Ce să se toarnă benzină arhiva - lumea passat - passat-Club volkswagen

scară diferită benzină absolvire
+1. mrgreen:

Aprovizionată pe nuci, bere, m-am așezat confortabil și să aștepte
atunci ce mai aștepți. -k: mrgreen:

de ce trape de scris 95/91 și că, pe măsură ce spun este că minim de combustibil 95y admisibil.
există mai multe litere scrise cifre obychno..pomimo.

Cercetare OCTAN Numărul - RON (ROZ în limba germană). (Ce este de obicei „nu observa“ - lectură numărul de pe trapei sau MON ..)

(Statele și Canada, de exemplu, folosind nu foarte bine, și așa-numitele „cifre octanice.“ - media aritmetică a metodelor motorii și de cercetare, precum și pe ea „lor“ 91, acest lucru este 95th nostru.)

Toate motoarele pe benzină cu o recomandare minimă.

Doar mă înveselească despre rsskazy ud 98go cu zborul următor. Este din ignoranță, care reprezintă numerele de pe coloana. IMHO

Passer, și Th e te distractiv? Suntem clovni sau ceva pe matineu? Vă spun că simți după benzina turnat 98. Sau, tu stii mai bine. o:

Deci, este masina mea ca urmare a utilizării prelungite de benzină nu merge fără valoare pentru zeci și sute de mii de kilometri și nu au știut, și încă o dată „cu un semafor“, „pedepsit astăzi următor Honda S-tip 2.4 motor sportiv și natural cu 102 de benzină :. haha haha:
Nu mă deranjează că, atunci când alimentați 98m, chiar mai mult decât respectul de sine (și când mai mult și 98y „supir“ sau „+“ sau „pentru gonschegov abrupte reale“, apoi în cele din urmă.), Și apar sentimente.

Repet - am trecut pe masina ta actuală mai mult de 30 de mii la 92m benzină Înapoi B-5 la 92m a condus mai mult de 150 de 200 de vânzări și continuă să meargă de la noul proprietar. Restul mașinilor de acasă, astfel condus în de Mumma nu odnts sute de mii la 92m. Nu am nici o problemă cu privire la orice mașină fără dinamică, fără debit sau a motoarelor. Sunt, probabil, fac ceva greșit?

Th toți susțin că) în, turbo, turbo 95 nu 92. Diferența este încă există una și aceeași benzină numai pe coloane de numere sunt diferite))

Și am să americani 98 cifre pe toate hașuri nu numai 95

Deci, prima, dacă nu este scris, normal și alte Labuda-95 este atât de a spune toleranța minimă, și 98 în cazul etoi - de bază

Lew de vară se 95th (în scopul de a reduce caldura veroyatnst detonare) în timpul iernii - 92-lea. Pe 92-lea mașină Dumber pe care nu am observat 98 de ameliorare.

Tu, prietene, ce țară trăiești? Degetul mare subiect. Petrol avem un 92 cel mai bun caz. O cifră octanică este îmbunătățită prin aditivi în general 95-98 kitayskih.O care benzina poate fi o întrebare în cazul camioanelor de combustibil de multe ori nu se spală și se toarnă benzină, și a condus până solyaru.A benzină mai multe rezervoare, rezervoarele câștigă teren vsledstvii apă pierdere germetichnosti.My calitatea benzinei 84: mrgreen: locație.

benzină Română - una dintre cele mai grave din lume. Dintre 100 de țări, noi suntem „onorabil“, locul 84-lea, chiar și în Ucraina și Belarus, combustibil mai bine. Pe parcursul anului, ne-am rostogolit până la 34 de posturi.

Alimentați masina fara frica este posibil în Germania. Aici benzină trece cel mai bun tratament. Acestea sunt concluziile Centrului Internațional pentru Supravegherea calității combustibilului (IFQC). Această organizație a publicat rating-ul de calitatea benzinei în diferite țări din întreaga lume.

Locul al doilea în clasament a luat Japonia, iar a treia a fost împărtășită de către Austria, Danemarca, Estonia, Finlanda, Ungaria și Suedia. Statele Unite ale Americii a fost pe linia de rating 34th. Iar România într-un an a scăzut de la 50 mii la 84-lea loc. Și cei mai apropiați vecinii noștri Ucraina și Belarus au ocupat 48-lea și al 53-lea, respectiv locuri. Ca urmare sunt vecinii noștri din CSI: Uzbekistan, Azerbaidjan, Tadjikistan. Completarea sute Etiopia, Oman și Paraguay.

Sa dovedit că România este unul dintre cei mai mari producători de petrol din lume, situat în coada de rating internațional al calității benzinei. „În Occident, compania este în primul rând preocupat de imaginea se investesc în dezvoltarea noilor tehnologii costisitoare, iar noi toți urmăresc profituri pe termen scurt, -. A spus“ lucrarea „vice-președinte al Mișcării automobiliștilor din România Leonid Olshansky -. În plus față de România fraudă benzină pură - aduce o calitate normală a produsului și imediat diluat cu ceva ".

nu este nevoie să realimenteze la benzinării nouneym pe toate marcile mult mai bine.

Acesta este un standard de calitate de combustibil foarte controversat, eslicho.

Și cei mai apropiați vecinii noștri Ucraina și Belarus au ocupat 48-lea și al 53-lea, respectiv locuri.
Am crezut întotdeauna că avem o benzină întreg mai bine. În orice caz, posibilitatea de a alimenta berbec Frank practic zero. oops: