită 4 ori mai mici costuri specifice de capital și nu este asociat cu formarea de efluenți nocivi și emisiile sunt inevitabile în producția de nitrobenzen. instalații industriale pentru producerea de anilină din fenol lucrează în Japonia din 1970 [c.59]

Decizie. Costul de 1 m parafină pe un raportat co-sgapllst 384 000 6000 = 64, la planificat (384 000 + 2500) 6500 = = 59.46. Costurile specifice de capital pentru raportarea la suma de date 260 000 6000 = 43,33, prin planificarea (200 000 15 OOO) 6500 = 42.30. beneficiu economic anual (64+ + 0,15-43,33) - (59.46 + 0.15 42.30) 6500 = 30 511. venituri suplimentare ca urmare a introducerii unor măsuri (80-58,46) -6500- ( -64 80-) -6000 = 37 510. amortizare costuri suplimentare de capital Ltd. 15 37 510 = 0,4 ani. [C.8]

Ca parte a complexului din vestul Siberiei prevede construirea a 10 centrale hidroelectrice pe grele general mopschost 45-50 mil. Kw. Metoda de exploatare a cărbunelui este prevăzută pentru secțiuni deschise capacitate gigant de 55-60 milioane de euro. TPA fiecare. Costurile de construcție specifică de capital CTE, împreună cu costul de construcție a minelor de cărbune cantitate rub1kvt 52- 55, iar costul energiei electrice furnizate nu va depăși 0,115-0,125 koi / q h-r. Atunci când transmiterea energiei electrice la un cost Ural Itatsky CTE DC de energie electrică, la capătul receptor va fi politist 0,16 kWh, care este mai ieftin de aproximativ 1,5 ori orice alte opțiuni pentru energia electrică Ural. [C.23]

Capacitatea irost GAD, cu excepția introducerii de noi rafinării. să fie realizată în mare parte, prin extinderea plantelor și intensificarea producției existente. Trebuie remarcat. TION că intensificarea, extinderea și reconstrucția întreprinderilor existente. de obicei, da creștere a capacității într-o perioadă foarte scurtă de timp și din cauza minimul costurilor de capital. care va plăti off-Motsya timp de mai multe luni. [C.3]

În multe țări, legătura cu creșterea extraordinară a parcului Cawthorne OMS shkla problemă acută de obținere a combustibilului și a îmbunătăți bazinele de aer, de asemenea. căutările efectuate și metode de ardere a combustibilului. care reduce emisiile de monoxid de carbon și de a reduce nevoia de benzină. Un astfel de domeniu este crearea vehiculelor electrice. Cu toate acestea, ele sunt de viteză redusă (25 până la 50 km / h) și au o gamă limitată de croazieră (80 -100 km fără reîncărcare), capitalul specifică privind costurile de producție de 1,5-2 ori mai mare, dar mai mică decât costul reparațiilor. Mașinile electrice sunt tăcut, costurile lor de operare bolschoy dependente de costurile de energie. necesară pentru a încărca bateriile. ishrokoe punerea lor în aplicare ca urmare a deciziei ratei de creștere a problemelor. rula fără reîncărcarea bateriilor, reîncărcați organizația lor. [C.60]

Tehnologia acid sulfuric (1983) - [c.324]