Ce trebuie să știți șofer de camion - portal de transport informații

șofer de camion de locuri de muncă este asociată cu activitatea fizică enormă, tulpina intelectuală, o atenție intensă, și circumstanțele în care în mod constant trebuie să ia decizii rapid și de a alege singura acțiune corectă în timpul mersului. Șoferii tineri, care au studiat doar în instituțiile de învățământ de specialitate și de a obține permisul de conducere profesionist la începutul activității lor fac o serie de erori (de multe ori ca rezultat efecte adverse), care se pot fi evitate. birouri City, depozite, magazine, proprietate rurală și alte obiecte legate de drumuri care transporta diverse obiecte și circumstanțe care conducătorul auto ar trebui să revizuiască și să facă drumul lor în condiții de siguranță pentru a evita accidentele.

Poate cel mai important aspect atunci când de conducere este faptul că sentimentul de conducere de „unitate“, cu tehnica lui sub control. Acesta vine repede și în curând șoferul camionului „se simte“, dimensiunile mașinii și cu ajutorul oglinzilor vede tot ce se întâmplă în jurul lor. Și el începe să vadă totul dintr-o dată - față, din spate, laterale, iar acest lucru îl ajută să navigheze liber în fluxul de ceilalți participanți la trafic.

Plasarea corectă a încărcăturii la bord, permite șoferului să facă camionul mai ușor de gestionat și, prin urmare, pentru a evita momentele dificile. Dacă puneți o sarcină grea „în spatele“ (de exemplu, cutie de sticlă, cu o greutate de două tone) este în loc de a controla volanul ar fi extrem de dificil. Mai ales dacă servodirecția nu este prevăzută pe mașină. Calea de ieșire din această situație, este plasarea sarcinii în mijlocul corpului sau aproape de capătul său. În acest caz, sarcina trebuie să fie asigurată, deoarece mișcarea, el se va muta în cabina conducătorului auto.

În cazul în care echipa de construcție construirea unei case în regiunea Leningrad. situat în afara orașului, și materialele de construcție sunt livrate din orașul în sine, vorbitorul a încărcăturii corpului vehiculului, ar trebui să definească într-un mod care ceilalți participanți la trafic pot recunoaște în mod clar dimensiunile unui camion în mișcare. Acest lucru poate fi elementele retroreflectante, un steag roșu și altul, în mod clar vizibile de departe.

Conducătorul auto trebuie să fie conștienți de faptul că, cu marfa la bord, masina devine mai dificil de gestionat (mai ales în cazul în care marfa este plasat nu este adevărat sau nu este fixă). În special, pot apărea dificultăți la frânare. Prin urmare, distanța dintre celelalte vehicule de pe drum, ar trebui să fie mult mai mare decât cea specificată în normele de drum.