Circuitat banca acumulator

Mulți oameni pun întrebarea - ce fac atunci? De multe ori, bateria nu ajută, urmați instrucțiunile de la partea de sus, doar predea lui cumpărători-și cumpere unul nou. Ideea este că versiunile moderne nu este un mecanism de pliere care nu se poate repara, adică, este de unică folosință. Există cu siguranță fani pe care le recupera, dar despre asta mai târziu. Pentru a începe propune să reamintească structura rapid pentru înțelegere comună.

baterie modernă, atât în ​​principiu și 30 - în urmă cu 40 de ani, are o structură foarte simplă. De obicei, acesta este împărțit în șase secțiuni sau așa-numitele „cutii“, fiecare dintre ele sunt plăci de aluminiu, care sunt prevăzute în mod succesiv dielectrice. O parte din „plus“, pe de altă parte a „minus“. Această construcție este umplut cu electrolit, în acest caz, un amestec de acid sulfuric și apă distilată.

Aceste cutii 6 sunt conectate în serie, și ne oferă o anumită tensiune. Acest lucru poate fi diferită de încărcarea și descărcarea bateriei. baterie încărcată De obicei, are o tensiune mai mică de 13V într-o stare încărcată, și un pic mai puțin de 10 V într-o descărcată (mai mult nu vă sfătuiesc să se descarce, deoarece descărcarea profundă, și nu dă nimic bun).

Pentru a încărca sistemul trebuie doar să se aplice de energie electrică la electrozi, astfel încât acesta începe să se acumuleze în fiecare dintre cutii.

Banca whacko - decât este înfricoșător?

După cum știți trebuie să utilizați în mod corespunzător pentru a încărca bateria, întreține, etc. De exemplu - în cazul în care există supraîncărcarea, plăcile de plumb în structura poate pur și simplu dezlipi, în adevăratul sens al cuvântului, în partea de jos a băncilor, ceea ce va reduce acumularea de energie a bateriei la nivelul minim critic.

Dar se întâmplă că, în placa de picături o bucată de plumb, care poduri plăcile plus și minus. Din cauza a ceea ce se pare ca un scurt-circuit.

Acesta poate fi, de asemenea, din cauza fărâmițării sedimentului de plumb pe partea de jos, punctul este faptul că plăcile se extind la partea de jos, iar în cazul în care precipitatul se umple partea de jos, aceasta este cauza erorii.

Acumulatorul nu poate fi încărcat în poziția 12 - 13 volți, și cambulă de tensiune aproximativ în 10 - 11B. Asta este, o bancă închisă nu funcționează! O astfel de baterie nu poate manivela demarorul motorului și, prin urmare, practic, inutile în mașină trebuie să fie înlocuit.

Cum de a defini o bancă închisă?

Există mai multe moduri. Să spunem că sunt tehnice, dar sunt înguști la minte.

Tehnic - doar du-te și se măsoară tensiunea la fiecare dintre băncile „multimetru“. Cu toate acestea, cu bateriile sovietice vechi, a fost ușor de făcut, există o punte între băncile au fost pe partea de sus, și veți cu ușurință capabil să identifice opțiunea închisă. Cu toate acestea, bateriile moderne complet acoperite cu folie de plastic pentru a ajunge la jumperii este aproape imposibil!

A doua opțiune - o măsurare a tensiunii în întreaga baterie, în cazul în care acesta este în poziția încărcat, nu mai mult de 10 - 11B - știi, scurt-circuitat la banca, nu există aproape nici o diferență ce.

Dar cum de a determina taxa totală la alte bănci?

Un mod simplu - banca taxat la încărcare completă, începe să emită de gaz (bule merge). Dacă cinci dintre ele „bule“, și unul nu, atunci este în acest caz.

filistine moduri - este un lucru obișnuit pentru a vedea culoarea electrolitul din interior. Scoateți dopul, dacă este cazul, și uite înăuntru. În „închis“, acesta va fi un negru (sau inchis) de culoare, indicând că inoperabil. Desigur, bateriile moderne nu sunt în mod convențional capace cu garnitură de etanșare și nu fac (deși, dacă există la zero), dar acestea tind să fie transparente, din plastic alb și dacă te uiți la soare, puteți vedea o parte noroios definesc astfel o bancă închisă.

Deci, ce să fac acum, dacă vă puteți recupera propriile mâini?

Pentru un driver simplu (mai ales în cazul în care acesta este un începător), va fi dificil de a recupera, aș spune chiar imposibil - mai bine decât închirierea și cumpere un „nou“.

Dar „Kulibin“ ale cărui mâini sunt zgâriat, există un mic ghid pentru a restabili. Doar fii atent, încă în interiorul acid!

Deci, ce trebuie să facem:

1) Se determină borcan spart, închis (tensiune totală de aproximativ 10 - 11Volt, nu apar bule la o taxa, este întuneric în interior).

2) îmbinați din acesta electrolit.

3) Se taie plasticul din jurul ei, asigurați-vă că la început.

4) Deconectați jumper la băncile adiacente, pot fi reduse.

5) Obținem pachetul de lamele - se spală cu apă, este necesar să spele urmele de acid.

6) Acum, avem nevoie pentru a determina locația de închidere:

În primul rând, scanează cu exactitate fiecare placă și un dielectric între acestea. Trebuie să găsim o piesă pe care le-poduri.

În al doilea rând, în cazul în care acest lucru nu este găsit, atunci, probabil, toată materia din sediment care a acumulat în partea de jos a unei spălare - curățăm întregul plumb „ceata“ pe partea de jos.

7) După ce ne-am asigurat că plăcile din drojdie de ordine îndepărtată, omite „pachet“ înapoi la bancă.

8) săritor Solder cu pachete învecinate, se toarnă electrolit, acoperit cu un capac de plastic, pe care ne-am tăiat. Acesta trebuie să fie priplavit sigilate, eventual cu utilizarea de adezivi și rășini epoxidice.

9) Acum trebuie să reîncărcați bateria noastră. În 90% din cazuri, tensiunea crește la un nivel dorit, de aproximativ 12 - 13B. Asta este, din nou, puteți utiliza aparatul.

Așa că am restaurat câțiva prieteni, și știi, a lucrat pentru o lungă perioadă de timp!

Prin urmare, banca e închisă, nu este întotdeauna verdictul a bateriei, uneori, este posibil să reînvie, principalul lucru pentru a avea mâna dreaptă.