Ce se poate face cu biciclete și piese vechi, site-ul Kotovskogo

Acum, eu produc un inventar al balcon, încercând să scape de fier vechi - biciclete nerevendicate și alte chestii care nu prea rulează astăzi biciclete.

Am ajuns la concluzia că, pe piața secundară sau prea multe oferte, sau folosite biciclete deja nu contează, dar faptul - nu vinde, nimeni nu este interesat.

Din acest motiv, am un conflict de emisferele dreapta și din stânga: dreptul de stil de viață liber, fără lucruri inutile și stânga - l Plyushkin care nu își poate permite să lase un lucru bun a fost dat pentru nimic sau aproape nimic. 🙂

Practica arată că da doar un prieten pentru o bere ingrediente kosher nu este necesară, pentru că, mai devreme sau mai târziu, există situații în care avea nevoie de el cel mai mult, și tu du-te pentru a cumpăra pentru bani.

Până când a decis că tot ceea ce nu se vinde cel puțin la un preț mai mult sau mai puțin sănătos, este necesar să se plece. Biciclete dezasambla, astfel încât să nu ocupă mult spațiu, componentele lubrifiate și să se ascundă, să-i mint, așteptând în aripi.

Ce faci cu ciclul de velozheleza în apartament? Vindem sau dau?

Cred că, care arată lucrurile b / y - nu înțelege problema în chitara nichego..ya astfel încât el nu a putut vinde, autentice japoneze cu accesorii cool, electronice, care au venit nu au știut să asculte - este mai bine decât coreean Noua chitara pentru aceeasi bani (de la acest lucru am fost deja agitare). Până când m-am întors la un schimb profitabil cu același cunoscător, și l-am stat timp de mai mulți ani.
Asta biciclete - probabil, mai ușor de a vinde la pierderi mai mici, unele lucruri ieftine, decât ceva bun

Desigur, nu - vreau regidnuyu roți 700C furcii (29 „). Aproape fiecare din moment ce trebuie să înțelegem o astfel de geometrie a bicicletei și distribuția greutății, dacă mă satisfăcea. Deja pe acel Velopiter vesel get-împreună, și FIG vytsepit! Pentru că în acest fel este de fier și rugina inutile. Și apoi gasterbaytery sunt selectate pubele sale.
Oamenii puse în vânzare ceea ce nu utilizați cel puțin doi ani! Multe situație financiară precum și tu și el nu își poate permite să permită ceva, și de tineret și viața sunt. Sau cineva poate experimenta și alege-l dorit.

Ei bine, de aluminiu și de fier poate fi pus în fier vechi ...
Dar ce să facă cu fibra de carbon?

Eu dau la prieteni și cunoștințe, ușor scârțâie. De ce dezordona garaj, atunci toate aceeași aruncare.

Desigur naiv să cred că a condus o jumătate de mii vor fi în valoare în câțiva ani, la fel de mult ... de aici concluzia că, în multe piețe cu privire la tehnica de marjă astfel încât prețul pentru ea mai târziu a revenit la nivelul costurilor de producție. Și poate fi bine adevărat, dacă te uiți pentru branduri din China bune necunoscute în alte țări decât China în sine piețele ...

După ce a cumpărat 4 biciclete din China, o pereche de Touring 28 și o pereche de pliere 20, chinezii înțeleg că într-o astfel de combinație de preț și faptul că-mi dau am coatele nu va musca daca Place le vinde, nu deranjează pierde jumătate din prețul ... Cars a pierdut după ani de mai mult, plus costurile de exploatare comparabile sau chiar să depășească valoarea de cumpărare ..

Un caz separat este tot felul de componente de înaltă tehnologie, cum ar fi prize, pereklyukov de transmisie, carbon roți ... este în valoare de toate incredibil de mare pentru câștigurile slabe, acestea dau ... si ei sunt foarte mult mai ieftin, pentru că este de piață de nișă foarte îngustă ...

Deja a decis că actualizarea va face după ce este destul de puternică de transmisie uzură-pereklyukov ... nu există nici un motiv pentru a schimba X-4 X-9, deoarece acesta este tipul de clasă superioară ... același lucru se aplică roților și orice akksesuarov magie ...

La naiba, sunt de acord! Eu nu sunt sportiv și eu vorbesc cu încredere despre absența nevoii de înlocuire regulată a componentelor, în special pentru sitibaykerov sau chiar turiști, cât și pentru orice ciclist rutier! A fost experiența de echitatie pe necinstit Keta (aceasta a fost prima motocicleta), echipamentul de nivel primar și secundar prin tektro (hub-uri, frâne), FSA (sisteme, de direcție, compensațiile și podsedela) și Shimano (sisteme, comutatoare, manetok, vagoane, prize, frâne ). Diferențele de luminozitate, tambur, comoditate este pur și simplu nu! Mîneca și transportul construit pe unul, de fapt, principiul că lagărele se rotesc pe o axă, iar celălalt la fel pentru sportivi (fără supărare, din moment ce aceste detalii pentru ele poate fi o parte a vieții). Apăsați, șa podsedel și volanul, îmi pare rău, reglați necesar pentru fiecare bicicletă (stilul de conducere si prednoznochenie, sau invers - este aici pentru a ajuta sunt cele mai mari velopiter veloforumy și velomaniya (St. Petersburg și Moscova timp, respectiv)) și călăreț, care pe ea lume învață. O astfel de ajustare în lipsa posibilităților de a cheltui bani este învățat numai de timp și necesitatea, în caz contrar (cum a bowled până în prezent) să ia bicicleta și testați-l - pe care doriți să o perioadă mai extinsă / mai aproape - schimbarea scaunului / podsedel la cerere. Sore încheietura mâinii? Unghiul / îndepărtarea lungimii / roții. Sau schimba dracu de cadru, dacă vreodată, dacă nu te vezi pe ea.

