cilindru Gilzovka

Gilzovki motor are mai multe avantaje față de plictisitor convenționale. Deoarece în cursul cilindrilor de lucru uza, ia forma unui butoi, aceasta va afecta foarte mult performanța și eficiența motorului. Este imposibil să alezaj un bloc cilindru pentru totdeauna. În cele din urmă, este faptul că au fost deja trecut de toate dimensiunile de reparații și nu există nici un punct purtat motorul în continuare ca diametrul dorit al pistoanelor nu există.

Când gilzovke blocul cilindrilor a purtat doar o singură dată, mărimea cartușelor care urmează să fie introduse. Atunci când motorul conserve, blocul motor nu se uzeze. Purtați manșon, care acționează ca cilindrii. Dar linie uzată poate fi întotdeauna schimbat și face mult mai ușor decât cilindri re-alezaj.

Este important să ne amintim că blocul cilindrilor este unitatea de numerotat. În cazul în care blocul motor este uzat și trebuie înlocuit, trebuie să execute înlocuirea motorului documentat și nu numai reparații, dar, de asemenea, hârtiile.

Există două tipuri de furtune: „uscate“ și „umede“.

linie „uscat“ instalat în soclu cilindru deja plictisit cu presarcinii și nu au contact direct cu lichidul de răcire. „Umed“ garnituri sunt în mod constant în contact cu lichidul de răcire. „Wet“ set de cartuș este mult mai ușor, cartușul vechi este îndepărtat și înlocuit cu altele noi. Înainte de a instala căptușelile „uscate“ produc unitate de foraj pentru dimensiunea lor, în acest caz, mai mare precizie a echipamentului utilizat. Liners poate fi presat ca „rece“ și termic. La instalarea garnituri la tensiunea „fierbinte“ furnizează aproximativ 50- 80 microni, uniform unitate de pre-încălzire la 120-150 grade. Apoi, sub azot, răcită de linie este introdusă în aparat. După nivelarea temperaturii, manșonul va sta în blocul „strâns“. La instalarea garnituri la „rece“, grosimea manșon este crescută la nici un produs în timpul deformării ajustaj presat.