Cheltuielile cu reparațiile auto (- contabil consilier, 2018, n 8)
COSTUL reparații auto
Orice masina in cele din urma se rupe în jos. Și apoi proprietarii de vehicule trebuie să cheltuiască bani pe reparații. Tipul de reparații depinde de modul în care acestea sunt reflectate în contul organizației.
Repararea de curent, medie, mare
În funcție de cantitatea și frecvența de lucrări sunt trei tipuri de reparații: curente, medii și mari.
Obiectivul principal al reparațiilor curente - preventivă. Acesta este realizat pentru a preveni vehicule de deteriorare fizică prematură. De obicei, o astfel de reparare este efectuată în mod regulat, cum ar fi o dată pe trimestru.
repararea medie este necesar pentru vehiculele care nu sunt în afara de ordine înainte de timp. Spre deosebire de reparație medie curent constă în faptul că se face mai puțin probabil, de exemplu, o dată pe an. În acest caz, înlocuiți partea din componentele principale ale masinii reparate.
În cazul în care motorul este demontat, reparat și părți ale corpului de bază sau să le înlocuiască cu altele noi, atunci aceasta este o reparație capitală. Cât de des trebuie să faci reparații majore, aceasta depinde de modul în care vehiculul intens exploatat. De obicei, o astfel de reparare este efectuată o singură dată în câțiva ani, sau în legătură cu eșecul ansamblurilor sau componentelor.
reparații auto trebuie să fie efectuate în conformitate cu planul, care este pre-proiectat pentru a se potrivi cu caracteristicile tehnice ale mașinii, condițiile de utilizare și de alți factori. Planul este scris, că este dincolo de reparații, unele părți vor fi înlocuite, și punctul de la costul total. Trebuie avut în vedere faptul că planul pe baza sistemului de întreținere preventivă, aprobat prin ordinul sau decretul șefului organizației. Acest sistem ar trebui să stabilească ordinea de vehicule de serviciu, efectuarea reparațiilor curente și mijlocii, precum și reparații capitale și extrem de complexe de obiecte individuale. planul de reparații aprobat de un ordin sau decret al șefului organizației.
Când aparatul este de a revizui cartea de inventar de fișier este necesar pentru a schimba grupul „instalații și echipamente care urmează să fie reparat.“
Orice reparații făcute cu un singur scop: pentru a menține active fixe în stare de funcționare. Cu toate acestea, reparații nici curentul, nici medie, sau chiar majore nu poate îmbunătăți specificațiile tehnice nu se schimbă destinația și nu conferă noi calități ale vehiculului reparat. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci nu este vorba despre repararea, și la finalizare, consolidare, modernizare și reconstrucție a obiectului. De exemplu, înlocuirea în „Volga“ motorul intern de import - aceasta nu este o revizuire majoră și modernizare, cu toate consecințele fiscale.
Este foarte important să ne amintim, deoarece costurile de modernizare a masinii ar trebui să fie incluse în costul inițial al instalațiilor îmbunătățite. Această regulă se aplică în echilibru (n. 14 PBU 06/01) și de contabilitate fiscală (p. 2, art. 257 RF). Cheltuielile pentru repararea costul inițial al vehiculelor nu se schimbă.
Reflectarea costul reparațiilor în echilibru
și contabilitate fiscală
Costurile de reparare a vehiculelor sunt recunoscute în perioada în care acestea sunt produse. Cum să ia în considerare costul reparațiilor va depinde de modul în care se efectuează reparația. La urma urmei, compania poate repara vehiculul pe cont propriu sau pentru a trage pentru organizarea specializată a muncii.
Vehicule de reparare în stația de distribuție
În acest caz, baza pentru intrările în evidențele contabile sunt:
- certificat de finalizare, sau o comandă de achiziție de la centrul de servicii, confirmând faptul de efectuarea reparațiilor;
- factura de la centrul de servicii, care conține valoarea TVA-ului, care poate compensa în mod rezonabil pentru bugetul său;
- documentele de plată (ordin de plată, primirea comenzii de numerar de credit, contul de numerar mandat raportul de cheltuieli, verifica CMC), care confirmă achitarea serviciilor de piese de schimb auto și de cost.
