Chevrolet Lanos

Deci, situat în componentele compartimentul motorului, de defect care afectează dinamica mașinii.

Cauzele deteriorării dinamicii multora, principalele pot fi definite ca fiind.

Eroare 1. Motor - scăderea compresiei într-unul sau mai mulți cilindri, aspirație de aer suplimentar în calea de admisie a motorului. Cocsificare sistem de evacuare sau deteriorarea catalizatorului a gazelor de eșapament.

2. Pană de curent - duzele înfundate și furtunurile de combustibil filtrează sistemul de combustibil. aprovizionare insuficientă a pompei de combustibil. Utilizarea de combustibil de calitate scăzută.

3. Sistemul de aprindere defect - defecțiunea defalcării bujiei a sistemului de circuit de înaltă tensiune.

4. Eroare de sistem de management al motorului - senzori de eșec al sistemului. În cazul defectării unei unități de control electronic senzor continuă să lucreze la un program de backup, care permite accesul la centrul de garaj sau serviciu, dar în acest caz a redus cardinalitate și caracteristicile economice ale motorului.

5. alunecarea ambreiajului din cauza uzurii sau aliniere greșită.

6. Defectarea sistemului de frânare - frânare pe una sau mai multe roți în timpul deplasării, reglarea necorespunzătoare a frânei de parcare.

7. Lipsa presiunii aerului în pneuri.

8. Vehicul de suprasarcină.

diagnostic complet al vehiculului trebuie să efectueze meseriași cu înaltă calificare, folosind echipamente speciale de diagnosticare, așa încât vă rugăm să consultați spalatoria auto.

Le poate realiza operația următoare.

1. Verificați și partea de sus în sus presiunea aerului din anvelope.

2. Verificați funcționarea sistemului de frânare de serviciu și frâna de parcare. Pentru a scoate roata pentru acest scop este opțională. Găsiți o parte plată a drumului într-un control uscat comportament vreme calma pe definiția vehiculului decelerare. Vehiculul trebuie să fie complet umplut, cabina este doar șoferul. Rulați vehiculul de până la 50 kilometri pe oră, viteza de linie, și apoi opriți transmisia și trece la coasta la o oprire. Asigurați-un alt control în direcția opusă. Coasta ar trebui să fie de aproximativ 500 m.

3. Verificați funcționarea sistemului de aprindere așa cum este descris mai sus.

4. Verificați funcționarea ambreiajului. Un screening-ul inițial se realizează pe o suprafață plană, fără obstacole. Pedala de accelerație set de viteză mai mare a motorului în timpul ralanti - aproximativ 1500 min -1. Frână masina o frână lay. Apăsați ambreiajul și porniți transmisia I. Apoi, începe încet eliberați ambreiajul. În cazul în care motorul se oprește, ambreiajul în mod corespunzător și nu sunt blocate. În cazul în care motorul nu stagneze, ambreiajul este uzat și trebuie să fie înlocuite sau pe reglare a transmisiei.

Metoda de reglare a dispozitivului de acționare a ambreiajului poate fi găsit în Sec. 4 „întreținere“ (a se vedea. „Verificați și reglați unitatea de ambreiaj“).