Ceea ce reprezintă cel mai bun tur din beton armat sau din lemn

Starea de linii electrice aeriene, în multe privințe depinde de folosit suporturilor aeriene. Ne-am adresat în mod repetat acest subiect. Punctul de vedere exprimat de designeri, producătorii acceptă instalatori. Astăzi vă vom prezenta avizul Nikolaya Biryukova, un angajat al uneia dintre cele mai mari companii de alimentare cu energie din România.

În rețeaua de cablu Moscova (ISS) timp de peste 100 de ani, marea majoritate a suporturilor de lemn utilizate pe 0.4-10 kV. Desigur, o jumătate de secol în urmă, a existat o operațiune destul de problematică, așa cum este utilizat suport din diferite tipuri de lemn, instalate direct în sol, ceea ce duce la linii pe termen scurt ale serviciului impregnate. Și chiar și atunci încearcă să protejeze lemnul de putrezire prematură de sprijin în zona cea mai susceptibilă la degradare biologică (40-50 cm în sol, și 15-20 cm deasupra solului), o metodă de acoperire cu bitum fierbinte.

În anii '60 ai secolului trecut, instrucțiunile temporare au fost emise pe conservarea stalpi de lemn pentru linii aeriene pentru alimentarea cu energie a consumatorilor agricoli. Cu toate acestea, ele au fost efectuate nu în totalitate, având ca rezultat un sprijin pentru fast-gnivali. Recent, cerințele privind fiabilitatea alimentării cu energie și HVL externă înseamnă mult mai dur, iar conducerea „Mosenergo“, sa decis să treacă la utilizarea unor stalpi din beton armat pentru HVL 0.4-10 kV.

Două motive principale:

Aruncați prima cauză, pentru că „gustul și culoarea. “. Mai ales că a făcut calitate suport de lemn nu încalcă aspectul străzilor și șantiere. Să încercăm să analizăm a doua.

Despre stalpi din lemn impregnat

Condiția principală pentru impregnarea stalpi din lemn pentru linii aeriene este că aceste lagăre sunt instalate direct în pământ, fără cutii de beton, așa-numitele vitregi. La intersecția dintre partea de lemn cu un fiu vitreg suport din beton armat, prin intermediul stratului de impregnare de tubaj de sârmă în zona de bandaje este violată, împărțit de lemn, iar acest loc este supus la putrezire intensiv, ceea ce duce la defectarea prematură a suporturilor.

Partea principală a fi impregnat montanți din lemn este o suprafață laterală exterioară și porțiuni de capăt. Suprafața laterală pin (cel mai rezistent la putrezire lemn) trebuie impregnate cu cremaliera cel puțin 85% din partea de grosime zabolonevoy (30-40 mm). Odată cu sfârșitul rack înmuiate în mare profunzime.

Cu toate acestea, în operația prin suprafața laterală a lonjeronului poate fi spălat cu aproximativ 10% din compoziția de impregnare, cu fețele de capăt - aproximativ 90%. Prin urmare, capătul superior al acoperișului trebuie să fie acoperite (în rafturi MKS sunt acoperite din oțel galvanizat dimensiune 250x250 mm) la montarea unui suport de lemn, iar capătul inferior - un material lichid impermeabil plat.

Un alt producător de rafturi din lemn constată că durata de viață a stalpilor din beton armat este de 25 de ani, și din lemn - 40 de ani. Și, în același timp, recomandă să instalați suportul cu vitregi din beton. Atunci de ce avem nevoie de stalpi, cu o durată de viață de 40 de ani, în cazul în care set-top box va servi doar 25 de ani? De altfel, console din beton punct mai puțin decât la bara din același material de rupere, și va dura chiar mai puțin.

Un producător de stalpi din lemn - „Lesenergoprom“ SRL - afirmă că mașina de foraj-macara BM-302 în „pe sine“ pentru a transporta câteva rafturi de lemn. Părerea mea personală - este posibil de a apela în mod deschis pentru o încălcare flagrantă? Punct de vedere tehnic competent pentru a efectua un astfel de transport este imposibilă, deoarece Design BM-302 prevăzut un dispozitiv de transport, chiar scurt (6,5 m) a picioarelor.