Compania de contabilitate „Salute“ Următoarele anunțuri sunt:
Credit Debit 25 60
10 000 freca. (11 800 - 1800) - include valoarea lucrărilor de reparații executate;
Credit Debit 19 60
1800 freca. - să ia în considerare valoarea TVA pentru lucrări de reparații;
Debit 68 subcont „Calculele TVA“
1800 freca. - valoarea TVA percepută taxa nedeductibilă;
Credit Debit 60 51
11 800 ruble. - datorii la stația de serviciu rambursat;
Credit Debit 20 25
10 000 freca. - costurile de reparații auto sunt incluse în costurile perioadei de raportare.
Organizația are dreptul de a deduce valoarea TVA pentru repararea unei organizații de vehicule cu motor, terță parte. Dar numai în cazul în care utilizează această mașină în activitatea supusă TVA-ului, și cu condiția ca:
- există o factură, expusă organizația, care a efectuat reparații;
- a semnat un act bilateral efectuat reparații.
În caz contrar, valoarea TVA pentru lucrările de reparații nu sunt deductibile, și este reprezentat în costul reparațiilor.
Reparăm mașina le
În cazul în care reparația este efectuată prin mijloace economice, adică, forțele organizației, documentele primare pe baza cărora fac conturile sunt:
- factura de la furnizorul de piese de schimb;
- estimări ale lucrărilor de reparații;
- reparații lista de reparații auto;
- act de acceptare a muncii prestate;
- actul de a scrie în afara pieselor uzate etc.
Aceste documente sunt necesare pentru studiul de fezabilitate privind costul reparațiilor.
Deducerea TVA pentru piese si agregate de schimb, care sunt utilizate pentru a repara vehiculul, deoarece acestea produc posta, indiferent de atunci când este efectiv efectuat reparații, cu condiția ca toate cerințele stabilite de art. 171 din Codul fiscal.
În contabilitate, LLC „Smith“ a făcut următoarea detașare:
Credit 10 sub-cont "Piese de schimb"
5480 ruble. - casate piese pentru reparații;
Debit 25 de credit 70
Credit Debit 25 68 69
520 ruble. - suma acumulată UST;
Credit Debit 20 25
Costurile de contabilitate
Cheltuielile pentru repararea mijloacelor fixe în scopuri fiscale se referă la alte costuri deductibile și în întregime în perioada în care acestea sunt puse în aplicare (alin. 1, art. 260 din Codul fiscal).
Și în registrele de costuri de grup trebuie entitate contabilitate fiscală de reparare a vehiculului pentru elementele individuale, cum ar fi costul de piese de schimb si consumabile, costurile forței de muncă magazin lucrători, servicii externalizate (Art. 324 din Codul fiscal).
Impozitarea profiturilor poate fi luată în considerare și costul vehiculelor închiriate. Dar aici este necesar să îndeplinească două condiții. În primul rând, contractul cu proprietarul trebuie subliniat faptul că nu va rambursa banii cheltuiți pe reparații chiriaș. Și în al doilea rând, în evidențele fiscale de la vehiculele proprietar reparate ar trebui să fie enumerate ca parte a proprietății amortizabile.
La calcularea profitului impozabil este posibil să se recupereze datele privind costurile de întreținere a vehiculelor de contabilitate. Cu toate acestea, trebuie să se țină seama de faptul că utilizarea datelor contabile privind costurile de reparație nu are sens decât la acele organizații care acceptă materiale pentru scopuri contabile la același cost ca și pentru scopuri fiscale.
Toate acestea se aplică numai în cazurile în care vehiculul este utilizat în producția societății. Și dacă mașina funcționează în industriile și gospodăriile de servicii (OPH)?
În cazul în care vehiculele sunt reparate inegal pe tot parcursul anului, puteți lua mai întâi în considerare costul reparațiilor în contul 97 „Cheltuieli amânate“ și apoi scrie off uniform pentru cheltuieli curente. Ordinea de scriere-off de organizare cheltuieli amânate ar trebui să stabilească propriile sale și să consolideze politica contabilă.
În opinia noastră, această metodă de contabilitate pentru costul reparațiilor va complica doar activitatea de contabil, ca și în costurile de reparație de contabilitate fiscale integral ca o cheltuială a perioadei curente. Diferență de tratament va duce la faptul că, în contabilizarea diferențelor temporare impozabile sunt formate pe baza căreia răspunderea fiscală, în conformitate cu PBU 18/02 „Contabilitatea pentru cheltuielile cu impozitul pe venit“ necesare pentru a forma depozite.
Contabilitate
semnat de imprimare