Cele mai mari incendii din România, data cel mai mult în istoria unui mare incendiu
Foc - una dintre cele mai grave dezastre imaginabile. Incendii au distrus o mulțime de oameni și a distrus o mulțime de proprietate. Adesea, persoana este practic lipsit de putere în fața unui foc furios. Potrivit cronicile istorice, ca urmare a tragediei - este cel mai mare incendiu din România, care a zguduit în timpul său în toată țara.
București 1812
La sfârșitul verii era, probabil, principala luptă pentru întreaga primul război mondial - în satul numit Borodino. Trupele poruncite Mikhail Kutuzov. Sub comanda sa românul a reușit să împiedice executarea planului lui Napoleon pentru a învinge armata. Cu toate acestea, la sfârșitul unei bătălii teribil, păstrând toate pozițiile, și aproape întreaga armată, românul a făcut dintr-o dată o retragere în același timp, dând la inamic principal oraș românesc. Într-o zi înainte de acest consiliu de război a avut loc în Fili, ale cărui rezultate au fost făcute trist să părăsească Moscova. Unii au acuzat Napoleon de foc, dar a murit aproape.
În timpul retragerii din oraș a fost aruncat într-un număr foarte mare de răniți, arme, bannere. Cu toate acestea, chiar știind că Bucureștiul este gol, Napoleon nu a îndrăznit să-l introduceți. El știa comandantul talentat Kutuzov știa că se află undeva captura. Dar nu a existat nici o alegere: a fost necesar pentru a intra în oraș. Cel puțin pentru a avea un as în procesul de negociere. Napoleon a fost aproape sigur de victorie, în ciuda faptului că numărul de soldați au subțiat considerabil. Bonaparte nu a avut loc nici să-l că nimeni nu este de gând să efectueze orice negocieri, totul a fost deja decis. El a fost prins în capcană.
Nimeni și nimic nu poate sta în fața unui foc violent
Moscoviții înșiși erau conștienți că Bucureștiul dat franceză și mai bine grabă să plece, mai ales pentru că Kutuzov nu a bloca în mod deliberat drumul care duce spre Sankt Petersburg. Cu toate acestea, douăzeci de mii de locuitori au rămas încă. Și noaptea focul a început, și este foarte ciudat. Ca în cazul în care o minge uriașă de foc aruncat clădirii, chiar și piatra, înainte de a fi puternic le-aprins. Cel mai greu a lovit partea centrală a orașului, Kremlinul aproape nimic, chiar dacă un șanț imens în jurul circumferinței.
Este dificil de a descrie depresia predominante apoi printre francezi. Ei chiar au uitat de război, a început să cutreiere perfect soldați români în oraș. Apropo, contrar credintei populare, București, în acel moment, nu a fost deloc din lemn: surse indică faptul că clădirile din piatră au început să apară acolo în secolul al 17-lea. Și toate acestea au transformat în ruine. Ca urmare a incendiere, omorând mai mult de 30 de mii de soldați francezi, care, desigur, a fost un punct de cotitură în război. Dar cel mai ciudat lucru - până astăzi nu se știe cine a comis incendiere. Din cauza caracterului neobișnuit al flăcării există chiar și o teorie că a fost o explozie nucleară. Această teorie este confirmată de direcția de fondul de radiații în capitală astăzi.
Petersburg 1837
Cu câteva zile înainte de incendiu în mod clar mirosea a fum
La ora șapte seara din spatele sobei în cameristă tras un flux subțire de fum. Prințul și cuplul regal a fost așezat în teatru, unde a avut loc baletul „La Bayadere in Love“. Despre focul a început, au fost informați numai după primul act, și au mers imediat acolo.
Citeste articolul:
Primul pas a fost luat toate portretele valoroase și bannere, ustensile, argint și aur elemente, precum și relicve sfinte. Deși lucrurile și am reușit să salveze, deteriorat interior al palatului, care este angajată în cei mai buni arhitecți europeni. Ars și scări, purtat în sine o valoare istorică de neînlocuit.
Pentru a elucida cauzele tragediei descind în subsolul palatului, unde situat laborator pentru fabricarea medicamentelor. Pentru a scapa de masa de filare a fost făcută o gaură în tunelul de fum. Mirosul a plecat, dar cu ea caldura.
funcționarii care locuiesc aici agitandu-se constant de frig și în cele din urmă a devenit conectați gaura cu o bucată de rogojini. Curând a căzut în saltea, provocând funingine a devenit aprins. Asta este ceea ce sa întâmplat în acea zi fatidica. În primul rând, țeava doar curățat și odihnit pe ea.
