Ciobit la modelele de metal de tehnica de aviatie si secrete articol

Răsfoind diverse forumuri de pe construcția de modele de aeronave au observat că destul de des pune întrebări despre modul de a face chips-uri. După ce a privit prin articolul „stânca“, nu am putut găsi ceva potrivit și a decis să facă un mic top-6 chips-uri pe metodele de modele imagine.

Locul 6:
perie uscată
Cel mai prost metodă pentru a simula chips-uri în aer, a venit cu „contagiune“ a aviatorilor probabil de la AFV-Schnick, în cazul în care există obodrannosti aspect perie uscată mai mult sau mai puțin, în aer, să-l puneți blând, ei nu arata foarte. Motivul este numărul de fețe, în cazul în care rezervorul este un set de unghiuri (masca arma, cineva colțuri turelă turelă și corpul navei, ITD), modelul aeronavei, în principal la maxim lubrifiata.

Concluzie: Metoda de Aviație este potrivit doar pentru „smulgere“ a lamelor unui motor cu piston de aeronave.

Locul 5:
Peeling bandă de mascare
Înainte de vopsire culorile de bază în model este suflat în „duraluminiu“, apoi lipit o bucată de bandă de mascare și se descompune rapid în jos, la stratul de adeziv aderă vopsea slab înrădăcinată și, uneori, dezgolește „duraluminiu“. Este de dorit să se protejeze stratul metalic de lac. nu este recomandată presheyding. dar postsheydingom fără probleme.

Concluzie: Metoda potrivită pentru extracția avioanelor japoneze în timpul WW2, dar destul de dificil pentru a controla cât de mult vopsea sderet.

4 LOCALIZARE:
Sporzh (spumă)
Sporzh, el este o spumă obișnuită ca perie uscată migrat la noi din BBT. Nu este o modalitate de rău pentru a simula mici puncte de secesioniste vopsea. O mică bucată de spumă dunks vârf în vopsea, excesul de mișcare șters de liant neat aplicat mai multe clivaj mici dolofan.

Concluzie: Nu este lucrul cel mai inutil în aer, mare mediu pentru a completa metoda de sare aschiere.

Locul 3:
Sare Metoda-1
Înainte de vopsire culorile de bază în model este suflat în „duraluminiu“. Nameshivaetsya saramură până când sarea nu mai este solubil în apă, e cineva în atât de mult, o piatră mare, unul mic, un zahar, un sifon. Amestecul finit este aplicat metalic, se usucă și apoi libertatea deplină de acțiune. După ce amestecul de vopsire obișnuit se spală cu apă rece. Multe modelatori se aplică metoda de sare se plâng în primul rând că, în loc de frumos „razderbanenogo“ scindare se obține pentru un loc.

Concluzie: Metoda este foarte potrivită pentru extracția avioanelor japoneze în timpul WW2, are nevoie de ceva de lucru pe fețele.

Locul 3:
Metoda 2 Sare
Modelul este vopsit în metalic, se aplică o picătură de apă în ea și aruncă câteva cristale de sare de mare, și am fost asigurat ciobit obține o „marginile zdrențuite“. De fapt, locul unde va fi cioplit trebuie să fie puțin sare umedă este în alt mod simplu dizolvat în picaturii. Ca și în primul caz, după uscare, libertate deplină de acțiune. Se spala doar apa rece.

Concluzie: bine-potrivite pentru extracția avioanelor japoneze în timpul WW2 și mașini uzate, mai degrabă, trebuie uneori să fie îmbunătățită de-a lungul marginilor.

Locul 2:
Micro-cioplit
Metoda constă în realizarea de zgârieturi mici, cu o perie fina. Această metodă este folosită în vehicule blindate, precum și în domeniul aviației. El are câteva dezavantaje: în cazul în care vopseaua este prea gros, atunci cum va acționa, să nu imite locașul; vopsea de spargere, de exemplu, în jurul unui nit sau pe fețele liniilor panoului este dificil.

Concluzie: Metoda este foarte potrivit pentru scalele 35-sau mai mult. posibilă utilizarea în 48th poate utiliza 72 m.

Locul 1:
exfoliere
Această metodă oferă rezultatul cel mai realist, astfel ca chips-uri făcute reale, și nu sunt trase. Pentru a începe să arunce în aer din modelul metalic ÎNTOTDEAUNA protejează cu lac, vopsea etc, face tsvetomudulyatsii și începe ac ușor tocit sau cuțitul să se dezbrace pe vopsea, acest proces nu este cel mai rapid, dar rezultatul este în valoare de timpul petrecut. Presheyding poate face, dar dacă nu sunteți sigur că va fi capabil să se detașeze nu este în valoare de ea.

Concluzie: oferă cele mai realiste ciobit, pentru orice domeniu în aviație, se aplică scara de 72-lea.

Tocmai am auzit despre scindări creion de argint și de pigment. dar detaliile nu au putut afla nimic.

Desigur, utilizați numai una dintre aceste metode, o gafă, un rezultat mai bun poate fi realizată numai prin combinarea diferitelor metode.

Judecând după trenul de aterizare dreapta lipsa viziera - depozitare într-o măsură mai mare.

La locul unde scutul, să ia o privire mai atentă.

Aici sunt fotografiile mele, de cele mai multe „chips-uri“ au fost rezultatul depozitării, sau mai degrabă o încălcare a termenilor săi. Rukozhopogo matrosika trimite avioane de zăpadă să-l curețe pe umărul lui lama de metal și zgârieturi.
Dar chiar și fără ca, din cauza operațiunii în care apar, deși nu în astfel de cantități. Doar uita-te la fotografiile de avioane de luptă, combate condițiile în care nu există nici un moment pentru a menține LCP în forma corectă.

Și este ambalaje de dulciuri departe, foarte departe, nu se stripează.

Această revelație a fost de a fotografiilor „ucis“ MiG-29 și Taygerket. Avioane interesante pentru modelare, deși este puțin probabil vor fi mulți care doresc să joace doar astfel deteriorarea stratului de vopsea. Este că într-o formă de starea de spirit necrofile.

Da Su-33, desigur.)))