Ce trebuie să știți conducătorului auto într-o călătorie lungă
călătorie lungă distanță pe un serviciu necesar pentru o lungă perioadă de timp. Dar, în ultimii ani, de multe ori mi se pare, nu numai pe cont propriu, ci pe Autostrada de Vest. După un alt marș rapid pe Autobahn în Germania, iar ideea unui program educațional mic sa născut.
Era pe Autobahn german, în cazul în care în burghezia banda din dreapta păstrează ritmul de aproximativ 100 km / h pe medie - 140-150 km / h, iar cei care au rămas, trece cu ușurință toate celelalte, gândul ca urmare a venit în minte. Populația Germaniei, obișnuiți să călătorească la astfel de viteze, ar fi mult timp în urmă scăzut de două ori, în cazul în care șoferii nu respectă disciplina strictă în legătură cu amabilitate și înțelegere. Traversează frontiera de vest a țării și vă aflați într-o lume complet diferită ...
știri auto din întreaga lume
Nu există notatii - doar câteva inspirate din propriile sale sfaturi simple, care sunt deosebit de relevante pentru sezonul vila-vacanta.
Primul sfat: nu vă zgârciți la acoperire
Reguli prescrie cu bună știință plimbare după-amiază cu farurile cu lumină de întâlnire sau lumini de rulare. Și pentru mișcarea în întuneric cu dimensiuni plictisitoare, nu mytymi și deloc dificil de a găsi o ofensivă legitimă pe termen mediu. Dar vezi asta tot timpul.
lanterne Orange (semnalizatoare), atent plasate la colțuri și părțile laterale ale mașinii, de asemenea, nu a inventat în zadar. Utilizați-le pentru orice reconstrucție - nu numai un ton bun, dar, de asemenea, preocuparea pentru sănătatea altora și propria lor. Cele mai multe informații cu privire la intențiile lor trebuie să informeze ceilalți șoferi, cu atât mai bine. Când depășire pe partea greșită a stânga este mai bine semnalizarea pentru a continua până în momentul în care sunteți alături de depășit, atunci faci dreapta. Acesta ar trebui să funcționeze până când reveniți la banda ta. Vă mulțumim ratat intermitent banda de urgență - sunt din ce în ce împrăștierii pe drumurile noastre este un obicei bun. Dar banda de urgență utilă și anormal decelerare intensă (extreme în multe mașini moderne se transformă pe sine) - va salva de călătorie înapoi, și el însuși. Și nu fi leneș, te rog, încă o dată pentru a opri și se spală farurile și luminile.
În zilele vechi de pe drum, chiar au fost panourile de informare corespunzătoare. Simplu, dar adevărat! Conducerea pe mnogopoloske în rânduri adiacente cu diferite viteze cu 2,1 km / h (scenă tipică pe inel și piese care duc la Moscova) necorespunzătoare, ca incapacitatea de a utiliza o batistă. Mai mult decât atât, ea provoacă vecinii săi manevre nesigure. Ei, depășind pe dreapta și țesut între echitatie într-un ritm mai lent, desigur, greșit. Dar provocatori pic mai bine. Reconstruit din stânga sorazmerte viteza cu viteza celui care te apropie din spate de trupa. Ai timp pentru a apela aceeași rată sau mai bine să rateze?
Sfat Trei: ajunge rapid
Depăși - în special pe un drum îngust cu o singură bandă în fiecare direcție - aveți nevoie de cât mai repede posibil. Dar, mai întâi asigurați-vă că diferența de viteză dintre tine și cei pe care intenționați să obțineți în jurul valorii de, este în valoare de manevra. Pregătiți-vă și mașina în depășire: avans apăsați mai adânc pedala de gaz pentru accelerație sau prin transfer Tuck grele de mai jos.
știri auto din întreaga lume
Se întâmplă adesea ca ia ajuns, a revenit la trupa, care călătoresc cu aceeași sau chiar mai mică decât rata cea pe care a depășit. De ce, atunci, a fost la tulpina? Revenind la banda, nu o fac prea aproape de cel depășit. Poate nu ai vrut, dar astfel de pași, uneori asemănătoare atât neiubiți de noi toți înființat. Iar cei care ajunge, ar trebui să fie gata să încetinească, dacă este necesar. Da, depășire probabil greșită, nu am calcula forțele, ci de a ucide ceva reciproc în această privință, de ce?
Sfat Patru: încercați să planificați excursii de o zi
Discuțiile din seria „Îmi place să călărească pe timp de noapte“ a părut întotdeauna să-mi bravadă. În special în ceea ce privește drumurile noastre cu puțuri imprevizibile și marcaje estompate. Poate că există oameni cu ochi de pisică, dar cred că un pic. Din păcate, timpul zilei în latitudinile noastre majoritatea anului scurt. În cazul în care chiar și o excursie de noapte nu a putut fi evitată, asigurați-vă că locația vehiculului pe drum. Chirci la bordură aproape la fel de periculoase ca trecerea la mijlocul drumului. De multe ori de ajutor pentru a privi în oglindă, verificarea poziției mașinii în raport cu bordură sau aspectul (desigur, dacă este cazul). Apropo, această recepție nemudreny este foarte util într-un rânduri foarte înguste care fac din Europa de Vest, în repararea drumurilor. Există decalaje între gard și camioanele de depasire sunt minime.
De conducere în jurul timp de noapte cu ceilalți participanți la trafic, încercați să privească înainte, mai degrabă decât orbitoare farurile din sens opus. Nu uita ca masina are un far: pe un drum gol este foarte util să se folosească. Foarte important, nu uita sa treci pe apropiat, astfel încât să nu orb din sens opus. Din punctul de vedere al oboseala cele mai grave ore - zorii zilei (4-6 pm). Uneori este mai bine să se oprească și să ia un pui de somn de cel puțin douăzeci de minute de mers pe jos sau în jurul mașinii - în general, o schimbare de peisaj.