Pe un subiect, subiect și a condus cum ar fi, dar problema este mai largă.
Din propria mea experiență știu că trebuie să dea ușor și recunoștința nu așteptați. Recunostinta este realizarea unei cauze bune. Atunci nu trebuie să fie dezamăgiți.
Dacă da nu permit ... trasaturi de personalitate 🙂 factor decisiv poate fi discount en-gros. Acest lucru atrage cumpărători și vânzători discipline. Nu am convins o dată că a scăpa de toate inutile de timp nu numai eliberează raft, ci și sufletul.

Deci, asta e tot ce am acumulat.
1. La un moment dat a vrut să vândă părți ale bucșa din spate vechi (ce un întreg mai mare) - a refuzat. Cine are nevoie de gunoi? Acum, in varsta de abundenta! Nu pot găsi aplicația - cum să-și vândă fier vechi, nu-mi pasă.
2. anvelope vechi - scoate din ele cablul de oțel, este nevoie de sârmă de oțel în economie, decât de a conduce vehicule de metal neferos pentru distracție acasă.
3. Care a fost lăsat anvelopei, salvați - eu încă decis să umple din nou cauciucul anvelopei, dar acum este făcută nu pe „ochi“, și cu ajutorul straturilor plane, sarcina pe spițele a fost peste tot la fel. Desigur, grele pe roți nu vor fi dispersate la 40 - dar am înscris: Eu și 20 din oraș lipsesc, mai ales că cele mai multe dintre „arterele“ ale orașului - cu drumurile rastokshimisya de căldură rupt și, sari pe inegale, nu doresc întregul oraș pentru a înnobila. Voi umple nu este bine, și astfel încât un pic de aer între straturile de roată de cauciuc la stânga, astfel încât roțile nu sunt „capre“ la cea mai mică avene. Ca o opțiune - pentru a face un anvelope „Profil“, povstavlyat noul cauciuc de anvelope de anvelope vechi cu protector „rău“. Odată tastat pe două roți - așa cum am spus, roțile vor fi de conducere, fără un aparat de fotografiat, atâta timp cât de la reduceri numeroase anvelope în sine nu este posypetsya, și puteți conduce zeci de mii de kilometri, cu conducere mai mult sau mai puțin precise.
4. Vechea Pedala - după achiziționarea completă din metal, nu știu ce să fac cu asta! aruncat din plastic - axa si margele au fost supraviețuit.
5. căptuși Saddle - cum să arma scaunele vechi - Voi putea, nu neapărat să se schimbe. Dar, în cele din urmă se va rupe cadru, primăvară ... din nou, merge ca fier vechi.
6. desprăfuire Curând spițele opt start jantă. 8100 km peste denivelări - nu gluma! Deși greutatea mea de 66 kg (de gimnastică mari și subțiri Strelnikova) - un mit poate polzhizni pasaj. Aluminiu - 10 ori mai scump decât fierul, din nou, treci ca fier vechi, pentru că nimeni nu cumpără roți îndreptate.
7. Chiar dacă rama se va rupe ... Cred că e jumătate de milion de kilometri se calculează, în cazul în care nu mai mult, viața va trece - mă va trăi mai mult decât 🙂
Da, nu va vinde nimic! Nepoții, probabil, ar fi dat acest mare de pre-înnobilator-l. Pentru a vinde? Asigurați-un sens? Pentru a craituire într-o zi - și aruncat la gunoi. Oțel set de mare pe viață! Nu-mi vine să cred! utilizați cu grijă echipamentul necesar.
Și când aceeași mișcare la mare viteză - aceasta va fi ca o „rezervă“ și „un iepure cu experiență“, chiar dacă nimeni nu va da 🙂

Alo Eu nu sunt un om bogat, și vechile sale bucăți de fier, până de curând, doar arunca, pentru că ei nu au fost bune oriunde, cu excepția gunoiului. „Live“ componente vechi au început să apară în urmă cu doar o săptămână. Prin urmare, ei nu vând nicăieri - colectare soția biciclete (vom vinde simultan foarte ieftin, aproape nu se execută Trek).
Și totuși, da, putem pune în condiții de siguranță pe piață și să aștepte - cumpăra în mod necesar la un moment dat. M-am cumpărat atât de aproape nou si in perfecta stare Magura Durin.