Cine folosește capota motorului de blocare timp Defen pentru a vizualiza subiectul

Bună ziua tuturor!
Întrebarea mea pentru cei care folosesc bloca capota Defen timp. După cum știți există un built-in contacte, care permite blocarea LiBu a circuitului motorului de joasă tensiune, care este, atunci când blocat de blocare capotă există o blocare suplimentară. M-am fost recent un sistem de blocare a făcut, tras firele, toate luat, mare de lucrări. Dar. Se întâmplă că, atunci când deblocarea bolțului de blocare nu este, uneori, complet pe dos, în cele din urmă ceea ce se întâmplă. capota este deschisă este deja posibil, dar contactele încorporate nu funcționează din cauza unui fel de „nedohoda“ unitate, motorul nu va porni. Trebuie să blocare pentru a bloca-deblocare chudan și înapoi de câteva ori, până când activitatea normală, timp pierdut. Desigur, acest lucru nu se întâmplă de multe ori, nu toate la fel.
Dacă cineva folosește această blocare, folosind dispozitivul de blocare încorporat în ea, și se confruntă cu probleme similare - răspunde

La forum 12 ani

Localizare: Capitala Nordului

Auto: Sedan FF2 1.8 / 125 (negru), Ela `07 1.6 / 122

că pentru deblocarea bolțului de blocare nu este, uneori, complet pe dos

Cum de încredere mecanică Defentayma.
Nu despre hacking-ul vorbesc despre o operațiune de lungă și fiabilă a broaștei.

Am fost pe cupru face singur Pribluda DT similaritate.
Totul se face la locul de muncă, a văzut un familiar, am alergat la piață și a cumpărat un DT reală.
I-am dat 1600 p: ooo :.

Înainte să-l instalați pe masina, ne-am decis să încerce blocarea pe desktop,
a fost conectat la AB din șurubelniței.

Eprst. ooo: într-unul dintre ciclurile de deblocare,
PIN-ul a fost în loc, tobish în cazul în care castelul se afla pe masini,
și nu pe masa, ar trebui să deschidă capota nu înțeleg cum.

Autopsia a arătat că cablul este atașat la știftul cu șurubul sub shestigranik,
dar șurubul nu a fost de înaltă calitate înșurubate. Twisted.

Am decis să deschidă castel, și acolo unitatea de plastic,
în vidiomagnitafone, dar unsoarea ca.
Cablu de un știft de antrenare are loc pe muci.
În valoare de șase rublă minivan din China.
Design-ul nu inspiră încredere.

Am stabilit acest lucru de blocare de pe mașină, cum ar fi alergarea, dar ce se va întâmpla în continuare.

Poate că este un fals sub DT?

Dacă cineva exploatează lung dispozitivul și să înțeleagă impresiile acțiunilor sale.

Deoarece castelul apartine gerului.
Nu budetli-l acru în condiții de iarnă,
când sub capota mașinilor care zboară tot tabelul periodic?
_________________
VAZ01, 06, GAZ, Carola, M2141, VAZ2114, Kalin 11174

Trimite-mi, mă voi uita la timpul tău liber.

Și cu un avtoakkumulyator electric nu comparare. El tachilu prima treaptă de viteză se poate schimba, dar this- tona de greutate. Principalul lucru este de a conecta direct la defenil bateriei (bine, prin intermediul unei siguranțe esssno. Există contactele bateriei găuri libere, ridicați șuruburile și fixați sârmă.

Cel mai important este necesar să furnizeze curent - blocare tensiunea motorului! AB din șurubelnița se poate dezvolta cu ușurință curentul, nu-mi amintesc exact - cum ar fi despre 2A necesare

Profund încordate, faptul că nici în cazul în care în manualul nu a fost scris despre necesitatea de a strânge șurubul de fixare a unui cablu.
Un minivan este într-adevăr din China, au ceva de comparare. Utilizați-l nu.

Vă mulțumim pentru răspunsul dumneavoastră!
_________________
VAZ01, 06, GAZ, Carola, M2141, VAZ2114, Kalin 11174