Ce este un camion benă articulat - Uniunea Inginerilor Miniere

Sha camioane cu basculante articulate-rnirno - arunca-l cu cadru articulat, folosit în șantierele de construcții și miniere care necesită sporită și manevrabilitate. Basculantă articulată - o mașină de versatil pentru a transporta sarcini pe un teren dificil, în condiții climatice severe.

Acestea sunt utilizate în următoarele industrii:

• minerit;
• industria de piatra sparta;
• constructie.

Modelul cu trei osii (cele mai frecvente), camioane cu basculante articulate au șase roți motoare. Folosit ca un sistem cu două axe de execuție (4x4), care sunt folosite pentru vehiculele care transportă o capacitate de până la 25 de tone.

Modelele actuale de basculante sunt echipate cu comutator diferential transversal. Deoarece centralele motoarelor diesel de viteză medie utilizate sunt lichide răcite în linie și aranjament în formă de V de cilindri, în unele cazuri, acesta este echipat cu turbocompresoare si racitor de aer de supraalimentare. Motoarele folosite au marjă de cuplu mare (20-25%) și îndeplinesc cele mai recente standarde internaționale pentru ecologie de evacuare.

Însuși conceptul de un camion benă cu cadru articulat a fost dezvoltat la mijlocul secolului trecut (1955), în Suedia. Acest concept a fost implementat de Volvo în 1966. Astăzi, Volvo Construction Equipment suedez este unul dintre principalii producători de transportoare articulate din lume. Compania a depășit deja cifra de 50.000 de unități de producție.

haulers moderne articulate oferă condiții excelente pentru operator, contribuie la menținerea funcționării de înaltă performanță de la începutul până la sfârșitul turei, precum și vizibilitate excelentă și zgomot redus în cabină; fiabilă suspensie față în trei puncte oferă o călătorie lină și confortabilă. utilitară benă Greutatea variază de la 20 la 40-50 de tone.

Producția mondială de transportoare articulate sunt angajate nu producătorii de camioane care produc echipamente basculantă convenționale și firme specializate în mașini pentru construcții și construcția de drumuri. Articulate companii Hauler produc din lume - Terex, Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Astra, Bell, CNH, Moxy. compania Bell produce camioane cu basculante Hitachi si John Deere, basculanta Astra vinde, de asemenea, sub marca Case. În fosta URSS acest tip de produs este fabricat până în prezent numai în Belarus, în cazul în care în PO „BelAZ“ și „Mogilev uzina de automobile“, au fost create trei modele de camioane cu basculante articulate, cu o capacitate de încărcare de la 25 la 48 de tone.

Design-ul de basculante

Ramele sunt realizate din două secțiuni pivotantă interconectate. Design-ul permite porțiunilor de articulare să nu fie îndoite numai în plan orizontal, dar, de asemenea, se rotesc unul față de altul. Acest lucru elimină sarcinile ridicate de pe cadrul, atunci când se deplasează peste denivelări mari, și, de asemenea, permite să mențină contactul permanent al roților cu solul. Rețineți că unele companii produc mașini, din față și din spate părți din care pot fi pliate, dar nu au avut capacitatea de a devia în raport cu suprafața orizontală. Desigur, cross-country suferă, cu toate acestea, prețul scade.

Datorită camion articulat poate manevra în spații înguste. Este foarte mic pentru o rază de cotitură mașină mare. Atunci când acest camion este foarte ușor de gestionat.

Cele mai multe Hauler are o capacitate de ridicare de la 10 la 50 de tone. În același timp, mai produc mașini care transportă până la 30 de tone. Cele mai multe dintre mașinile cu trei osii, cu toate că există biaxială. Producătorii oferă mașini cu formula roților 6x4 și 6x6. Cele mai multe opțiuni de echipamente sunt conduse pe toate cele șase roți, capacitatea de a bloca diferențele de toate axele, plus blocare între axe. În combinație cu transmisia automată, suspensie roata cu mișcări mari și cadru de articulație este atașat la o productivitate foarte ridicată. Organismul „plutește“ la neregularitățile fără a pierde poziția orizontală.

