Coeficienți zvennosti sisteme logistice

În formarea lanțurilor logistice și de evaluare a activității indicator mare importanță - coeficientul tovarodvizhenija zvennosti.

Coeficientul tovarodvizhenija zvennosti reprezintă numărul mediu de unități, material care trece fluxul atunci când se deplasează de la producător la consumatorul final.

Raportul zvennosti generalizate arată de câte ori produsul a fost vândut în sfera de circulație.

Există două tipuri de zvennosti rata fluxului de materiale: comerciale și de organizare și depozitare.

Raportul zvennosti comercial și instituțional se calculează ca raportul dintre afacerile brute cifra de afaceri sau a unui sistem (e) de tranzacționare la cifra de afaceri netă (OCH) pentru o anumită perioadă de timp.

Raportul magnitudine poate afecta volumul zvennosti variația stocurilor, nu numai în cea mai mare parte (Zopt). dar, de asemenea, în link-urile de vânzare cu amănuntul (Zrozn).

Variația stocurilor în sectorul en-gros este luată în considerare numai în cifra de afaceri brută, și legăturile de vânzare cu amănuntul - atât în ​​brut și cifra de afaceri netă. În acest caz, cifra de afaceri ar trebui să fie redusă prin reducerea cantității de inventar sau de creștere a cantității de creștere a acestora.

Factorul zvennosti afectează eficiența structurii organizatorice a sistemului logistic. Reducerea promova legături directe între producție și consum. Cele mai mici distribuitori, cu atât mai mic coeficientul zvennosti.

Depozit Coeficientul zvennosti. Aceasta reflectă cantitatea de transformare (baze de date, depozite, magazine) care trece fluxul materialului către utilizatorul final. În acest din urmă caz, coeficientul de suprasarcină calculat.

In logistica Coeficientul de suprasarcină reprezintă numărul mediu de operațiuni efectuate pentru fiecare greutate unitate fizică (tn. Buc.) În procesul efectuării operațiunilor de transfer. factor de încărcare se determină prin împărțirea shtukooperatsy tonă sau numărul de tonuri fizice (piese). Suma operațiunilor de tone (shtuko-) este o mișcare completă a unității de încărcare (tone. Buc.), Cu transportul de transport, cu transportul la depozit și de depozit pentru a transporta de la furnizor la consumator.

Factorul de suprasarcină este un indicator al calității operațiunilor de transbordare. Mai mici, organizarea mai rațională a muncii.

În cele din urmă, mulți factori externi afectează eficiența internă a lanțurilor logistice. Printre factorii interni care pot fi supuse de management sunt următoarele:

- metode și forme de management al resurselor umane și de personal calificat;

- tehnologia de producție și materiale de manipulare a fluxului;

- sistem de întreprinderi de logistică și vânzări de produse finite;

- interdependența și coordonarea de materiale, informații, bani și energie și alte fluxuri.

Impactul favorabil al acestor factori necesită o constantă optimizare a procesului de organizare a livrării de bunuri, dezvoltarea instalațiilor de transport și depozitare, îmbunătățirea interacțiunii dintre subsistemele funcționale, raționalizarea lanțului de aprovizionare, care reunește producători și consumatori, brokeri.