Ce este m s și fulg de zăpadă
Ce este M + S si fulg de nea?
Doar o întrebare, care poate pune, de obicei, șoferul într-o fundătură, chiar dacă el nu a finaliza „zero“ și puțină înțelegere a pneurilor.
Noroi + zăpadă. și anume noroi + zăpadă - este standardul pentru anvelope pentru toate anotimpurile ca modele de pasageri și dzhipovskih. În mod clar da să înțeleagă - anvelopele pot fi utilizate pentru conducere în zăpadă și noroi.
Acest titlu poate fi ușor de găsit nu numai în anvelopele de iarnă și pentru toate anotimpurile, dar sincer în modelele de anvelope de vară.
Dar există un -SnowFlake fulg de zăpadă. Când și modul în care aceasta poate să apară pe partea laterală a anvelopei? La urma urmei, de multe ori apare pe anvelopele cu modelul benzii de rulare de vară în mod clar.
În cazul în care mânerul de anvelope, susținând titlul de iarnă, doar 10% mai bine decât vechiul Uniroyal Tiger, puteți pune în condiții de siguranță un fulg de zăpadă pe peretele lateral al anvelopei! Privind la Figura 80. vă întrebați americanii încă neglijent -Ce. Sau este o lacună în legea țării a lăsat intenționat?
Aici putem doar ghici, dar, de fapt utilizat anvelopele standard de iarnă este depășit moral și tehnic, în urmă cu aproximativ 20 de ani.
În cel mai bun caz, modelul benzii de rulare poate fi pentru toate tipurile de teren murdărie și nisip, și, în cazuri extreme, topirea zăpezii, dar cu siguranță nu pentru gheață.
De exemplu, un bine-cunoscut și popular model Kumho KH18 este marcat ca fiind M + S, dar calcă în anul ei, dar din cauza numărului mai mare de sloturi în blocuri benzii de rulare mari pot fi utilizate până toamna târziu, în cazul în care strada există gheață și zăpadă. În mod similar, acesta poate fi instalat în primăvara devreme, dacă sunteți sigur că nu există gheață.
Realizând acest lucru, nu inducă în eroare clienții lor și site-ul scrie sincer: Kumho KH18 model de anvelope de vară!
Acestea sunt vânzătorii și arată nivelul lor „ridicat“ de cunoștințe în pneuri, precum și abordarea cu două fețe la client. La urma urmei, dacă un client a ajuns să înțeleagă, că anvelopele sale sunt vândute ca vara.
Foarte convenabil, dar bezotvetsvenno.
Cine este responsabil pentru masina rupt în timpul iernii, atunci când un șofer neexperimentat cumpărat aceste anvelope cu deplină încredere că zăpadă și gheață nu se tem de el?
Nimeni. Dar fiecare dintre noi, în cazul în care doar un spectacol puțin interes în alegerea pneurilor, asigurați-vă că pentru a ajunge la adevăr și va selecta cea mai bună opțiune.
Cu stimă, Master_Tyre și Team
Este acum în stare de Michigan, care deține propria mașină și fiind interesați de problema marcajului M + S - nu e de mirare de ce vara totul merge bine, iar în timpul iernii se întâmplă prea multe accidente, uneori fatale. De fapt, fiecare american merge cu iarna marcate, dar protector - vechi și cu mine au aceleași pneuri. În acest sens, am îndrăzni să sugerăm că, în America de Nord, nu exista nici un cauciuc de toate anotimpurile, fie de vară sau de iarnă.
Bună ziua. De asemenea, interesant să se uite în această chestiune până la capăt. Acum, se pare că aproape orice anvelope din America de Nord sa transformat într-un simplu de iarnă marcat M + S.
Ai pus-o ușor mirean în această chestiune. semn m + s indică cerințele specifice pentru cauciucul, indiferent de caracterul sezonier. atunci când sunt combinate cu semne fulg de zăpadă-cauciuc este considerat un pur de iarnă. nu induce în eroare oamenii, dacă nu știi și nu doresc să caute informații
Citiți articolul din nou cu atenție. Mai ales pentru tine în cuvânt cu caractere aldine sau două la începutul textului. Doar să acorde o atenție faptul că mulți vânzători pot utiliza cu ușurință inscripția M + S, cum ar fi vânzarea de agrgument revelații de iarnă și chiar anvelope de toate anotimpurile pentru clima noastră clienților săi. noroi magic inscripția + zăpadă pentru șofer normală suna bine și mulți oameni nu cumpara absolut potrivit pentru modelul de anvelope de iarnă ekspluattsii. Cum ar fi modele off-road (nu iarna) dzhipovskie de pneuri, de asemenea, sunt marcate M + S, care le permite să opereze în zăpadă în afara drumurilor publice, dar nu și pe drumurile publice inghetate si inzapezite. Dar este aceasta cineva spune cumpărător? De obicei, merge ca aceasta: - Ai Jeep 4x4. Puteți merge pe aceste anvelope pe tot parcursul anului. Cumpărător mulțumit anvelope suficient și chiar în timp ce de echitatie pe ele în timpul iernii destul de încrezător până la venirea gheață sau zăpadă nu este îngrijit transformat într-un strat de cruste de gheață. Aici se dovedește că mașina nu accelerează, și cel mai rău, fără frâne.
Selectarea pneurilor în parametrii