Compozită de protecție carterului - Mituri și realități

„Ah, drumul ...“ În plus față de praf și ceață drumurile noastre sunt în măsură, din păcate, să prezinte mai multe surprize. De exemplu, o gaură în baia de ulei. Că noi ne aflăm pur și simplu. Tot timpul. Și nu există nici o vină, este necesar să se arate mai bine. În acest post, hai sa vorbim despre ce o protecție a carterului compozit, indiferent dacă sunt sau nu ea este în măsură să rezolve unele dintre problemele de siguranță ale mașinii.

Din păcate pentru noi tava standard de ulei de motor ulei de plante este de obicei făcută din Silumin. Acesta este un mare minus. Al doilea dezavantaj este locația sa. În timp ce aproape strâns la pistă, unitatea este extrem de vulnerabil la diferite tipuri de șocuri.
Consecințele unor astfel de accidente triste: fluxul de petrol, a apela un camion de remorcare, corvoadă în stația de distribuție. Ce să fac? Răspunsul este clar: de a pune protecție. Dar ce? Există două specii populare.

  1. Compozită de protecție a carterului.
  2. din metal:
  • oțel;
  • din oțel inoxidabil;
  • aluminiu.

În al doilea caz de întrebări atunci când cumpără aproape nu se produce. În mod evident, cea mai ieftină opțiune de protecție a motorului - un oțel, un pic mai scump - aluminiu, chiar mai scumpe - din oțel inoxidabil. In mod evident, principalele criterii de selecție - rigiditate suficientă și grosimea normală a foaie (3 mm și mai mare).

Compozită de protecție carterului - Mituri și realități

Un lucru este sigur, deoarece compozit este mult mai ușor același oțel ca și grosimea foii de protecție din ea poate fi mult mai mare (8 mm), ceea ce îi conferă o bună rigiditate. Cele mai multe variante ale unor astfel de piese realizate din fibra de sticla. Ea are plusuri și minusuri sale.

Compozită de protecție carterului - Mituri și realități

Avantajele includ faptul că nodul compozit poate fi la turnarea în orice formă care vă permite să salvați planta aproape clearance-ul.

Acest element de protecție a carterului nu rugineste, pentru că ei nu corodeaza. Ea nu a fost zdrobită și nu rezonează.

Dar, din păcate, uneori, analfabetism nostru tehnic nu permite de a alege cel mai bun tip de carter din. Faptul că asistenții de vânzări în salon au nevoie doar de a vinde. Indiferent la cine și ce. De aceea, el nu se poate spune că există și alte tipuri de carter de protecție compozit realizate din alte materiale. De exemplu, cum ar fi Kevlar sau carbon. Structura lor diferă fundamental de structura din fibra de sticla realizate din filamente de sticlă de armare cu un liant din poliester.

Există o altă opțiune: vânzătorul poate împinge sub masca altor compozit din fibra de sticla. Cum să recunoască farsa? Este foarte simplu: dacă elementul este în valoare de aproximativ 50 $ - acesta este un fals. produs Kevlar va costa mai multe fibre de sticlă este de cel puțin 5 ori, și o fibră de carbon 10. Este posibil să se calculeze aproximativ înșelăciune în greutate: proporția de fibră de sticlă 2400-2600 kg / m³, fibra de carbon (fibra de carbon), 1700-1900 și Kevlar (aramidovolokno) 1400-1500 kg / m³.