Ce este o companie offshore pentru marinari, blog-ul de Afaceri Internaționale

Offshore terminologia marin - nu este paradis fiscal redus. nave maritime - o navă militară specială utilizată pentru a efectua diferite tipuri de sarcini „off shore“, cum ar fi:

organizarea infrastructurii sub apă;
de stabilire a canalelor de comunicare;
platforme funcționale staționare;
forarea sondelor;
instalarea turbinelor eoliene etc.

Este evident că toate aceste sarcini nu sunt nave comerciale, și de specialitate „off-shore“ flota. Printre aceste nave mai populare sunt dragarea vaselor (angajate în muncă pentru a construi și de a sprijini sol la o adâncime predeterminată), navele de cablu (angajate electricitate garnitură și cabluri de comunicații), nave conducte de stabilire, FPSO (utilizate pentru producția de petrol), cisterne de transfer, bărci, care oferă o platformă de recuperare a petrolului, nave de foraj, remorchere, bărci de viteză. Desigur, fiecare dintre aceste nave și nevoile echipajului, ținând seama de diversitatea destinațiilor, echipajelor ar trebui să constea din experți, cunoașterea aprofundată a specificului limbilor străine (cel puțin în limba engleză). Și aceasta, la rândul său, înseamnă că nu orice marinar se poate aștepta să lucreze pe un vas marin larg, și numai cei care au stapanit cursurile de formare de specialitate și au abilități practice într-o anumită zonă, confirmată de certificatul.

Pick up personalul de pe navele maritime nu sunt atât de ușor, chiar și în prezența solicitantului la documentele de finalizare a cursurilor de pregătire. La urma urmei, o navă poate găzdui un echipaj de până la 400 de persoane, iar fiecare dintre ele ar trebui să fie responsabil pentru un anumit proces. O lucrare pe astfel de nave destul de dificil din cauza echipamentului specific pentru sistemele de imersie sau de poziționare dinamică, cameră de decompresie curent, etc. Pentru o astfel de lucru sunt alese numai acei angajați care sunt în măsură să determine cu precizie locația de foraj, pentru a calcula cantitatea necesară de materiale pentru lucrările de instalare și de a efectua instalarea de cabluri.

Desigur, lucru pe nave offshore a atras mulți, iar acest lucru în ciuda faptului că doar 2,5% din toate navele existente sunt off-shore. De ce tocmai acest domeniu de activitate ales marinari moderni? Răspunsul la această întrebare este banal - un salariu mare. Acesta este salariul, care este o zi de lucru poate ajunge la 500-700 de dolari, forțând marinarii să stăpânească activitatea grea. Lucrul pe navele maritime - este, de asemenea, un convenabil ieșiri program pentru a schimba, care marinarul alege în mod independent. Este, de asemenea, o experiență valoroasă, o mare oportunitate de a deveni un profesionist calificat și pentru a construi cariera lor, precum și un loc de muncă interesant.

Astăzi, există mai multe modalități de a obține poziții în flota offshore:

trecerea învățământului special și un certificat. Dar, din păcate, nu toți angajatorii recrutează candidați, care trebuie mai întâi să fie instruiți peste tot, pentru că este mult mai ușor de a lua la locul de muncă a cunoscut marinar care cunoștea toate detaliile navelor off-shore.
lucru pe nava, care a fost distilat de la șantierul naval la client. Aici, din marinarii nu necesită cunoștințe și abilități speciale, dar este posibil să se arate lor cel mai bun și arată toate abilitățile lor.
folosind companii crewing. Ele ajuta la navigatorii din întreaga lume pentru ocuparea forței de muncă pe nave off-shore, precum și costul acestor servicii este destul de mare, deoarece nivelul de concurență între role soickatelyami. Dar dacă există conexiunile potrivite în unele companie crewing, șansele de a obține un loc de muncă dorit crește în mod semnificativ.

Apropo, în ultimii ani, angajatorii străini sunt din ce în ce dau preferință marinarilor români, mecanica, pentru că au o bună pregătire și toate cunoștințele necesare pentru a îndeplini sarcinile cu precizie maximă.

Aboneaza-te la canalul nostru de telegrame!