combustibil Diesel, combustibil diesel

Diesel sau motorină - este astăzi un tip extrem de popular de combustibil, care este utilizat în industria de construcții pentru alimentarea utilajelor de construcții, precum și în cazul cazanului - pentru a furniza sobe si generatoare diesel. Motoarele diesel sunt fiabile, economice și extrem de ușor de utilizat, ceea ce conduce la utilizarea lor pe scară largă în acele sectoare ale economiei în care fiabilitatea și mentenabilitatea este parametrii predominante. Motoarele diesel sunt utilizate pe scară largă în construcții, de marfă, aprovizionarea navei, precum și în armată.

combustibil diesel are un conținut caloric foarte bun. In timpul arderii unui kilogram de combustibil diesel pentru aproximativ zece mii de kilocalorii. În acest factor de conversie de motorină în kilograme depinde de gradul de combustibil diesel și densitatea sa, dar rata medie pentru motorină frunze 0,85. Aceasta este o mie de litri de motorină se cântărește 0,85 tone.

Deoarece proprietățile fizice ale lichidelor de combustibil diesel sunt extrem de diverse, există mai multe etichete diferite. Să încercăm să le înțelegem.

Etichetarea denumește L. combustibil diesel de vară, care este utilizat la o temperatură ambiantă peste zero grade Celsius.

PCR-urile - înseamnă combustibil diesel de iarnă, care este folosit la temperaturi de până la minus douăzeci de grade Celsius.

Z - combustibil de iarnă, care conține aditivul, care permite să lucreze la temperaturi de până la minus douăzeci de grade Celsius.

A - combustibili în special arctic care pot funcționa în condiții de temperatură foarte joase la minus cincizeci de grade Celsius.

În ultimii ani, drept combustibil pentru boiler, care utilizează cazane lichid și multi-combustibil, ulei solar este rar folosit, deoarece creșterile de prețuri, ei cum se spune, de furtunos. Astăzi nu pare viabilă economic de a utiliza motorină pentru încălzire centrale industriale fixe, deși în stații autonome mici, combustibil diesel este încă popular. Cazanele moderne de sine stătătoare, au injecție directă și duze speciale, care pot mări eficiența unui astfel de cazan nouăzeci la nouăzeci și două procente. De asemenea, aceste cazane sunt adesea complet automatizate, ceea ce simplifică controlul și gestionarea echipamentelor de proces. Dezavantajele acestor sisteme includ pericol de incendiu lor sporită.

Ce este combustibilul diesel?

Principalul indicator al combustibilului diesel este rezistența de detonare, sau numărul cetanic. Acesta caracterizează gradul și natura inflamabilității combustibilului și netezimea arderii sale. Numărul cetanică mai mare - întunericul de mai jos probabilitatea de a bate în motor și va trece procesul de mai bine și mai mult de ardere. Valorile magnitudinea numărul cetanică depinde de puterea motorului, zgomotul și smokiness acestuia.

DTW

DTL