Ceea ce este diferit de crossover SUV, fotografie și video

Încă de la începuturile sale, SUV-uri s-au dovedit ca „ATV-uri“ de încredere care poate conduce practic orice tip de teren. Aceasta a condus imediat la apariția unora dintre deficiențele - pentru o astfel de permeabilitate să plătească scump ca atunci când cumpără o mașină, iar în cursul întreținerii și funcționării acestuia.

Calitatea drumurilor se îmbunătățește treptat, și piese de combustibil și piese de schimb pentru mașinile mai scumpe. Producătorii au răspuns rapid la astfel de schimbări prin introducerea unei versiuni „light“ a SUV - crossover. mașinile menționate sunt foarte extern asemănătoare între ele. Principalele diferențe constau în scopul și echipamentele tehnice.

Domeniul de aplicare și SUV

SUV-ul a fost inițial dezvoltat ca un vehicul capabil să se deplaseze în cele mai solicitante condiții. Un SUV cu drepturi depline ar trebui să poată depăși obstacolele, care nu se pot ocupa de alte mașini. caracteristici de design sunt SUV-uri care asigură gestionarea exactă a orașului este extrem de dificil, de exemplu, pentru a merge pe un drum asfaltat plin ca un autoturism obișnuit „off-road“ nu a putut.

Crossover-ul, de asemenea, se simte foarte bine pe trotuar și depășește în mod normal, drumul ușor. Aceasta masina este cea mai bună opțiune pentru locuitorii din mediul urban, ocazional merge dincolo de ea. Crossover sunt construite pe o mașină. Această soluție de proiectare a redus semnificativ greutatea mașinii finite, comparativ cu SUV-uri și pentru a obține un control mai mare precizie.

O diferență importantă între aceste mașini este o chestiune de confort în timpul condusului. SUV deși are o dimensiuni interioare și impresionante spațioase, dar pe confort, în cele mai multe cazuri, nu se poate conta. Crossover este inițial conceput ca o mașină proiectată în principal pentru traficul urban, astfel încât să-l utilizați foarte convenabil și confortabil. Este ideal ca o masina de familie.

Astfel, în conformitate cu scopul următoarelor diferențe pot fi identificate între SUV și crossover de:

• SUV-ul se simte foarte bine pe drumurile rupte, dar nu oferă manipularea necesară în oraș. plimbari cu Crossover mari pe asfalt și să facă față în mod corespunzător cu o lumina off-road;
• Cele mai multe SUV-uri sunt incomode interior. La interior, crossover-ul să fie la fel de confortabil ca în orice altă mașină de oraș.

Diferențele în componenta tehnică

Sa presupus că un corp SUV trebuie montat pe cadru. În modelele moderne de acest design aproape nu se produce. În schimb utilizate în mod obișnuit corpul lagărului și design ușor.

Crossover-ul este poziționat ca un autoturism cu o gamă largă de aplicații. Scopul mașinii este reflectată în proiectarea corpului. Acesta nu este montat pe cadru. În același timp, corpul se caracterizează printr-o rigiditate la torsiune excelent.

SUV tradițional - o masina cu o unitate cu drepturi depline cu patru roți. Opțiunea poate fi considerată o unitate de patru roți atunci când este necesar ca o alternativă modernă. În cazul în care acesta este considerat un tradițional vehicul de teren, „includerea“ a 2-a podului ar trebui să fie făcut cu mâna. În mod ideal, SUV-ul are un caz de transfer cu reducere și la transmiterea directă același timp.

unitate Crossover plin cu patru roți nu este necesară, deoarece în oraș de conducere, deoarece va crește doar consumul de combustibil, iar caz de transfer nu sunt deosebit de popolzueshsya în mediul urban. Cu toate acestea, cu câteva obstacole pentru a întâlni periodic în oraș, astfel încât unele caracteristici off-road vehicule utilizate în proiectarea crossover.

Astăzi, producătorii echipează modelele crossover dispun de conexiune la tractiune integrala în cazul unei astfel de necesitate.

Cuplul este distribuit ca un mecanic, și cu utilizarea de electronice.

SUV este echipat cu o suspensie complet sau parțial dependente. Această caracteristică de design reduce semnificativ confortul la rulare, dar oferă o fiabilitate mai mare. Concomitent cu aceasta, suspensia trebuie să fie prezentă marjă de siguranță suplimentară.

Mașini din această clasă sunt caracterizate prin călătorie de suspensie semnificativ mai mare, din cauza necesității de a menține roata pe sol, indiferent de poziția corpului auto.

Crossover ca prioritate principală este ridicată controlabilitatii menținând în același timp confortul la rulare pe trotuare sparte. suspensii independente. Acest lucru impune unele restricții privind durata de plimbare pe drum.

SUV-ul este caracterizat prin consolele față și spate minime, oferind astfel o creștere pantă mare și ieșirea de pe munte. Un rol important este jucat aici de geometria. Garda la sol trebuie să fie mare, dar pista și ampatamentul nu este mai puțin importantă. Acestea permit masina pentru a merge pe drum, care a postat unul din setul de roți.

Zadran nas, precum și consolelor tocate, pot fi cu greu atribuite rafinamente de proiectare. Din acest motiv, „oraș“ crossover-ul este unghiuri mici de coborâre și urcare.

O altă diferență importantă este roțile. Diametrul tradițional SUV Roata de 30 inch. Crossover du-te pe pneuri un profil scăzut „asfalt“.

Astfel, dacă sunteți în căutarea pentru o mașină de încredere pentru a conduce în jurul orașului și intenționează să se deplaseze din când în când cu familia la un picnic, sau oriunde altundeva în cazul în care nu există nici un asfalt de înaltă calitate, pentru a alege un crossover. În cazul în care orașul în care vă sunt, practic, nu pentru a apela și practic în jurul valorii de conducere pe drumuri accidentate, SUV - alegerea ta.

Un exemplu practic al acestor diferențe tipuri de mașini.

Ce este popular Reno Daster?

Teste de impact SUV-uri populare și SUV-uri.