Ce este nou „câmp“
fabrica de masina Volga, în a doua jumătate a acestui an va începe eliberarea îmbunătățită „Niva“, care va fi numit Lada 4 × 4 M (din păcate, NIVA câțiva ani în urmă a mers la ÎM «GM-AvtoVAZ"). Asta e ceea ce am putut afla mai multe despre masina modernizate.
Să vedem ce se va schimba în „lanul de porumb“, mai precis în Lada 4 × 4, care a împlinit recent 30 (!) Ani? Design-ul va rămâne practic la fel. Numai luminile laterale din față va fi puțin mai mare și va crește în dimensiuni oglinzi exterioare, care, cu toate acestea, pot fi acum ajustate direct din cabină.
În ceea ce privește interiorul, există, de asemenea, nu trebuie să aștepte șocuri. Panou frontal, din păcate, va rămâne același. Dar va o nouă combinație de dispozitive din cadrul proiectului „Samara-2“ mașini. Acum, printre ei sunt, în plus față de scale de bază mai multe ore, un voltmetru și un pointer la temperatura mediului ambiant. Potrivit șoferii care au reușit deja să ia o plimbare pe o actualizare „Niva“, informații cu dispozitive noi este percepută mult mai bine decât înainte, și vizor unghiular destul de bine proteja ochii de lumina soarelui.
Îmbunătățirea construcție scaun reglabil. Aici se dezvoltă într-un mod diferit - la început este necesar să se ridice perna, și numai apoi picătură înapoi. Prin urmare, cantitatea de bagaje a crescut ușor. În plus, pasagerii din al doilea rând de scaune se va simți mai confortabil, ca unghiul modificat al spătarului în sine. De asemenea, este important ca, pentru prima dată pe „lanul de porumb“ a apărut ISOFIX pentru copii ISOFIX scaun!
După cum putem vedea, aspectul exterior și interior al Lada 4 × 4 M nu este atât de foarte diferit de vechea mașină, dar comportamentul său pe drum și-a îmbunătățit în mod dramatic! Chiar și fazele timpurii ale testelor au arătat că performanța îmbunătățit în mod semnificativ ambreiaj - a scăzut accident vascular cerebral, iar efortul pedalei a fost redus semnificativ. Prin care pedala primit excelent informativ, și vă permite să obține în mod lin, chiar și un novice. Acum comuta viteza a fost vizibil mai ușor.
Cu toate acestea, există un dezavantaj destul de mare - ingineri pentru un motiv oarecare a decis să nu se atingă cutia de viteze în sine. Și șoferul va trebui în continuare să se întindă înainte de a include o treime sau o viteză a cincea.
Frânele a început să funcționeze mai bine. De asemenea, au adăugat la conținutul de informații - a existat un vid de putere și a noului cilindru principal de frână Lada Kalina.
Ca rezultat - pentru a păstra drumul Lada 4 × 4 M a devenit mult mai bine. girație Familiar la viteză mare, aproape a dispărut, „plăcut și confortabil,“ viteza pe autostrada a crescut în mod semnificativ, și apoi masina actualizat trece încrezător. Potrivit Autoexpert estimat viteza medie pe un drum de pământ pentru a îmbunătățit Lada 4 × 4 a crescut imediat cu 15-20 km / h!