Cineva din cercul - principalele reguli vRumyniyapomenyayut de sensul giratoriu de călătorie

În România, regulile de schimbare a drumului. Pentru a studia schimbările în schema de sens giratoriu călătorie a cerut Ministerului Transporturilor și Ministerul Afacerilor Interne Prim-vicepremierul Igor Shuvalov. Acum circulare locurile de mișcare adesea confuzie - unul dintre conducătorii auto prioritare. Cum să-l evite? Cine în runda principală acum, și vor să se schimbe?

În conformitate cu normele actuale, în cazul în care cercul înainte de orice semne suplimentare acolo - drivere funcționează pe principiul „drept interferență“. Adică, cel care merge într-un cerc, este inferior celui care călărește pe cerc. Dacă înainte de a intra în cercul montat triunghiul „da drumul“ - un inel principal.

Este această dualitate creează blocaje de trafic și provoacă un accident. modele de trafic diferă de la o regiune la alta. Și chiar și în același oraș - de la intersecția până la intersecția. Chiar mai dificil - atunci când nu toate cercul principal, jumătate sau o treime. Propunerea Guvernului - să se stabilească o regulă de degetul mare: unul în cerc - principal. Întotdeauna. Indiferent de prezența sau absența marcajelor. Deci, de călătorie în Europa. Dovedita - un astfel de sistem este mai rapid și mai sigur.

„Cercul mișcării principale are o capacitate mare, undeva aproximativ 2.250 de masini pe oră Acest lucru este de aproape 2 ori mai mult decât în ​​schema inversă, în cazul în care intervalul secundar -. 1300 autoturisme“, - a declarat șeful unui centru de expertiză Probok.net Alexander Shumsky.

„Cu cât cercul de trafic, cu atât mai mare siguranță rutieră, deoarece, în orice caz, un om vrea sau nu vrea, el încetinește de a conduce într-un cerc sau sări peste cele deja pe sens giratoriu“, - a spus Vyacheslav Lysakov, MP Duma de stat a Federației Ruse, președintele organizației automobiliștilor „Libertatea de alegere“.

Și cercul nu este limitat. În România și doresc să introducă încă un alt reglementări europene practică. Așa-numita zona de „mișcare liniștitoare.“ Cine și în cazul în care se va calma în jos?

calmantă mișcare - o copie la indigo a termenului englezesc „zona de calmare a traficului“, care este, în principiu, este un pic ca „zone vii“ noastre desemnate de acest semn. 20 kilometri pe oră - viteza maximă. Se acordă prioritate pietonilor. Ele se pot deplasa și pe trotuare, și întreaga carosabilului. O trecere prin și de echitatie educațional este interzisă. Dar este de obicei yarzi. Zona Libera liniștitor - este destul de altul.

„Acest lucru se datorează o zonă de living la mișcarea străzilor și a drumurilor publice prevede mișcarea în cazul în care o mulțime de pietoni, dar cartiere vnturi Deci, e un pic diferit.“, - spune Yuri Shakirov, șef al Regulamentului juridic al Ministerului de Interne al România GUOBDD.

Un exemplu de posibile zone lente - Dmitrovka și Cannon Street la Moscova. În avtomobistov - un culoar, spațiul principal de pietoni. Crucea a carosabilului poate fi peste tot. Siguranța mișcării browniene a persoanelor și vehiculelor încă să fie cântărite.

În practică, pietonii din România și astfel traversarea drumului în orice loc doriți, și dacă sunt sau nu de a legaliza acest obicei - discutabil. Dar șoferii să încetinească, în orice caz, nu doare.