Ce se întâmplă dacă roată înțepat - Documente - Noutăți București

Cititorii noștri activi Serghei Kochkarev a trimis un sfat complet și detaliat pentru un automobilist novice. Cu toate acestea, pentru anumite și mai experimentați șoferi să fie inofensiv citi.

Deci, dacă aveți o roată PUNCTURED:

1. Ne oprim pe o porțiune plană de plasă rutier, departe de curbe ascuțite. Este recomandabil să nu parcheze pe marginea drumului noroios. Opriți motorul.

2. Expuneti triunghiul de avertizare, la 10 de metri de mașină. Activați luminile de avarie.

3. Mașina de blocare (pentru a evita furtul). Deschide portbagajul.

4. (în cazul în care fata din spatele roții) vot pentru a ajuta, sau sunați la biroul de asistență. În această lucrare pentru fata de peste.

5. Vom ajunge la trunchiul unui cric (acest lucru este un diamant aplatizată), cu un sac de instrument (+ braț cu bretele) și roata. Purtați mănuși.

6. slăbiți șuruburile de pe o pană de cauciuc cu ajutorul cheii vezicii urinare. Dacă nu este pornit, apăsați ușor în jos toată greutatea, piciorul în picioare. Complet deșurubați nu este necesar!

6. se simte în partea de jos a mașinii pentru proiecția sub cric, în apropierea anvelopei plat.

7. Puneți capsa jack cu o gaură perpendicular pe mașina în sine sub proeminenței. Rotiți o mână ochet până când lamelele de pe mașina pe care odihnit în orificiul de pe partea de sus a diamant. În nici un caz nu pune cricul în noroi sau sol, moale. Într-un caz extrem, suntem în căutarea unui bord și plasat sub cric.

8. Introduceți maneta jack și rotiți cu 180 de grade. Ne trage maneta aproape complet. Din nou, rândul său, și trageți afară. Ne asigurăm că nu zgâriați pârghia caroseriei.

9. Când roata vin de pe sol, face mai mult 5-6 se transformă, în caz contrar rezerva nu se poate urca.

10. Opriți șuruburile cheia de roți pe roata. Scoateți roata. Dacă nu este îndepărtată, lovind ușor în partea de jos a jantei.

11. Puneți roata de rezervă. Înșurubarea șuruburile la efort.

12. răsucește și se îndepărtează mufa.

13. învârtesc pentru șuruburile de capăt. O mai bună în diagonală - în primul rând pe verticală, apoi - pe orizontală.

14. Scoateți unealta.

15. examineze pană de cauciuc. tăieturi mici (cuie, șuruburi) sunt tratate rapid și fiabil. tăieturi laterale și tăieturi lungi (de exemplu, de la colț) ireparabile. Acest autobuz este mai ieftin pentru a arunca.

16. În cazul în care reducerea este mic, du-te pentru anvelope și roata ne întoarcem. Reparare ar trebui să coste aproximativ 200 de ruble. Puteți salva pe instalarea roții de a face operațiuni de 5-14 acasă cu roata reparat.

17. În cazul în care reducerea este mare, cumpărare același autobuz exact. Când decente magazine libere de anvelope.

Înțelepciune Înțelepciunea, și în timp ce vizita anvelope nu a fost. De exemplu, compania ARMOR abia începe să lucreze, și la prețuri exorbitante, și retragerea de anvelope care nu au avut, ar putea pune doar roata de rezervă. Și despre preț, am avut recent să se aplice aceeași ieșire de anvelope, stoarsă 1500R preț. - un pic mai scump, nu este ea) Unii tovarăși numesc asistență tehnică, atunci când „brusc“ se termină fir de benzină undeva pe pista ()?!. Ea a văzut aplicații similare (nu unul!) La circularea în cabina tractari auto. Cred că sunt cei care cauzează becul să se schimbe asistența tehnică)). O astfel de „Superbrain“ și fără ulei de motor ucis și tampoane nu se schimbă până suporta să nu se năruie (prietenul meu, așa SOSIRE), turnat un rezervor plin de antigel (nu a fost, de asemenea, un martor pentru acest lucru)), și cu atât mai mult apel pentru ajutor atunci când au o „picurare“ de aer condiționat ))). Creierul este într-adevăr util, sunt de acord complet!))).

Nu știu ce oameni 6 ani în urmă, nu este nevoie de bani. Când am început să călărească în urmă cu 15 ani și nu au știut cum și nu știa banii în buzunar este întotdeauna salvat. Și nu a existat nici un caz să-i de cineva a refuzat. A trebuit să aștept, desigur, nu fără ea. Dar nu pentru a găsi pe cineva să le plătească - acest lucru nu a fost nici măcar o dată. Și banii este rezonabil de standardele mele și standardele costului conținutului mașinii (pentru remorcare, o lumină, schimba roata, scoate din zăpadă). Poate eu atât de ciudat.))) Apropo, îmi amintesc că mulți, și a refuzat să ia pentru o astfel de asistență.

Toate acestea distractiv este scris și comentat. Dar nici șoferul, nici frâna de mână a adus aminte de (!) Și aproximativ un accent sub roți! Masina este foarte îi place să zboare de pe cric, dacă nu-l repara! Și rupe brațele și picioarele ar-cușcă! Două cărămizi sub roțile mașinilor drugog bord - va ajuta foarte mult pentru a evita accidentele!

Cum pot apoi sugerat căpitanului evidentã, un sofer decent pune masina pe o frână manuală la fiecare oprire, presupunând ieșirea din mașină.