Chainsaw ms180 STIHL

Nu - astfel de cazuri în practica mea nu am cunoscut.
Gândește-te: pentru a încălzi polimerul (din care se face calm carter) la starea de curgere - acesta trebuie să fie foarte greu de lucru. piston mai rapid blocat în cilindru (sau manivela tear off), începe să se topească carcasa din plastic!
Opinia mea - trebuie să-l puneți blând, „induși în eroare“ :-)

Asortate a văzut videoclipul. Totul a explodat. Odată ce pompa nu se trage. M-am uitat la o lungă perioadă de timp și a ajuns la concluzia că pompa este acționată de o unitate de vierme. Totul este în regulă. Și faptul că mi sa spus că, atunci când carterului nu mai este condus. Am adunat totul înapoi. Turnat benzină în loc de unt. Am tăiat un copac mic, bine și retezate-l. A fost necesar, după fiecare doi rebuturilor Pinki lubrifia independent lanțul. sistemul de alimentare cu petrol și nu încercați măcar benzină. Crezi că trebuie să schimbați pompa sau chiar au un motiv. Nu compensare dezaerisire lui pentru că ei nu știu cum să o facă.

- toate la fel să fie eliminate, astfel încât curățați pompa în sine, nu am multă experiență doar 3 fierastraie acestei proceduri model pentru sistemele de lubrifiere completă de spălare a ajutat. (In variantele 2_h pompa uluc erau niște smocuri 1_nom similarității în păr).

Eu lucrez cu linisteste 2 ani și faptul că uleiul nu curge nu este pompa de cauza unsă cu unt în timp și devine moale și că furtunul de conducere de la m / rezervor pentru al (pompa) Scurgere de aer astfel obținut am pus în furtunul de un tub subțire de la kapilnitsy prin aceasta și ajutor de compactare.

De fapt, pompa de ulei este proiectat pentru a lubrifia canelura lamei și clemele terminale. Amintiți-vă pentru un test manual - traseul de ulei trebuie să rămână acela pilish? Dacă nu este, primul motiv rumegusul bate o gaură în anvelopă, și le combină cu o gaură și o canelură la carter! Acest lucru se întâmplă de multe ori după resetarea autobuz (lanț de fixare slăbit este tras). Puritate sănătate gaj.

Nesmazyvanie lanț - tipic ms Stihl inflamat 180 în satul nostru aproape fiecare proprietar a văzut astfel de probleme. Și nimic de-a face cu autobuzul, și canalul prea (deși poate fi). Primul motiv - ulei. furtun, al doilea - pompa.
pompa în sine nu a fost încă examinat, dar ei vorbesc. care poartă conduce nasosa.Tak că nu ar trebui să împartă firele de păr - transporta în magazin (normal).

Te rog spune-mi. Am o problemă cu STIHL MS180 - permanent
aruncă coșul de ulei ambreiaj, în același timp stagnat, este practic imposibil să se taie. demontat, curățat, am ales. nu există nici un rezultat. aruncă din nou, pompa de ulei de lucru vizual, nu există nici o reacție. sigiliu de ulei de arbore cotit poate fi gândit, dar probabil motorul în plante scăzut glandei rele ar fi. Am o problemă cu încărcare nu este chiar un zimoy.t.e. Motorul funcționează complet normal. Întrebarea este, în cazul în care nu uleiul din interiorul coșului ambreiajului? Oil lubrifiază anvelopei, văzută din „traseul“.
Spune-mi, poate cineva veni peste?

La prima vedere, ar fi canale și a văzut autobuzul curat. Dacă totul este în regulă, iar uleiul este un balon în canalul de ulei, atunci trebuie doar să condenseze m. Furtun de la rezervor la SAWS carter, se poate pune-l pe materialul de etanșare, iar toate problemele vor dispărea.