Cine și cât de mult să plătească pedeapsa pentru centura de siguranță desfăcu

centurile de siguranță moderne, sunt larg panglica de folosință îndelungată fire de nailon sau de mătase, care sunt atașate la trei puncte de la caroseria vehiculului și destinate pentru păstrarea în siguranță a corpului uman într-un scaun de vehicul în timpul unei coliziuni cu un obstacol, decelerarea rapidă sau manevre bruște. Astăzi, toate autovehiculele produse in mod obligatoriu echipate cu o centură de siguranță regulate. Cu privire la necesitatea de a purta centura de siguranță în timpul aterizării într-o mașină și a condus vehiculul menționat în fiecare din instrucțiunile de utilizare.

Atunci când nu însăilat o centură de siguranță, acesta este, de obicei, cu o coliziune cu capul pasagerului așezat în față, capul sparge geamul și ia oprit pe drum. Conducătorul auto cu volanul pe piept doare și lovește capul pe parbriz. Probabilitatea de deces pentru ambele maxime. Când impact lateral nu este fixat la oamenii de siguranță sunt emise prin geamurile laterale sau cu mai multe leziuni migrează în compartimentul adiacent. Centurile de siguranță menține persoana în scaun, pe care îl protejează de mai multe leziuni.

Potrivit statisticilor, airbagul reduce probabilitatea consecințelor grave ale incidentului doar 20%, în timp ce centura se reduce cu 70%. Probabilitatea de deces pentru conducătorul auto într-o coliziune frontală, cu o centură de siguranță legat devine mai puțin un factor de 2, iar când porniți mașina - de 5 ori. pasager centura buckled comparativ cu prietenul non-legat în caz de accident are în scaunul din față cu 40-50% mai multe sanse de a supravietui, iar pe bancheta din spate - 25% mai mult.

Unii șoferi cred că o coliziune va salva airbagul. care ar trebui să lucreze instantaneu în accident. Cu toate acestea, lucrarea este proiectată pentru a amortiza că șoferul fixat centura și corpul său nu se mișcă pe deplin înainte sau lateral de impact. Sarcina ei - să dețină gât și cap, care nu este deținută de o curea, și pentru a preveni accidentarea coloanei vertebrale în regiunea cervicală. Nu este fixat pe scaunul șoferului atunci când se deplasează înainte, după coliziune poate obține declanșat de perne raniri grave.

În conformitate cu normele în procesul de conducere a unui autovehicul șofer și ceilalți pasageri au însăilat centurile de siguranță. O greșeală comună este utilizarea statului slăbit de moale centură, în care el nu poate îndeplini pe deplin scopul de frânare mișcarea corpului. Pentru a maximiza eficiența centurii ar trebui să fie:

• mutați scaunul departe de coloana de direcție pentru a asigura alimentarea necesară a spațiului în centura de tensiune într-un accident. În acest caz, distanța nu trebuie să afecteze confortul de conducere;
• a regla tensiunea centurii de siguranță, astfel încât în ​​timp ce introducerea palma între cureaua și piept, ea a venit cu un efort vizibil. În acest caz, toate boxele dispozitivele și alte controale ar trebui să fie în zona de acces conducătorului auto;
• evita răsucirea curelei ca centura răsucită poate răni grav o persoană, în cazul unui accident.

Penalizarea pentru centura de siguranță desfăcu

În conformitate cu cerința SDA (secțiunea 2.1.2) responsabilitatea principală pentru utilizarea centurii de siguranță în timpul mersului revine șoferului. El se datorează și însăilat pentru a monitoriza pasagerilor pristogivaniem. Prin urmare, amenda pentru că nu purta centura de siguranță inspector de poliție de trafic face un șofer, inclusiv pentru pasagerii care nu buckled. suma amenzii este de 1 mii de ruble, indiferent de numărul de contravenienților în cabină.

Dar pasagerii sunt, de asemenea, în acest caz, poate fi pedepsit, deoarece în conformitate cu SDA (punctul 5.1), acestea sunt obligate centurile de siguranță existente însăilat în timpul condusului. Cantitatea de penalizare pentru ei este de 500 de ruble, și este aplicată fiecărui pasager care a încălcat regulile. Cu toate acestea, ei pot scăpa de pentru prima dată și avertismente scrise (a se vedea. P. 12.29 Partea 1 din Codul administrativ).

Se întâmplă adesea ca autovehiculul nu este echipat cu centuri de siguranță în scaunele din spate, dar atașamentul pentru a le instala sunt prevăzute în structura corpului. În acest caz, conducătorul auto este obligat să achiziționeze propriile lor centuri și setați-le așa cum se specifică în manualul proprietarului. Absența centurilor nu este considerată un motiv de penalizare anulare.

Amenda pentru că nu purta centura de siguranță nu poate fi atribuită numai atunci când corpul mașinii nu prevede utilizarea centurilor de siguranță și nu există unități speciale pentru atașarea acestora. În cazul în care proiectarea de corpuri concepute pentru a fi instalate în centurile de siguranță din spate doar pentru două persoane, și o amendă poate fi descărcat doar doi pasageri extreme.

Cum de a evita amenzile pentru centura de siguranță desfăcu

Mai mult decât atât, conform acestui principiu, un acuzat de o infracțiune nu ar trebui să-și dovedească nevinovăția și toate chestiunile controversate nedovedit trebuie să fie interpretate în favoarea acuzatului. După ce a primit o copie a raportului pe o parte, ar trebui să fie în viitor, timp de 10 zile pentru a face apel la gestionarea traficului, la care unitatea de această inspecție.

Nu a fost evaluat de sarcină.