Motoarele diesel sunt utilizate ca în linie și în formă de V. Pentru a lucra în condiții de praf de montare filtre suplimentare aerului care intră în motor. Instalați filtre suplimentare de combustibil. Pentru utilizarea în zonele cu climă rece montat preoperațional încălzitoare. De obicei utilizate transmisie automată, care facilitează munca și ajută șoferul pentru a economisi combustibil prin alegerea modului optim de circulație. Sistemul de control este proiectat astfel încât volanul devine aproape la fel de ușor ca într-o mașină de pasageri.

Conducerea pe teren accidentat implică suișuri și coborâșuri biruitori. Prin urmare, basculanta, în special grele, prevăzute cu frâne, răcite cu ulei. Complet de design închis împiedică pătrunderea murdăriei și a apei. Pe low-end de răcire a uleiului de frână oferit contra cost. În plus, mașinile sunt adesea echipate cu retarder hidraulic (relantizori). Organismul proiectat astfel încât descărcarea are loc la o distanță considerabilă de roțile din spate. Când acest corp este ridicat aproape vertical. De obicei, solul aruncat într-un șanț sau într-un buncăr care elimină necesitatea unor echipamente suplimentare pentru a curăța site-ul.

sfera de aplicare

Domeniul de aplicare Hauler înguste, dar uneori fără ele nu se poate face. Astăzi, pe piața românească sunt aproape toți producătorii de camioane din Statele Unite ale Americii, Europa de Vest, Japonia și Belarus. inginerie românească cu privire la transportoare articulate înapoi, aparent pentru totdeauna.

Basculantă articulată, sau, așa cum le-am numit încă, zemlevozy, sunt practic indispensabile într-un mediu în care aveți nevoie pentru a muta volume mari de materiale inerte, sau de altă natură, dar intrările în trecere de încărcare pe teren moale - mlăștinos sau nisip. Pentru a pune pe astfel de moduri camioane cu basculante de drumuri obișnuite, apoi le înece în prima cursă, și pentru a consolida calea pentru ei - drumurile aglomerate și nerecunoscători. camioane cu basculante articulate au fost folosite în proiecte majore de construcții. În Nord, camioane cu basculante s-au descurcat bine în construcția de conducte de gaz. Pentru recuperarea câmpurile de filtrare Lublin din Moscova au fost achiziționate 20 de camioane Volvo, și cu condiția ca punerea în aplicare a proiectului. Timp de mai mulți ani, luate de la Ljublino 10 milioane m3 de nămol, în unele zone stratul de nămol a ajuns la o adâncime de nouă. Pe zona de turnat 15 milioane eliminate m3 de nisip.

Basculanta auto cu articulat permit transportul de mărfuri în vrac, cu un ciclu scurt, și o economie maximă de combustibil, oferind astfel costul minim pe tonă. Valoare excelentă „încărcare / w“ crește puterea și manevrabilitate. Mai mult decât atât, datorită balamalele leagana cadru, cadru și gestionarea anvelopă de înaltă dumper transversală a face față în mod optim cu munca pe pante abrupte, suprafețe alunecoase sau inegale. Eletronika, cabine moderne echipate în mod eficient și simplu de control oferă toate condițiile necesare pentru a îmbunătăți performanța și creșterea duratei de funcționare.

haulers Market articulate, în ciuda domeniului îngust de aplicare, are o gamă largă de propuneri. De exemplu, Caterpillar și Komatsu ofera modele adaptate la condițiile de nord. Ofertele prezentate și speciale, cum ar fi camioane basculante cu descărcare forțată sau platformă de încărcare rotative. Dar basculante - scumpe, deoarece o cerere mai mare sunt autoturisme cu kilometraj decât noi. Cu investiții semnificative în echipamente mai creștere în greutate de accesibilitate și de calificare a serviciilor si conditiile de livrare de piese de schimb.

Evoluand pivotantă articulate de bază comune articulate-dobândite. - 6x6, tractiune integrala permanenta patru roți, motor cu șase cilindri, o cutie de viteze automată, diferențialele care pot fi blocate de caroserie etc. și către exterior și arunce diferite mărci sunt foarte similare. Diferența practică este în nuanțele tehnice, dar într-o măsură mai mare de a se adapta la condițiile climatice specifice, precum și oportunitățile și condițiile de serviciu.