Colorarea mașini în garaj cu mâinile

Probabil oricine este implicat în repararea automobilelor personale în garaj, întrebându: Nu mă vopsea calul meu de fier în sine? Mulți Chase gândul departe și du-te la „zugravii profesioniști“ la un garaj din apropiere, și apoi, dacă nu este norocos, cap la cap lung, încercând să ajungă la un rezultat satisfăcător. Și unii, îndrăznesc să te pentru a controla pe deplin situația, și toată responsabilitatea se angajează. Vreau să vă spun cu orice întrebări și situații am întâlnit moscovită pictura în întregime în garaj.

Primul lucru pe care trebuie să spun - acest echipament. Încă o dată, a face o rezervare, ne referim la pictura neprofesionist în garaj pentru tine. În cazul serviciului pentru clienți la toate celelalte întrebări apar, care are, de asemenea, răspunsuri.

Deci, primul - Compresor. toată inima. compresor Selection acționat de echipament pneumatic pentru a fi utilizate, adică debitul de aer. Tipuri și detalii acum nu va discuta, voi spune că am fost cel mai ușor Fubag chinez cu un receptor de 24 de litri. El se află 6,000 acum.

Ea produce aproximativ 220 l / min. Pentru a face clar la presiune normală, fără includerea compresorului poate fi aplicată pentru a picta devyatochnoe aripă sau podea usi. Pe scurt, cele 24 de litri un pic, dar într-un fel posibil. În cazul în care finanțele permit, de 50 de litri ar fi suficientă pentru scopurile garajul receptorului.

Al doilea pistol de pulverizare. vopsea pistol de pulverizare, pistol de pulverizare - care nu-i place numele. În pensulele profesionale, arme ar trebui să fie mai mult: sub pământ, în conformitate cu cadrul sub lac. În garaj vă pot ocupa una cu duze interschimbabile. (Duză - gaura din care este alimentat cu cerneală, diferă în diametre mai gros materialul, cu atât mai mare trebuie să fie vopsea duza, lac - .. 1.3-1.4 mm Filler 1,4-1,8 mm). am fost, din nou, ieftin din China Voylet mii și jumătate din duzele 1.4 pentru vopsea, 1,7 pentru umplere grund.

Are mai multe pistoale de pulverizare:

-presiunea de operare (Majoritatea producătorilor să adere la valoarea de 2 bar la intrarea în arma)
-sistem RP și HVLP
-dimensiune orificiu
-Debitul de aer
-transferul de material

Separatorul de ulei-apă. lucru necesar pentru a se evita condensarea în aer și, în consecință, Glafurile pe LCS. Că nu a existat nici o pierdere de presiune am pus un mic dezumidificator direct în fața arma, este necesar nu este deosebit de scump. Pentru compresoare există normale pentru unitățile de preparare a aerului, care sunt montate într-o locație convenabilă pe perete și le-au pe un furtun este aer curat.

Un alt lucru pe care veți avea nevoie de un hardware serios - Sander excentrica
I-am cumpărat din nou neprofesionist chinez Sparky EX 150CE mii pentru 5, banii a lucrat.

Mână sablare bloc. Există diverși producători, am compania finlandeză Mirka.