Ce responsabilitate va fi pentru lovirea sau daca daramat un pieton

Una dintre cele mai frecvente tulburări regulament, ceea ce duce la un accident, o coliziune cu un pieton, care poate fi blocat pe drum, și pe trotuare, în curți, locuri de parcare și stații. Cu atât mai probabil este realizată într-o zonă de abordare a trecerilor de pietoni și la intersecții.

Motivele pentru comiterea unei coliziuni cu un pieton

Conform statisticilor accidentelor rutiere de multe ori a lovit un pieton are loc din următoarele motive:

• încălcarea limitei de viteză;
• nerespectarea cerințelor de semafoare, marcaje rutiere sau controlor de trafic;
• ignorând semnele de circulație;
• încercări de parcare autoturisme pe zona locală, încălcarea regulilor și modalitățile de parcare.

Responsabil pentru lovirea unui pieton într-o trecere de pietoni

Tipul și măsura responsabilității pentru infracțiunea săvârșită depinde de consecințele unei coliziuni, care poate fi după cum urmează:

1. fatal pentru victimă;
2. cu vătămare corporală gravă;
3. cu provocând pagube moderate;
4. cu provocând leziuni pulmonare.

Gradul (severitate) a prejudiciului stabilit examinator medical. De obicei, diferența dintre media și gradul de deteriorare a luminii determinat de durata de recuperare a sănătății. În cazul în care tratamentul durează mai puțin de 3 săptămâni, a cauzat prejudicii sănătății este considerat a fi usor, cu durata de recuperare a mai mult de 3 săptămâni, prejudiciul este clasificat ca medie.

Lovit un pieton într-o trecere de pietoni poate duce la următoarele tipuri de răspundere pentru contravenientului, în funcție de gravitatea prejudiciului cauzat:

1. Răspunderea civilă

Aceasta este forma cea mai usoara de responsabilitate, care este exprimată ca cauzarea de daune fizice sau morale a pietonilor. Este supusă asigurării obligatorii a fiecărui proprietar de vehicul, în calitate de proprietar al sursei de pericol sporit pentru alții. Atunci când se efectuează coliziune șoferul este obligat să despăgubească victima în recuperarea costurilor de sănătate, pierderea de venituri în timpul pierderii de performanță, daune morale și alte costuri asociate cu incidentul.

Toate costurile de numerar suportate de victime în recuperarea sănătății, trebuie să fie documentate că instanța a avut motive să ia o decizie privind recuperarea prejudiciului material victimei. Cantitatea de valoare monetară a prejudiciului moral suferit de un pieton, instanța stabilește, pe baza unor circumstanțe diferite și consecințe. Caracteristici de răspundere civilă este ofensiva în coliziune, indiferent de vina conducătorului auto.

2. Responsabilitatea administrativă

Acesta este utilizat în prezența moderată până la vătămări corporale ușoare. Măsura de responsabilitate administrativă pentru comiterea unei coliziuni este st.12.24 determinată KoAPRumyniyai exprimată după cum urmează:

1. O amendă de 2,5 TYS. 5,0 mii. Ruble, sau interzicerea managementului transportului la 1-1,5 ani, cu leziuni ușoare cauzate de sănătate a pietonilor. Prejudiciul este considerat a fi ușor, în cazul în care a condus la termen scurt și invaliditate nesemnificativ.
2. O amendă de 10-20000. Ruble, sau interzicerea managementului transportului de 1,5-2 ani, cu un grad mediu de daune cauzate sănătății pietonilor. Dauna este considerat mediu dacă nu este în pericol viața și a dus la o pierdere a capacității de a lucra într-un mediu de dimensiuni (nu mai mare de 33%).

3. Răspunderea penală

Aceasta forma cea mai severa a pasivului asociat cu primirea unui grad de deteriorare grele pentru sănătatea pietonului. Grave este considerat a fi dăunătoare pentru sănătate, ceea ce duce la tulburări persistente sale, vătămare sau viața în pericol. Atunci când responsabilitatea pentru UKRumyniyanakazaniya fără a se limita la amenzi, și include următoarele măsuri:

1. Direcția pentru muncă forțată timp de până la 2 ani.
2. Utilizarea de restricție a libertății de până la 3 ani.
3. izolarea strictă de societate timp de până la șase luni.
4. Închisoare de până la 3 ani.
5. În plus față de principalele sancțiuni pot fi adăugate ca interzicerea gestionării transportului de până la 3 ani.

În cazul în care în urma coliziunii a ucis un pieton, sunt strânse măsurile de mai sus, astfel încât perioada de muncă forțată este mărită la 4 ani, iar durata de închisoare de până la 7 ani. În acest caz, orice măsură este însoțită de confiscarea obligatorie a drepturilor.

O încălcare separată a Regulilor este, în cazul în care autorul accidentului a fugit de la locul faptei. Pentru această infracțiune, în conformitate cu noua lege conducătorul auto se poate confrunta:

• o amendă administrativă de 10-15 salarii minime;
• interzicerea managementului transportului de până la un an;
• sechestrare de durată de până la 15 zile.

Pedeapsa pentru lovirea unui pieton este o trecere de pietoni

Aceasta este varianta cea mai comuna a unei coliziuni atunci când vehiculul devine o victimă a grăbindu oameni, care traversează drumul în afara trecere de pietoni. În ciuda faptului că vinovatul accidentului este un pieton, șoferul va trebui în continuare să demonstreze în fața instanței de nevinovăția lui. În același timp, el este obligat, în conformitate cu debutul răspunderii civile proprietarului vehiculului pentru a compensa victima pentru cheltuielile de tratament medical în cadrul politicii de asigurare obligatorie RCA cu motor și să plătească pe propria lor cheltuială în daune-interese.

Legea a stabilit, de asemenea, responsabilitatea pietonilor, în cazul în care ca urmare a unor acțiuni necorespunzătoare a pietonilor deteriorarea șoferului sau mașina lui. Cu toate acestea, în practica judiciară, această regulă se aplică doar rar din cauza faptului că, ca urmare a daunelor de coliziune este de obicei obținut printr-un pieton este de multe ori mai mare decât prejudiciul mașina și șoferul.

În ciuda acestui fapt, norma este utilizată în mod activ societățile de asigurare pentru a minimiza costurile lor. Măsura de responsabilitate administrativă pentru pietoni pentru încălcarea regulilor de circulație exprimate în amenzi de până la 1.000 de ruble. Aceasta poate crește până la 1500 de ruble, în cazul în care prejudiciul este cauzat conducătorului auto și mașina pe vina pietonului este mai mare decât prejudiciul cauzat pietonilor. Trebuie avut în vedere faptul că în practica judiciară sunt decizii foarte rare, obligând pietonii pentru a restabili deteriorat ca urmare a coliziunii mașinii.

Procedura în comiterea unei coliziuni

În cazul unei coliziuni cu un pieton este o trecere de pietoni sau în zona conducătorului auto trebuie să procedeze în următoarea ordine:

Aceste acțiuni vor permite șoferului să aibă un motiv pentru a dovedi nevinovăția în instanță sau măsuri de clemență, luând în considerare toate circumstanțele accidentului, vorbind în favoarea sa.