Luați în considerare avantajele și dezavantajele suporturilor din diferite materiale pentru tensiunea de vârf de 0.4-10 kV.

stâlpi din beton armat

avantaje

deficiențe

pentru transportul de rafturi transport auto de la producătorul de plante pe locul instalării lor necesită remorci speciale cu o lungime de până la 12 metri. Din păcate, acum standuri transporta la bordul vehiculelor cu o remorcă cu dizolvare, care este proiectat pentru transportul țevilor metalice sau alte materiale nefriabile, dar nu suporți din beton;
când transportul prin pichetări în construcții noi sau înlocuirea selectivă a suporturilor pentru revizie necesită macara de descărcare a piesei de sprijin sau de a instala rafturi direct oporovoza în gropi;
complexitatea dezmembrarea stâlpi de beton armat. Chiar dacă conducerea RAO „EES din România“ va face (ceea ce este puțin probabil) permisiunea de a trage Gosgortekhnadzor stâlpi din beton ca marfa nespecificat ciupite, efectuați acest tip de lucru va fi foarte dificil și periculos. Desigur, este posibil să se rupă suportul la suprafața pământului - este simplu, cu un bun suport zdruncinătură va cădea sub propria greutate. Ce urmează? Apoi, aproape în fiecare întreprindere rețea de energie electrică necesită o instalare destul de complexă pentru distrugerea raftului și eliberarea cadru metalic, realizat din oțel aliat de înaltă rezistență. Dar, în acest caz, există probleme: metalul poate fi pus în retopit, dar cu fragmente de beton va fi foarte dificil. statie de asfalt, cred, să le abandoneze, după cum pe drumul ei vor fi cu anvelopele lor daune unghiuri ascuțite. Utilizarea totală același lucru va fi destul de scump;
Personalul întreprinderilor de rețea de alimentare cu mare teama de a lucra pe un beton suporta de linii, și cu un motiv bun - există cazuri de montori eșec din partea superioară a catargului

stalpi din lemn

avantaje

ușor de întreținere - Electrician ridicat ușor și în condiții de siguranță pe suportul și vine în jos cu ea;
rezistență mecanică ridicată atunci când sunt expuse la fenomene naturale (vânt în rafale, gheață);
nu necesită o manipulare atentă (admise natural limite) în timpul transportului, descărcarea, depozitarea, instalarea în șanțuri;
dacă este necesar, acordarea de ajutor în caz de urgență sau atunci când este imposibilă intrarea în instalație, încărcarea, descărcarea și instalarea suporturilor se face manual;
pentru o viață mai lungă poate produce antiseptirovanie suplimentare în locuri mai putrezire intensiv;
un număr mare de suporturi atunci când transportați vehiculul (până la 60 de bucăți pe zbor);
eliminare simplă;
copac - vospolnimo material natural, care îmbină bine cu mediul natural;
impregnat suport cu un antiseptic (fără a rupe ciclul de condiții tehnologice și tehnice) poate fi de 40 de ani sau mai mult;
cost redus în comparație cu stâlpi din beton armat.

deficiențe

stalpi metalici

Utilizarea suporți metalici recomandă numai într-un oraș mic parc, scoli, stadioane, folosind (în absența unor interdicții SAE) sârmă izolata autoportanta.

Suporturile sunt galvanizate prin zincarea. În această parte subterană a unui raft și părțile aeriene 20-30 cm necesare pentru montarea materialelor suplimentare procesului de impermeabilizare. În plus, atunci când transportă fiecare picior trebuie să fie transportate într-un singur pachet, care exclude deteriorarea stratului de zinc.

în loc de o concluzie

Analizând cerințele standardelor de stat pentru protecția lemnului, precum și de experiență rafturi antiseptice din lemn în țări străine, Moscova rețea de cablu OAO „Mosenergo“ cauta producatori pentru a se asigura de impregnare de înaltă calitate a stalpi din lemn, pe care le va instala direct în pământ, fără console din beton.

Astfel, utilizarea de stâlpi de lemn (stalpi), impregnate cu ulei, antiseptice îndeplinește obiectivele îmbunătăți durabilitatea și fiabilitatea liniilor electrice și linii electrice în același timp reducând costul lor.