Toate valorile au fost salvate, dar aproape toată clădirea a fost distrusă de un incendiu teribil
Cu toate acestea, focul sa dovedit a fi mai complicată. El a pătruns în orificiul de aerisire de pe hol Feldmarshalskuyu și a rupt între peretele principal și lemnul interior. Din lemn a început treptat să mocnească, după care flacăra a ieșit din sala Petra Velikogo. sculptură în lemn uscat a izbucnit instantaneu.
Focul sa răspândit atât de repede încât St Petersburg părea ca și în cazul în care un vulcan a erupt în centrul orașului. Pentru o lungă perioadă de timp sa crezut că focul nu a murit pentru o persoană, dar 45 de ani mai târziu, martorul a declarat că focul a ucis mai mult de trei duzini de paznici. Acești oameni au încercat să se deplaseze pe acoperișuri și tranzițiile, punând în pericol prin căderea de grinzi arse, pentru a salva numărul maxim de elemente de valoare, mai ales valori religioase.
Acest accident feroviar este una dintre cele mai mari nu numai în România, ci și în lume. Cauza accidentului a fost o explozie de gaz puternic, care a fost lansat printr-o gaură în conductă și acumulate în zonele joase. Dar nu putem spune exact de ce gazul este ars, și, ca atare, au format o scurgere semnificativă. Probabil conducta a fost deteriorat la scurt timp înainte de cupă excavator, crăpătură a fost format în doar patruzeci de minute înainte de accident.
Conform unor versiuni ale exploziei sa produs fie din cauza scântei electrice, sau din cauza țigări aruncate de pasageri
De-a lungul drum, a constatat, de asemenea, mai multe neconcordanțe în siguranța constructorilor de conducte. Sa dovedit că o conductă inițial a fost ambalat pentru deplasarea de petrol, dar în ultimul moment a fost adaptat pentru conducta, care a fost în mod fundamental greșit și interzis în toate direcțiile. Așa cum noi suntem experți asigurat, accidentul ar fi putut fi prevenite: încă câteva zile care trec prin mașiniști remarcat niveluri puternice de conținut de gaze. Sa observat, de asemenea, o scădere a presiunii pe această parte a tubului, ci pentru a găsi cauza, angajații tocmai pasit pe gaz, crescând astfel situația. Pe scurt, după tragedia au fost pedepsiți zeci de vinovații să dea vina pentru evenimentele teribile au avut loc. Dar mesajele de avertizare au fost pur și simplu urechi surde persoanele responsabile pentru circulația trenurilor.
În ziua tragediei evenimentelor desfășurat după cum urmează. La o oră în vale poluate erau două trenuri, iar huruia explozie place de care istoria nu a cunoscut niciodată. Imediat a luat foc toate temperatura gazelor în interiorul mingea rezultată a ajuns la mii de grade, iar flacăra se întinde pe doi kilometri. Ajutor ar putea veni numai după un anumit timp de Asha comuna situat la o distanță de 11 kilometri. A fost nevoie de ashintsy cea mai mare parte în salvarea și îngrijirea răniților.
În total, focul a ars la moarte 575 persoane și au rănit un alt 623
salvare echipa a sosit câteva ore mai târziu. Lucrările la modalități de a curăța și evacuare a continuat până dimineața. Până în zori, accidentul arăta ca un loc minunat doar o pădure ars fragmente de mașini atât de mari. Trupurile victimelor au fost obtinerea chiar și timp de patru zile.
Se pare că este lucrarea soarta răului - de fapt, în conformitate cu calendarul, trenul nu ar trebui să se întâlnească, și atunci nimic nu s-ar fi întâmplat. Dar sa întâmplat ca trenul, care a trecut de la Novosibirsk, a fost amânată timp de șapte minute. După ce a prins cu personalul contra, el a început să încetinească; și din această scânteie ar putea fi format.
Cu elementul de foc este, uneori, nu este în măsură să facă față, chiar și profesioniști, ce să vorbesc despre oameni obișnuiți, care la vederea flacarii de multe ori panică. Aș dori să avertizez pe toți: Fiți foarte atenți când manevrați de foc, pentru a evita astfel de consecințe catastrofale.