Ce motoblock alege benzină sau motorină

Acasă »Informații utile despre tehnologia“ Ce motoblock alege: benzină sau motorină?

Experți „4 timpi“ de multe ori trebuie să răspundă la întrebarea: „Care este cel mai bun motocultor - cu un motor pe benzină sau motorină“ Întrebarea nu inactiv - motoare diesel costa mai mult de 4 ori cu privire la benzină și arata mult mai „grele“ și mai grele. Cu toate acestea, fanii au de fapt, iar celălalt tip de motor. Este suficient să spunem că consumul de carburant al unui motor diesel este de câteva ori mai mici (2 până la 5 litri la 100 km) și economii în operațiunea în cele din urmă va plăti diferența de preț. Dar, desigur, nu numai prețul determină alegerea cultivator cu motor. Să vedem caracteristici ale ambelor motoare.

Motoblock benzina considerabil mai ușoare, de dimensiuni mai mici și, prin urmare, o manevrabilitate. De obicei, acestea sunt cumpărate în țara în care doriți să proceseze o relativ mică bucată de pământ. La nivelul lăstari pe benzină ușor mai redus de zgomot (aproximativ 30 dB față de motorină) și, practic, nici o direcție de vibrație. Încă diesel „shake“ mult mai mult. Un alt avantaj semnificativ al cultivatorului cu motor pe benzină - este mai ușor să înceapă în timpul iernii. Și în timpul iernii în țară poate fi, de asemenea, o lucrare - pentru a curăța zăpada, aduce lemn, etc. Motoarele pe benzină sunt mult mai ușor de întreținut și de reparații. Dar există un dezavantaj. Motoblock nevoie de umplere scump 92 m, de preferință 95 m benzină, cu consumul lor de 1 până la 2 litri pe oră (în funcție de tipurile de putere și de motor - push-pull „mânca“ este mai mare decât 4 timpi). Comparativ motor diesel 8 CP Se consumă aproximativ 0,3 litri pe oră.

Cu toate acestea, motocultoare benzina sunt mult mai populare. Avem mulți ani de lucru cu cultivatorilor români „Neva“ și trebuie să spun că este o mașină foarte fiabilă și versatil.

Pe consum redus de combustibil diesel de lăstari am spus, acum pentru contra, sau mai corect, particularitățile de funcționare a acestora.

Trebuie să ne amintim întotdeauna că funcționarea continuă a unui motor diesel, fără nici o sarcină, adică mers în gol, se elimină din sistem. Prin urmare, motorină este necesară pentru a da de lucru periodice la capacitate maximă. În mod constant trebuie să monitorizeze nivelul de ulei - în cazul în care înlocuirea pro și ulei de control pentru a uita repararea motorului va fi foarte costisitoare.

Prin contra ale motorului diesel poate fi atribuită de complexitatea relativă de pornire la rece. Deși această problemă este rezolvată prin achiziționarea demarorul electric.

În concluzie, este de remarcat faptul că piața românească este dominată de motocultoare diesel de producție din China (Zirka, „Bizonul“, „Dobrynya“, „Sunrise“, „Centaur“). În acest caz, chinezii - nu înseamnă rău, trebuie doar să cumpere de la furnizori cu reputație și de încredere, astfel încât să nu pentru a obține un fals improvizat.

Centrul nostru „4 timpi“ serviciu comercial este responsabil pentru toate produsele oferite și oferă o garanție de calitate pentru toate cultivatorilor. Vă rog!